苏联平斯克区舰队战史

吴荣华

在苏俄海军历史上，由于其境内河流众多，因而组建了许多江河区舰队。这些江河区舰队一般都以所在境内的河流或者湖泊命名，诸如耳熟能详的第聂伯河区舰队、多瑙河区舰队、伏尔加河区舰队、阿穆尔河（即我国黑龙江）区舰队、拉多加湖区舰队等。不过，有一支区舰队却是以所在城市命名，它就是平斯克区舰队，同时也是苏联海军历史上存在时间最短的区舰队。

几经风雨

平斯克位于白俄羅斯北部布列斯特州普里皮亚季河（属于第聂伯河上游右岸支流）河畔，西面距离布列斯特180千米。这是一座拥有悠久历史的城市，1097年11月5日斯拉夫部落就建立了这座城市，它最早是图罗夫公国的首都，1174年成为平斯克公国的首都。1320年，该公国并入立陶宛大公国。1569年，立陶宛大公国与波兰共和国合并，它成为了布列斯特省的省府。1793年1月23日波兰遭到第二次瓜分，平斯克市并入俄国。

同时，平斯克市还是皮纳河的起点，河流发源于城市附近伊万诺沃村，属于普里皮亚季河左支流，是第聂伯河-布格河运河一部分。总长40千米，流域面积2460平方千米。河左岸是涅斯鲁哈河，右岸则是扎维沙恩斯基运河。

1919年3月，波兰军队乘红军忙于对付邓尼金之际，在白俄罗斯发起了进攻。进攻后不久，波兰就占领了平斯克，4月23日占领维尔纽斯，8月8日占领明斯克，到了8月底更是占领了整个白俄罗斯。

1919年4月9日，在波兰占领平斯克不久，就着手成立属于自己的平斯克舰队。当时，波兰波里希省公路不多，基本都是土路，严重影响军队和武器物资的运输，而平斯克附近的内河运输却是十分便利。这支舰队受命与红军的第聂伯河区舰队作战并支持波兰地面部队的进攻。

最初，这支舰队只有4艘炮艇。而红军得知这一情况后，也从第聂伯河水域抽调了几艘舰艇到达附近水域。1919年5月25日，双方在平斯克不远进行了第一次交火。7月，波兰的这支舰队已经有6艘艇船，红军则是7艘艇船。当时，波兰控制了普里皮亚季河的几座桥梁。为此，红军专门成立了基地位于莫济里的普里皮亚季河区舰队。8月2日，双方在普里皮亚季河和格林河交界处发生了战斗。此后，波兰舰队又得到了增强，9月17日俘获了红军1艘运输船；10月17日又获得了1艘。从11月份开始，随着冬天的来临，河流结冰，双方都停止了战斗并加强己方的江河舰队。

不过，红军在此交战的真正主力是1919年8月成立的第聂伯河区舰队。早在1919年春天，红军就以5艘缴获的德军装甲艇组建了独立舰艇中队。区舰队正式成立不久后，由于邓尼金军队在8月28日占领基辅，区舰队便撤向北方的戈梅利。1920年3月，随着第聂伯河及其支流的解冻，区舰队又开始了行动，此时它拥有艇船40艘和650人。3月25日，区舰队又将基地转移到刚解放的基辅。

而它的对手波兰——平斯克舰队在1920年春天到来时，已经拥有6艘作战舰艇，112人。此外，运输支队还有27艘艇船和233人。1920年3月5日至3月6日，波兰步兵第9师相继攻占了红军在普里皮亚季河上的莫济里、巴尔巴洛夫、纳洛瓦尔等地，俘获了3艘炮舰和10艘艇船，这其中的5艘在3月底就修理完毕并加入波兰平斯克舰队。

4月25日，波兰军队在从普里皮亚特河到第聂伯河的战线上全面开始进攻。4月27日，双方在普里皮亚季河下游切尔诺贝利附近发生交火，红军艇船8艘被俘获。5月6日，红军开始撤离基辅，退往第聂伯河左岸。5月7日，基辅失陷。5月9日，波兰占领基辅，缴获艇船53艘。同一天，波兰军队渡过第聂伯河，在左岸占领了滩头阵地；此外，波兰第4集团军也抵达第聂伯河河岸并且占领了列奇察。

面对紧张局势，区舰队分成了3部分各自行动（这个分工与日后平斯克区舰队有惊人的相似）

别列津纳河支队：拥有3艘炮舰、2艘护卫舰和1艘装甲艇，隶属于第16集团军。

北支队：在基辅以北活动，拥有7艘炮舰、3艘扫雷艇、2艘装甲艇和3艘交通船

南支队：在基辅以南活动，拥有8艘炮舰和1艘装甲艇，隶属于第14集团军，防守切尔卡瑟到特里波尔耶的第聂伯河地区，防止敌军渡河登上左岸。

在红军西南方面军发动的基辅战役中，区舰队表现出色。第12集团军在区舰队协同下强渡第聂伯河，在博罗江卡、伊尔沙地段切断了基辅—科罗斯坚铁路，构成对波兰第3集团军合围态势。6月11日深夜，区舰队舰艇再次回到基辅。之后又协助陆军在6月19日收复戈尔瓦尔，6月20日收复列奇察。面对红军的大规模反攻，波兰平斯克舰队几乎不复存在，不得不将大批艇船自沉以防落入敌手，6月11日3艘在卡扎诺维策、7月19日19艘在普里皮亚特、7月23日13艘在平斯克。反观红军，西方面军第16集团军和莫济里集群在区舰队协助下在7月7日顺利强渡别列津纳河，突破波兰东北方面军防御。7月11日，红军解放明斯克，7月19日占领格罗德诺并在7月23日攻占平斯克。

之后，由于红军统帅部过高估计己方实力，导致红军在华沙城下的败北。最终，双方在1921年3月签署了《里加条约》。根据条约，西乌克兰和西白俄罗斯划归波兰。平斯克市根据条约，也成为了波兰波里希省的一部分。于是，波兰再次重新建设该舰队。到了德波战争前夕，舰队拥有6艘浅水重炮舰、3艘炮舰、4艘炮艇、17艘武装艇船、7艘扫雷艇和2艘通讯船，共有2000人。舰队受命保卫华沙，不过由于普里皮亚季河铁路桥被破坏，再加上苏军也在9月17日从波兰东面发起了进攻，舰队指挥官决定将所有舰艇在9月19日至9月21日全部自沉。9月20日，红军再次回到平斯克。在这次称之为“解放进军”的行动中，西白俄罗斯和西乌克兰再次回到苏联。此后，苏联专门在1939年12月4日建立了平斯克州，州首府平斯克，共辖11个地区，1954年1月8日该州被撤销划给布列斯特州。endprint

20世纪20年代末，随着苏联远东局势的紧张和西部边界问题，再加上第聂伯河的战略地位，于1920年12月撤销的第聂伯河区舰队首先在1925年10月组建了舰艇中队，之后1931年6月27日再次建立区舰队。

为了增强区舰队的战斗力，苏联海军开始着手研制新的浅水重炮舰，其主要用途是：支援陆军部队的进攻和防卫作战；掩护部队登陆，并与敌军浅水重炮舰对抗。设计基本要求是艦上装有足够威力的火炮装备，有足够的续航力，两舷和甲板都有装甲。由于内河条件下航行的特殊性，所采用的工程设计也具有独特性：吃水较浅，干舷较低，舰体较宽并用平底型线，螺旋桨按靠近河底淤泥的不利条件设计。

苏联海军为第聂伯河区舰队新建的第一艘浅水重炮舰就是“攻击”号，考虑到该舰应能在多瑙河、第聂伯河、别列津纳河、普里皮季亚河和第聂伯河—布格河水系中航行。该舰1930年11月21日在基辅列宁锻压厂开工建造，1932年5月17日下水，1934年6月1日服役，加入多瑙河区舰队。

第聂伯河-布格河运河是白俄罗斯的运河，连接穆哈韦茨河和皮纳河，河道全长196千米，其中105千米是人工水道，在1775年开始兴建，在1784年落成，流域面积8500平方千米，该河是往来波罗的海和黑海之间的交通要道。

随后，苏联又为区舰队建造了SB-30型“积极”号，该舰在1935年10月16日交付使用，但不久又通过铁路在同年10月24日加入阿穆尔河区舰队。

上述两舰为苏联海军浅水重炮舰的建造提供了不少经验教训。随后，区舰队真正的主力SB-37型“热列兹尼亚科夫”级浅水重炮舰在之前SB-30型基础上改进之后开始动工建造。该级舰共建造了6艘，充分考虑到了可以在第聂伯河和普里皮季亚河水系中航行。而当时对岸的波兰也不甘示弱，同样建造了6艘浅水重炮舰作为对抗。

从30年代开始，苏联海军加强了江河区舰队主力——浅水重炮舰的建造工作。例如，1934年1月，红旗阿穆尔河区舰队只有7艘之前沙俄留下的浅水重炮舰，而到了1939年1月这个数字变为14艘。此后，随着新造舰只的加入以及1939年9月“解放进军”的收获，到了战争爆发时苏联海军已经拥有21艘浅水重炮舰（红旗阿穆尔河区舰队7艘；平斯克区舰队9艘；多瑙河区舰队5艘），另在建6艘浅水重炮舰。

在1939年9月的解放进军中，第聂伯河区舰队出动了6艘浅水重炮舰、1艘炮舰和13艘装甲艇，积极支援白俄罗斯特别军区的行动。在平斯克同年10月归入苏联后，这里成了区舰队的主要基地。前文提及波兰自沉的舰艇之后陆续被苏军打捞修复，编入了第聂伯河区舰队，之后改归平斯克区舰队，共有5艘浅水重炮舰、2艘炮舰、1艘指挥舰、1艘防空浮动平台、1艘布雷舰、15艘装甲艇和8艘扫雷艇。

在当时苏联海军的5个区舰队中，最年轻的就是平斯克区舰队。作为刚成立于1940年7月的新区舰队，它的发展得到了优先考虑。事实上，它是当时苏联海军实力最强的江河区舰队。区舰队的部分舰船来源于撤销番号的第聂伯河区舰队（该舰队其余部分舰船已交给了多瑙河区舰队），此外还有部分新建的舰艇。区舰队主要基地一开始是平斯克，后来转移到基辅。

1940年7月17日，根据海军人民委员的命令，原先的第聂伯河区舰队更名为平斯克区舰队，直属于海军人民委员领导。不久，区舰队改隶属于西部特别军区领导；战时则由第4集团军领导。当时，新成立的平斯克区舰队共有6艘浅水重炮舰、2艘炮舰、14艘装甲艇、6艘巡逻艇以及1个航空兵大队（独立航空兵第46大队，装备10架R-10飞机）、高炮第109营和独立海军步兵第6连。

在此之后，区舰队实力又得到了增强和补充。到了苏德战争前夕，整个区舰队共有9艘浅水重炮舰、4艘炮舰、10艘护卫舰、19艘装甲艇和3艘扫雷艇，以及1个航空兵大队（独立航空兵第46大队，飞机14架）、高炮第109营和独立海军步兵第6连；而在战争爆发前又增加了4艘炮舰、5艘扫雷艇和10艘护卫艇。作战关系上，区舰队隶属于西部特别军区（战争爆发后，1941年6月24日改名为西方面军）。

区舰队司令罗加乔夫海军上校在1941年5月22日晋升为海军少将。根据预定的作战计划，一旦战争爆发，区舰队需要协助在布列斯特附近西布格河的第4集团军坚守住第聂伯河—布格河运河。区舰队首先需要守住27千米地段的皮纳河，然后需要守住第聂伯河—布格河运河的10个要点。整个运河总长237千米，深度1.2米、宽20～30米，需要在狭窄航道航行35～40小时。

为了积极协助地面部队，区舰队还特地拥有编制120人的独立海军步兵第6连。在作战上需要重点支持第4集团军步兵第28军的步兵第6师和步兵第42师。

在第聂伯河上

1941年6月22日凌晨4时，根据海军人民委员库兹涅佐夫签署的1号预定作战方案，平斯克区舰队舰艇根据战前预案，开始向布列斯特运河方向机动。上午7点，由1艘浅水重炮舰和9艘装甲艇组成的先遣编队在舰队参谋长布拉赫特曼指挥下开始出发。上午9时，后续的4艘浅水重炮舰也开始出发，编队由“日托米尔”号担任旗舰。11时，当听到电台里传来的莫洛托夫演说后，编队指挥亲自驾车到科布林的第4集团军指挥部，然后力图与步兵第6师和步兵第42师建立联系。由于第4集团军通讯混乱，编队指挥官作出决定，先率领编队的舰艇掩护从科布林撤退的陆军部队。

6月23日12时，在科布林的浅水重炮舰“斯摩棱斯克”号已经开始遭到德军飞机的空袭，此外为了防止被德军利用，当地运河水闸也被破坏。鉴于上述情况，区舰队司令命令有关舰艇立刻调转航向，返回平斯克。由于水位下降非常快，区舰队不得不动用2艘驳船形成一条临时堤坝，同时各舰立刻快速通过运河返回原基地。当浅水重炮舰“斯摩棱斯克”号通过时，它的底部仅比水位高出15厘米！

6月24日，区舰队司令罗加乔夫接到铁木辛哥元帅命令，奉命防守平斯克。也就在同一天，在城市以西27千米的1号闸口，浅水重炮舰“日托米尔”号、“博布鲁伊斯克”号和4艘装甲艇回到城市，防御城市西面方向。另外的浅水重炮舰“斯摩棱斯克”号、“文尼察”号和“维捷布斯克”号与5艘装甲艇防御城市北面。此时，红军部队正沿布列斯特—平斯克公路无序撤退，城市保卫临时组建了1个步兵营，拥有76毫米炮兵营和4辆坦克。endprint

此时，海军人民委员部也密切注视西部边境的战事发展。不久，海军人民委员库兹涅佐夫就发现在和平时期制定的平斯克区舰队作战计划完全打乱了。第4集团军部队在第聂伯河—布格河运河以北和以南地区经过激烈战斗，已经从布列斯特退却。6月25日，苏军第4集团军陆续撤往博布鲁伊斯克，27日放弃该城。6月30日，德军在别列津纳河东岸占领登陆场，7月1日至7月5日在该方向上苏军部队退至第聂伯河东岸。

6月25日，在旗舰“日托米尔”号上区舰队司令收到了关于事件的电报，但此时与第4集团军指挥部依然没有取得联系，因而如有可能尽可能保存区舰队实力并向后方撤退成为区舰队指挥部的主导思想。不过，预想中的城市保卫战并没有发生，因为此时步兵第6师和步兵第42师正在布列斯特要塞与德军步兵第45师等激战。正是由于他们的英勇奋战，将德军往平斯克方向的进攻整整推迟了7～8天。尽管如此，恐惧依然占据着人们的心灵。6月28日夜晚，苏军4辆坦克在科布林—平斯克公路进行机动发出噪音，而平斯克市委书记米恩什科却误认为是德军坦克纵队赶到，慌忙下令从城市撤退。

出于担心平斯克的桥梁被德军炸毁，舰艇将无法到达普里皮亚季河，区舰队司令决定率领舰艇赶到鲁尼涅茨，而与第4集团军的联系迟迟没有进展。然而战后才清楚，此时第4集团军指挥部正在距离区舰队以东5千米的森林中！

6月29日，在鲁尼涅茨，区舰队试图与分散的红军单位取得联系，依然未果。晚上，在城市东面的日特科维奇村发现了德军。罗加乔夫决定依靠区舰队自身力量保卫城市。就在同一天，区舰队接到命令与第4集团军步兵第75师共同防御平斯克。按照步兵第75师的战史，该师在布列斯特以南马洛里塔镇迎来了战争。区舰队于是派出两组人员乘车去寻找“强大”的城市守卫力量。经过艰辛努力，7月2日终于在鲁尼涅茨萨尔内车站找到该师一部，但仅有600～700人，而且没有火炮。不过就在找到的同时，该部又奉命转移到鲁尼涅茨以北100千米。

区舰队并没有浪费时间，在与步兵第75师取得联系的同时，派出了2艘装甲艇对预定方向进行了侦察，发现此时德军还未赶到平斯克。此时，德军与苏联红军在普里皮亚季河方向有130～150千米的“无人区”。7月2日晚，区舰队的独立海军步兵第6连奉命加强平斯克守军，而步兵第75师主力将通过铁路调运到平斯克，区舰队则尽全力支援地面部队。不过步兵第75师师长涅德维基纳很快告知，师又有了新的部署，7月3日晚连夜通过铁路向东转移了140千米。

面对新的情况，区舰队显得很是无助，不得不依靠自身有限的力量来守卫城市。7月4日12时30分，装甲艇发现了德军的踪迹。经过激烈的交战，由于兵力悬殊，平斯克在当天被德军占领。

区舰队并不清楚的是，根据新的指令，从7月2日开始，步兵第75师以及第4集团軍余部都编入了第21集团军，要求守住戈梅尔附近的第聂伯河区域。而步兵第75师师长也并不清楚有关情况，他向第21集团军司令汇报到：“7月3日，在平斯克地区所有部队都由我统一指挥。由于缺少弹药，在经过激战后，我们在7月5日晚上主动放弃了平斯克，平斯克区舰队则向莫济里转移”。

不过，这个报告与事实相距甚远，该步兵师在7月3日晚上就离开了城市。至于区舰队，并没有去往莫济里，而是前往拉赫维恩斯科耶，比步兵第75师更靠近敌军，相距约50千米。至于缺少弹药，更是无稽之谈，例如区舰队所属独立高射炮兵第9营在6月27日击退了德军18架飞机的空袭，击落敌机4架，该营发射了大量的37毫米高射炮弹。同样，城市的步枪子弹也很充足。

7月7日，第21集团军司令部收到了总参谋长朱可夫大将签发的关于“采取措施制止步兵第75师的撤退”的电报，电报指出，“步兵第75师未经交战就放弃莫济里，致使一小部分敌军就轻易占领莫济里…步兵第75师指挥官必须停止这种懦弱和犯罪的行为！如果他做不到，内务人民委员部将会警告他，并把他作为懦夫枪毙以承担他们失败的责任。如有需要，撤换该师指挥官，并安排最好的去”。

或许是巧合，就在收到电报不久，步兵第75师的防线显得稳定起来。在鲁尼涅茨，步兵第75师得到了列瓦绍夫率领的空降第214旅增援。该空降旅隶属于空降第4军，战争爆发后一直在突破别列津纳河、索日河和第聂伯河的德军交通线上进行作战。此外，步兵师所属炮兵第214团有12门122毫米榴弹炮，来自摩托化步兵第20团的2门45毫米火炮与30辆摩托车。而先前令平斯克夜晚不平静的4辆坦克也加入其中。步兵师的防空则有区舰队所属独立高射炮兵第109营负责。

在白俄罗斯方向的防御作战到7月9日，苏军西方面军共损失417780人（其中区舰队参战2300人，损失51人），德军向前推进了450～600千米，占领几乎整个白俄罗斯。

7月5日，根据新的命令，区舰队作战指挥隶属于第21集团军。从此时起，区舰队开始真正投入战斗。7月8日，浅水重炮舰“博布鲁伊斯克”号在奥尔萨恩村第一次对地面目标进行开火，揭开了区舰队的战斗征程。

这样，区舰队陷入了沿普里皮亚季河两岸进攻的德军“南方”和“中央”集团军群的夹缝中，而这条河也是西方面军和西南方面军作战天然分界线。在河南岸的“南方”集团军群进攻目标是基辅以及左岸乌克兰，而北岸的“中央”集团军群进攻目标则是比亚斯托克、明斯克和斯摩棱斯克。

7月，在多瑙河与第聂伯河作战的是浅水重炮舰“热姆秋任”号与“列瓦切夫”号。7月11日，区舰队根据作战态势的变化，将舰艇分成三部分：普里皮亚季河支队和别列津纳河支队支援西方面军作战，而第聂伯河支队则配属西南方面军作战。

别列津纳河支队支援第21集团军在德军“中央”集团军群右翼作战，第21集团军先后从博布鲁伊斯克、戈梅尔、切尔尼戈夫等地退守，并向南方撤退；普里皮亚季河支队先后支援第4和5集团军作战；第聂伯河支队积极支援第26和38集团军作战，尤其是守卫第聂伯河桥头堡。7月15日，在博布鲁伊斯克别列津纳河右岸，浅水重炮舰“文尼察”号、“维捷布斯克”号和“日托米尔”号支援了第21集团军步兵第232师的作战。苏军打退了德军的进攻，但德军在7月23日再次发动攻势。最终，苏军还是丢失了博布鲁伊斯克。在第21集团军司令叶菲列莫夫命令下，浅水重炮舰“斯摩棱斯克”号与装甲艇202、204和205号在7月26日夜间渡过了别列津纳河。该舰冒着敌军炮火英勇作战，击毁敌军汽车30余辆。作战过程中，该舰被敌军炮火击伤；同时1艘装甲艇也被击伤后自沉。第21集团军司令赞赏了该舰的勇气，因而该舰指挥官佩楚胡获得“红旗”勋章并晋升为海军少校。endprint

普里皮亚季河支队支援步兵第75师与德军第35军交战。7月11至12日，浅水重炮舰“博布鲁伊斯克”号在战线后30千米与敌交战，毙伤敌数百人，之后全支队安然渡过普里皮亚季河和第聂伯河。

7月中旬，德军“南方”集团军群开始逼近基辅。第3集团军受命保卫基辅西面的第聂伯河右岸，在克列缅丘格和切尔卡瑟与敌激战。

而第聂伯河支队则在西南方面军指挥下，支援第26集团军在基辅南面的特里波利交战。集团军所属机械化第7师受命防御第聂伯河右岸，得到区舰队浅水重炮舰“弗里亚金”号和2艘炮舰的支援与敌经过激战8天。

7月下旬，德军在克列缅丘格—切尔卡瑟地区前出到第聂伯河，区舰队舰艇竭尽全力支援陆军部队。8月2日，浅水重炮舰“列瓦切夫”号、2艘装甲艇和供应舰“白俄罗斯”号在克拉维茨海军上校指挥下，夜袭第聂伯河西岸格列别尼村德军，歼敌600余人并将德军驱逐出该村。同一天，区舰队所属的独立海军步兵连已经在特里皮尔雅与德军交战了两天，打退了对方20多次进攻。

从8月6日开始，区舰队的第聂伯河支队在帕列切克海军上校率领下参加了保护基辅桥头堡的作战。支队的舰艇包括浅水重炮舰“弗里亚金”号和“斯摩棱斯克”号，护卫舰“普希金”号，炮舰“克里姆林宫”号和“劳动”号等。在此后的2周，区舰队的浅水重炮舰、炮舰等火力积极支援陆军守卫了基辅南面的桥头堡。它们在第聂伯河左岸摧毁了德军不少远射程火炮，这其中表现出色的是“斯摩棱斯克”号。德军总参谋长哈尔的在日记中也写道：“由于敌军在东海岸布置了大量浅水重炮舰，它们的火力使得第6集团军向基辅前进的速度大大降低…”。

8月10日，浅水重炮舰“热姆秋任”号和2艘炮舰在克列缅丘格地区与敌激战。该舰11日被德军炮弹击中，失去战斗力。2艘炮舰则继续顽强作战，“先进”号锅炉被敌炮火击毁，失去动力，最终弃舰；而“忠实”号虽被德军炮火击中，但被舰员修理后继续作战，击毁德军10余辆坦克，因而该舰申请获得列宁勋章。然而，由于战事的激烈以及时间问题，这枚勋章最终没有收到。

8月10至15日，区舰队的10艘舰艇在第聂伯河左岸卡纳瓦支援第26集团军步兵第97师作战，德军发动了6次进攻均被打退。

8月底，从切尔卡瑟和赫尔松，整个第聂伯河河湾地带都落入德军手中，区舰队已经没有撤退的可能性，但他们仍然奋不顾身帮助陆军部队，尤其是帮助他们从基辅以北横渡到第聂伯河左岸。8月23日，浅水重炮舰“斯摩棱斯克”号和3艘炮舰阻击佩切欽斯基公路桥的过桥德军，击毁敌坦克10余辆，击毙敌百余人。同时，苏军舰炮火力将桥梁破坏，导致德军装甲第11师被分为两部分，即分别在第聂伯河东岸与西岸。德军指挥官在报告中写道：“其实更多的步兵可以越过第聂伯河的桥梁，甚至能够向前30千米从别的桥梁跨过第聂伯河。但是坦克部队却无法进一步行动，因为这是整个第聂伯河的重要桥梁，而且可以让坦克通过，但现在却被俄军的飞机和舰艇破坏了。因此，我们只能留在第聂伯河西岸，并等待进一步的命令”。

虽然在佩切钦斯基暂时阻止了德军前进的步伐，第聂伯河桥梁重要渡口-奥库尼诺沃大桥却由于苏军整体组织失误以及守军兵力不足被德军占领，步兵第27军的撤退道路被切断，并严重威胁到第5集团军。为此，区舰队派出不少舰艇在夜间驶向大桥，力图炸毁大桥，但都被德军密集的炮火击沉击伤。此后，区舰队又试图顺流投放水雷，但也被对方破坏。8月25日，浅水重炮舰“斯摩棱斯克”号与炮舰“忠实”号在奥库尼诺沃以南10～12千米的苏霍鲁切雅阻击渡河德军，不少德军登陆船艇被击沉。之后，德军也很快有了回应，大约40架飞机对两舰进行空袭。空袭中，炮舰“忠实”号被德机炸沉。8月29日，德军大量坦克和步兵在第聂伯河两岸行动，严重威胁到区舰队舰艇。

同一天，区舰队舰艇在多曼托沃与进入该地区的德军坦克部队激战，结果损失2艘护卫舰、1艘布雷舰和2艘扫雷艇。8月30日，德军占领第聂伯河两岸以及普里皮亚季河，区舰队舰艇继续在多曼托沃与德军激战。作战中，炮舰“劳动”号和2艘巡逻艇被击沉，浅水重炮舰“博布鲁伊斯克”号被敌炮火命中，在打完所有弹药后搁浅自沉。此时，可以参加基辅保卫战的舰艇只有浅水重炮舰“维捷布斯克”号、2艘装甲艇和1艘炮艇。

此时，德军中央集团军群集中主力力图合围苏军西南方面军，德军已经完全占领别列津纳河、第聂伯河和德斯纳河，区舰队在第聂伯河左岸舰艇后撤的道路已经被切断。9月初，区舰队的浅水重炮舰“斯摩棱斯克”号和炮舰“白俄罗斯”号以及3艘炮艇依然在德斯纳地区给第5集团军步兵第45师和步兵第62师提供火力支援。他们的英勇作战，暂时挡住了德军通往基辅的道路。

9月15日至19日，区舰队在基辅附近进行了最后的战斗。由于基辅的失陷以及赫尔松被德军占领，区舰队舰艇突围到黑海成为不可能。还在战斗编队序列的4艘浅水重炮舰、1艘炮舰和4艘扫雷艇在消耗完全部弹药后炸毁了自己的舰艇。在激烈的交战中，区舰队政委库兹涅佐夫英勇牺牲，司令罗加乔夫海军少将9月18日负重伤，被飞机送往医院。在炸毁自己的舰艇后，区舰队人员开始陆上作战。第一支队伍640人在涅任地区英勇作战，不惜一切代价牵制了德军，保障了第37集团军的撤退。当9月18日夜幕降临时，这支队伍总共只有几十人，他们撤到了鲍里斯波尔。而在城市最后的保卫战中，区舰队第聂伯河中队的300名海军军人和内务人民委员会部第4师一部参与了防守基辅各桥梁接近地的防御作战。10月5日，区舰队撤销建制。在英雄的作战中，区舰队人员大多牺牲，幸存的不到100人。

当然，这支英勇的区舰队只是暂时离开第聂伯河，2年之后它们又再次回到自己的发祥地。它更名为第聂伯河区舰队，参加了著名的白俄罗斯战役，积极帮助地面军队的迅速推进和博布鲁伊斯克与平斯克的解放。之后，协助地面部队向西推进，直捣柏林！

（编辑/笔啸）endprint