集装箱建筑在多样地形空间的应用初探——以泸西花港湿地公园桃花岛片区为例

(西南林业大学 云南 昆明 650224)

集装箱建筑在多样地形空间的应用初探
——以泸西花港湿地公园桃花岛片区为例

郭彦航康钰

(西南林业大学云南昆明650224)

集装箱建筑以一种新型建筑模块单元的身份，异军突起，在经济适用性、可持续性、灵活多变性等多方面展现了极大的优势及魅力。随着建筑与景观环境的日益激化，地形不再单纯的以建筑物背景的身份而被动的存在，而是开始探索如何通过与建筑之间对话、互动来主动推进建筑与环境关系的融合。本文从平地空间、缓坡空间、陡坡空间、滨水空间等多样地形空间探究集装箱在其中的应用。

集装箱建筑；多样地形空间；应用探究

集装箱建筑，即把“退役”的集装箱或定制合适体量新的集装箱，作为一种建筑组合单体，投放到合适的场地中去，也就是说用集装箱建造符合场地精神的房屋。运用集装箱作为一种建筑改造的手段是从1990年开始的，艺术家卢茨·德勒在荷兰霍恩市河流上架设了集装箱桥，自此集装箱因其更具设计内涵和美感吸引了更多设计师的关注。1995年建筑师Sean设计了“未来屋”，开创了集装箱用于灾区临时建筑的先河。到近代，集装箱建筑更是在与特殊地形的结合上发挥重要作用。

一、项目概况

花港湿地公园(属泸西东方玫瑰谷国际旅游度假生态园滨水区)桃花岛片区,用地面积约57.4亩，绿地率达82.2%，属于花港湿地公园特色休闲住宿板块。

桃花岛片区地形较为复杂，整体呈现西高东低，北高南低的分布趋势，山形起伏较多，但落差一般不是很大，整体环境尺度较小。对比了集装箱、木屋、房车等野趣住宿形式，集装箱建筑因其组装拆卸方便快捷，组合形式灵活多变、建造成本较低、有一定耐久性等优势；又因其极易融入滨水湿地整体环境，优化了滨水区起伏错落的天际线；同时工业性质的集装箱功能的转化表现出创新与突破，简洁的几何体块通过组合所产生的美感，这种气质在某种程度上契合了桃花岛追求自由幸福、悠闲惬意的文化建筑的需求，故集装箱建筑脱颖而出成为滨水区特色住宿的首选。

二、集装箱建筑与地形结合的必要性

地形在《辞海》中的地理学解释为“地貌”，地形限定了建筑的生成形式，地形的起伏给人们带来不同视觉体验的同时，也带来了各异的心理感受，高低起伏的地形与建筑巧妙结合凸显出基地丰富的地貌景观。

桃花岛片区追求的就是这种“建筑在地”的自然野趣的居住环境与游赏空间，集装箱建筑与地形以及整体环境浑然一体是自然野趣的首要要求，桃花岛片区地形形态较多，运用空间分隔的手法，规划出多个带有各自韵味的室外休憩小空间,使整体格局更加富有浪漫气息和变化。这种通过改变集装箱建筑内部的空间格局的手法，使得集装箱完全适应基地的起伏变化，既可以使建筑与地形融洽的结合在一起，又可节约土方量，进而节约成本。

三、平地空间

在桃花岛地形较为平坦的地块，利用集装箱个体单元作为建筑空间，来形成集装箱单体住宿群，使得土地利用效率最大化。其空间特点由集装箱单元尺寸决定，一个单一的长方体空间，通过内部紧凑的功能布局完成对空间的划分，能够满足两人或者小家庭的居住空间需求。采用升高与下沉的方式来增加室外休闲空间，增加景观层次变化，扩大观赏面，在欣赏紧邻建筑的桃源花溪景观的同时，从相反观赏面又隐约看到湖景的旷达，摒弃了传统住宿设计的豪华奢靡，体现了现代简约的田园风。

四、坡地空间

(一)缓坡空间。适宜的建筑构造，体现文化特性的建筑外立面和与基地环境协调的建筑模式是现代化的审美准则。桃花岛片区规划在距离水位线二十米的缓坡地带，充分探寻整合场地内部和周围的可利用的景观资源,通过适当改造集装箱建筑内部空间，建造错位组合双层复合式集装箱建筑，利用集装箱单元的模块化特性，对箱体进行不同方向上的错位搭接，通过这种内部造景，外部借景的方法,使得美丽的若海风光与清新的自然田园情调一望无垠。并且关注集装箱建筑的空间格局和景观营造,采用集装箱建筑的错落有致、空间合理划分、虚实关系对比、景观要素渗透等方法,烘托鲜活、机具浪漫气息的建筑空间空间,促进建筑与室内外环境一体化的效果。

(二)陡坡空间。注借鉴近年来赫尔佐格、扎哈·哈迪德、贝聿铭与BIG等优秀建筑师或事务所的优秀成果，我们可得知用建筑本身所特有形式来呼应地形变化、积极与地形融合现已成为一种现代化的趋势，这些新颖作品在与四周环境对话，在凸显场地地形肌理的同时也准确地表达了场地的人文景观。对陡坡地形看来，它独具其他地形所无与伦比的视野及观景亮点。这同时也是一种心理与感官上的满足。在陡坡上构筑退台，前面的建筑就不会遮蔽后面建筑物，视野开阔度和私密性各方面都会具有无可比拟的优势。

桃花岛片区集装箱建筑与坡地地形结合的效果表达主要有三种：

嵌入式(图a)即将建筑物镶嵌进地形内部。

接地式(图b)即建筑物底部与地形直接相连，前置平台，可用于休闲观景。

架空式(图c)可分为两种架空类型，即建筑物的底部完全架空与局部架空。

图a 嵌入式

图b 接地式

五、滨水空间

我国古代的风水说有云“无水则风到气蔽，有水则气止而风无”，映射出自古以来人们择水而居的喜好。故桃花岛片区在在常水位线处架空布置一层集装箱建筑，通过附加内(外)廊，布置一个户外休闲平台，给客人以充分的亲水空间，使人有置身大海的自由感。架空由于其特殊的品质，使得它不但在传统建筑中有极其重大的作用，在滨水空间中也是大放异彩，滨水集装箱建筑底部架空使其也具备早期干阑形式的各种优势。接地式搭配在滨水空间中也可得到很好利用，下层集装箱可完全近距离享受海风的清幽，上层搭配一个斜入式集装箱用于采光通风，使人们在享受与水面零距离接触时又可有良好的光线和空气对流。

六、结语

集装箱建筑以其组合上的轻便灵活，为其与不同地形的完美结合增添了无限可能。探究如何将集装箱建筑最大限度融入地形地貌，适应多样的地形空间通过一定的设计手法，从外观、形态与肌理上规避和削减集装箱建筑与原生态地形地貌之间的差异，充分探寻场地地貌的肌理形式和场所精神，同时建立其与建筑之间的关联，还原人与大地的亲密感是探究本论题的重点所在。

郭彦航(1993.4-)，女，汉族，河南新乡人，西南林业大学园林学院在读研究生，研究方向：风景园林；康钰(1993.09-)，男，汉族，陕西汉中人，西南林业大学园林学院在读研究生，研究方向：风景园林。

李煜，高级工程师副教授，西南林业大学园林学院。