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飞机的发展(4)战斗中的飞机

2017-09-25蚂蚁&刺猬

军事文摘 2017年18期
关键词:航程蒙皮雅克

飞机的发展(4)战斗中的飞机

第二次世界大战期间各国制造了大量飞机,成功型号产量动辄上万,其中仅Bf109系列战斗机大约就生产了34000架。德国、英国、美国、日本、苏联制造的飞机各显神通。持续不断的改进维系着国计民生,对国家和社会经济发展起到了巨大推动作用。一些优秀型号飞机在某些小国空军一直服役到20世纪80年代。

日本三菱“零式”A6M5战斗机

日本战时产量最大的战斗机,共制造10939架,也是当时性能优秀的舰载战斗机。在1943年盟军飞机性能超越它之前,其敏捷性、航程均属于上乘。

美国P-51“野马”战斗机

高效气动外形,航程远,对盟军空战的胜利产生了巨大影响。

苏联“雅克”-3战斗机

“喷火”战斗机在1940年保卫英国的“大不列颠战役”中发挥了重要作用,可以说是最出名的作战飞机之一。

“喷火”的设计者是R.J.米切尔,在20世纪二三十年代的水上飞机竞速赛中,他的设计曾拔头筹。“喷火”战斗机采用了考究的应力蒙皮结构,比起覆盖在木质或金属构架上的帆布蒙皮,这种铝合金外蒙皮薄如蛋壳,承担了施加在机身上的大部分应力。

设计漂亮的椭圆形机翼可不是为了好看,而是用以降低飞行阻力,同时也给可收放式起落架及8挺0.303英寸勃朗宁机枪留出了空间。

“雅克”-3战斗机的概念形成于1943年,比同期同类飞机小,重量更轻,发动机功重比很好,使得它在空战中令人生畏。

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