基于工匠精神的“四融通、四阶段”实践教学模式创新研究

摘要：实践教学是将理论知识转化为实际能力的重要途径。本文在分析城市轨道交通运营管理专业现有实践教学模式的基础上，提出了基于工匠精神的“四融通、四阶段”实践教学模式，注重学生职业技能与职业素养的综合培养。

关键词：工匠精神；实践教学模式；城市轨道交通运营管理专业

工匠精神属于职业精神的范畴，是一种精益求精、追求完美的职业态度和精神理念。从个人层面上来看，工匠精神是从业人员的行为表现和职业价值取向，其与人生观和价值观紧密相连，直接影响学生的长远发展。

随着我国教育事业的蓬勃发展，作为培养大国工匠的职业教育，在高职学生的培养过程中，越来越重视职业技能与职业精神的综合培养。而实践教学是实现由理论向能力转化的重要途径。基于此，教师经过不断探索与实践，以城市轨道交通运营管理专业为例，构建了基于工匠精神的“四融通、四阶段”实践教学模式。

一、现有的实践教学模式简析

随着轨道交通行业的飞速发展，为了满足社会对轨道交通运营管理人才的大量需求，越来越多的高职院校开设了城市轨道交通运营管理专业。但由于该专业在国内属新兴专业，绝大部分学校的实训建设还处于摸索阶段，其基本现状是实训室功能不全、设备使用率低、教学形式单一、教学组织混乱。

现状一：一些学校对该专业学生的职业能力培养目标定位不准确，资金投入有限，导致实训室功能规划欠缺，功能不全；现状二：一些学校虽然注重实训室建设，但是缺乏真实工作环境的营造，最终实训设备成了观赏品、摆设品，使用率低；现状三：大部分学校存在实训教学形式单一的问题，真正的“双师型”教师匮乏，现有的教师缺乏训练，教学基本以教师讲、学生听为主，操作限于校内实训室模拟，实训内容也主要是书本专业知识，不能延伸到实际应用领域；现状四：绝大部分高职院校在培养过程中重技能、轻素养，实训内容不具体，考核不全面，实训教学组织混乱。这种实践教学模式进行教学并不能达到理想的实训效果，需要采用一种新的、有效的实践教学模式培养高素质、高技能的人才。

二、基于工匠精神的实践教学新理念——“四融通”

在工匠精神的引领下，推行四维融合的实践教学新理念，提高学生的职业能力，加强学生专业知识、专业技能、职业素养的培养，促进学校、企业、个人三方的共同发展。一方面，高职院校培养的学生是按照企业的要求和标准量身定制，提高了毕业生的社会认可度，促进了高职院校的可持续发展。另一方面，高素质、高技能的人才在一定程度上为企业节约了成本，提高了工作效率。具备良好职业素养、有着丰富专业知识与专业技能的高职毕业生可以更出色地完成岗位工作，有利于职业生涯的可持续发展，可以说是一举三得。四维融合的实践教学主要从以下四个方面展开。

1.学生日常行为规范与职业行为习惯相融通

在学生的日常管理中融入对职业意识与职业岗位行为的训练，建立科学规范的日常行为规范与实训管理制度。比如，学院制订了《学生宿舍管理制度》《学生宿舍内务管理规范》《学生行为准则》《城市轨道交通运营管理实训基地及管理制度》《城市轨道交通运营管理实训基地及操作规程》等一系列管理办法，并在各种考核中严格按照上述管理办法执行，对学生行为进行约束和规范。在实训教学管理中实施5S管理，要求学生在实训前、实训中、实训后严格按照相关实训制度与要求执行，通过具体任务塑造学生的行为美，以促进良好行为习惯的养成，让学生在日常的学习生活中全面提升综合素质。

2.课程标准与职业岗位标准相融通

首先，通过企业实地调研以及专家座谈等方式，对主要工作岗位群的需求情况进行调研，依据城市轨道交通车站票务员、安检员、站务员（含厅巡岗和站台岗）、客运值班员、行车值班员以及值班站长等岗位群的职业岗位技能标准，确定本专业主要任职岗位群的业务范围及要求，归纳整理出相应的工作领域。基于此，分析、归纳各岗位群的工作过程、典型工作任务及职业技能要求，转化得到学习型工作任务；按照以职业素养培养为基础、以职业技能培养为主线的育人思路，根据学习型工作任务所需要的知识、能力和素质，整合开发专业课程标准，实现课程标准与职业岗位标准的对接。

3.教学内容与工作任务相融通

在分析城市轨道交通车站站务员（含厅巡岗和站台岗）、票务员、安检员、客运值班员、行车值班员以及值班站长等岗位群的职业标准与岗位能力的基础上，将具体的岗位工作任务整合归纳为相应的教学项目，再分解到相应的课程当中，在理论教学和实训教学中按项目形式教学，训练学生的综合素质。将轨道交通信息管理师、票务员、安检员、行车值班员、客运值班员等职业资格考证内容融入“城市軌道交通信号基础”“城市轨道交通票务管理”“城市轨道交通安检设备”“城市轨道交通行车组织”“城市轨道交通客运组织”等专业课程的教学内容中，使学生在课程学习中明确岗位技能要求和操作规范，培养安全、严谨、规范、细致的职业素养。

4.职业能力培养与职业素质培养相融通

通过“大学生心理健康教育”“形势与政策”“思想品德修养”等公共素质课程的教学，培养学生良好的思想品德和职业道德，使其树立正确的人生观和价值观，具备较好的工作和生活态度；通过“城市轨道交通票务管理”“城市轨道交通客运组织”“城市轨道交通安全管理”“城市轨道交通应急处理”“客运服务礼仪”等专业主干课程的教学与实训，培养学生票务管理、客运组织、安全管理、应急事故处理、服务与礼仪等业务操作能力；在专业教学中渗透严谨、耐心、敬业等职业素养教育，培养学生的综合素质；在企业实践及暑期校外实践活动中，通过企业文化熏陶、岗位任务操作，对学生进行职业素养和职业技能的强化训练，实现培养高素质人才的目标。

三、“四阶段”实践教学模式过程实施

“四阶段”实践教学的实施主要在校内实训室与校外实训基地完成，针对城市轨道交通运营管理专业，以职业岗位群的技能要求为核心，以职业素养为依托，遵循由易到难的原则，将不同的实践教学项目分配在六个学期中，分为岗位认知实践、基础实训实践、专业技能实践与综合能力实践四个阶段进行。endprint

1.岗位认知实践阶段

大部分学生对所学专业并不是十分了解。通过岗位认知实践的开展，学生可以初步了解相关岗位对人才的要求（专业、执业资格证书、学历情况等），使学生在今后的学习中能够明确自己的努力方向，从而激发学生学习的积极性；同时，通过岗位认知实践，也能让学生对专业教学所涉及的设施设备有感官上的认知，方便以后的理论教学。岗位认知实践一般安排在第一个学期进行。以城市轨道交通运营管理专业为例，實践教学内容以认知地铁车站各岗位为主，侧重了解地铁车站站务员、安检员、售票员、客运值班员、值班站长等岗位的任职要求以及工作职责，认知各地铁车站的设施设备，在真实的工作环境中接受有关工作制度、企业文化的熏陶。以学校教师带队现场参观、学生现场记录并提问、车站工作人员现场讲解答疑的形式开展教学，为学生以后的理论知识学习奠定基础。

2.基础实训实践阶段

经过岗位认知实践之后，学生对主要职业岗位以及车站设备有了一个基本的认知。在第二个学期，学生开始学习专业课程知识。基础实训的实践教学安排在第二个学期到第四个学期，主要在校内实训室模拟操作进行，结合相关专业课程的实训项目开展教学，通过学校专业教师的讲解与示范，要求学生团队协作或独立完成相关实训项目的操作。实践教学内容以掌握检查乘客行李基本操作、违禁品处理、售检票作业流程、常见设备故障处理、客运组织、车站服务工作流程及礼仪、应急事故处理流程等基本技能为主。在实训过程中，除了要考核学生的岗位技能操作能力，还要培养学生的爱岗敬业、团队协作、安全意识等基本职业素养。

3.专业技能实践阶段

专业技能实践安排在第四、五个学期，主要以跟岗实习的形式在各地铁车站完成，从校内实训室模拟车站真实的工作环境，强化学生良好的行为规范和单项技能操作能力。在跟岗实习期间，各地铁车站安排优秀的工作人员作为带岗师傅，并按岗位将学生分组，同一岗位的学生为一组，以不同岗位轮流交替跟岗的方式进行训练。同一岗位可安排多名带岗师傅指导不同的学生，根据学生人数，一名带岗师傅可以一对一或一对多地进行指导，训练学生的专业技能、职业素养与行为规范。学校安排专业任课教师定期指导，并配合各车站进行管理与考核，把学生培养成为准职业人。

4.综合能力实践阶段

综合能力实践一般安排在第六个学期，这是重要的实践教学环节，时间周期长，由学生自己联系或由学校推荐选择实习单位。综合能力实践主要以顶岗实习的形式完成，要求学生在真实的工作环境中独立完成相应岗位所涉及的全部任务，完全以公司员工的要求和标准考核学生。从综合技能训练与职业素养培养两方面进行，高强度、高标准的训练方式能够有效增强学生分析问题、解决问题的能力，强化训练学生的工作能力与工作品德。在顶岗实习期间，学校安排专业任课教师定期到企业进行指导，并配合各企业进行管理与考核，缩短学生就业的磨合期，实现零距离上岗。

四、结语

随着轨道交通行业的高速发展，社会企业对轨道交通类人才的需求越来越多，其要求与标准也越来越高。为了能够培养出社会需要、用人单位满意的高素质人才，在培养过程中，高职院校应更加注重对学生综合职业能力与可持续发展能力的培养。推行基于工匠精神的“四融通、四阶段”实践教学模式，有望实现学生职业素养与职业技能的综合培养和能力的层层递进。但如何有效保障基于工匠精神的“四融通、四阶段”实践教学模式的实施，还需进一步探索。

参考文献：

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