软基加固技术在市政道路施工中的应用

彭永努+王一鸣

【摘 要】近年来，随着我国社会经济的全面发展，国家的各项基础设施建设也取得了长足进步。虽然我国市政道路建设取得了大量成绩，但是道路建设中的软基加固技术还是一个困扰我国市政道路建设的重要问题。本文主要对软基加固技术在市政道路施工中的应用进行了具体的分析，以供大家研究探讨。

【关键词】市政道路；施工；软基加固技术；应用

引言

市政道路工程对于促进国民经济增长具有十分重要的影响，因为对其施工质量的要求也是比较高的。在市政道路施工中如果遇到软土路基的情况，必须综合实际情况，选择合理的软基加固技术和方法，避免软基出现不均匀沉降或者沉降过大的现象，从而对市政道路的质量和安全进行保证。

1. 市政道路工程中软土基特性分析

市政道路施工中经常会遇见的地质问题就是软土地基。软土地基的主要特性有：

1.1较高的压缩系数与较低的抗剪强度

软土地基的一个非常重要的特性就是强度较低。由于软土孔隙相对较大，其所能承受的外力会受到严重的影响。如果在市政道路施工中不能有效改善软土基的强度性能，就会很容易引起市政道路工程的塌陷，从而对市政道路工程施工质量产生影响，也会形成安全隐患，增加后续道路养护的难度。

1.2较强的触变性和流变性

在重力和外力等作用力的共同影响下，处理完成后的软土也使用过程中会时间的延长而出现不同程度的变形。如果在市政道路施工中没有采取有效措施加固软土的结构稳定性，就会很容易使市政道路在软土流动作用下发生塌陷。触变性和流变性都会对市政道路地基造成严重制约，影响到市政结构的稳定性，也就增加了后续施工的难度。

1.3较高的含水量和孔隙

软土基的含水量较高造成了其孔隙相对较大的问题。因为在软土基中，其土质主要有粘土粒与粉土粒组成，而这些软土粒的表面经常存在较多的负电荷。当这些负电荷暴露在空气中时会大量吸收空气中的水蒸气，以致其停留在土粒表面而增加了土粒的含水率。当含水量大范围提高后就会降低图里之间的年解读，进而引起土粒之间的较大孔隙。

2.软基加固技术在市政道路施工中的应用

2.1预应力管桩技术

在市政道路施工中，在各种原因的作用地基逐渐呈现出松软现象，为了改变这种现象，施工单位必须采用相应的加固技术，如预应力管桩技术，这种技术的应用可以有效地改变地基松软的现象，还可以对造成地基松软现象的原因进行科学有效的控制。预应力管桩技术的应用原理是在地基松软的地方投入相应的预应力管桩。其操作过程如下：

首先，市政道路施工人员必须确定地基松软的准确位置，这样做可以提高工程施工的准确性及科学性，杜绝在道路软基加固过程中与实际情况不符，不能有效地将加固技术落实到位；其次，当确定准确位置后，就要进行测量工作，这样不仅可以将打桩的位置准确定位，还可以提高道路地基施工的总体质量；再次，根据测量结果，进行打桩作业，将相对应的预应力管桩投到松软地基处，以此提高总体地基的质量水平。在进行打桩作业时，施工人员必须根据施工点周围的环境及地基特点选择与之相适应的预应力管桩进行施工作业；最后，打桩工作结束后，必须设置显著性较强的标志牌等，确保软基加固区域质量。

2.2土木合成材料施工技术

对市政工程深层次软土地基进行加固施工时，可选用土木合成材料进行施工。在施工前，施工单位必须详细检查施工现场的具体情况，如地质条件、水文条件、软基路段的密实度等，并通过振动法检测软基路段的密实度，确保在振动施工过程中，地基密实度能够符合施工设计相关规定。为形成土木合成材料层应将一定材料想振动路段不断投入，并进行土木合成材料的固定，这种技术在市政道路工程软基施工中的应用，可以有效提升工程的整体质量。

2.3塑料排水板施工技术

在市政道路施工过程中地基产生松软状况的原因主要是由于松软地基地方的含水量太高。在市政道路施工中，其施工都是露天作业，受工程项目施工环境的影响很大，当施工地基含水量太高时，就会严重影响整个工程地基的密实度，造成严重的地基问题，主要问题就是地基松软。基于此，必须加强地基软基加固技术的应用，塑料排水板施工技术的应用可以有效地对地基进行排水固结，最终实现地基含水量的有效控制。

2.4现浇混凝土管桩施工技术

作为现阶段我国市政道路软基加固施工的主要技术，现浇混凝土管桩施工技术不仅具有振动沉管桩及预应力混凝土管桩的优点，还具有振动沉模壁防渗墙等优良的技术优势。在采用现浇混凝土管桩施工技术对地基软基进行加固施工中，施工操作更简便，其管桩具有较高的桩身强度，桩身直径现阶段已经约有1.5m，加固深度也已经超过了25m。这种软基加固技术的大量应用可以有效地对地基质量进行控制。

2.5强夯法加固技术

强夯法加固技术又名动力加固法技术，这种软基加固技术是现阶段我国市政道路工程施工中最常用的软基加固处理手段。其主要优点有：加固效果明显、适应度强，应用范围广、成本较低、地基加固密实度高等。目前强夯法加固技术在我国市政道路施工中主要适应于工期相对较短的道路建筑中，主要是因为这些道路工程项目的预压时间与其他工程相比较短，此外，强夯法加固技术还应用于大面积或地基软土层相对较薄的道路建筑。与其他填土预压技术对比，强夯法加固技术在施工中成本要高出许多，主要是因为这种技术在软基加固过程中还存有沙井问题。与复合型地基对比，这种施工技术不仅成本低、操作也相对简便。在市政道路施工中，施工单位必须根据施工现场的具体情况对产生的问题进行分析，采用最适合的软基加固技术，才能确保地基的密实度，才能保障道路工程的整体质量。

2.6水泥搅拌桩施工技术

作为软土地基施工的重要方式，水泥搅拌桩选用的固化剂材料为水泥，通过搅拌桩机向土内不断注入水泥，并确保搅拌的均匀性，促使水泥和土之间产生一定的作用，进而增强軟土的硬度，并达到基础强度提升的目的。将水泥搅拌桩技术应用到市政工程软基加固中，其优势主要体现在没有噪音、振动等现象，对周围施工环境具有极小的污染，属于环保施工。除此之外，在软基施工中水泥搅拌桩不会将压力施加给侧向土，对周围建筑物具有较小的影响。支撑、锚固等作用也不需要应用到水泥搅拌桩施工中，这种施工方式自身具有支护挡土的作用。

3 .结语

综上所述，随着国民经济的快速发展，市政道路行业得到了极大的发展空间，作为市政道路工程施工的重要组成部分，软基加固技术在施工中占有重要的地位。在施工过程中对软土地基进行科学有效地处理，不仅能够提升市政道路路基的承载力，还能增强其稳定性。

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