科技实验室

栏目编辑 | 邹邹

科技实验室

栏目编辑 | 邹邹

瑞典工程师研发电动飞毯，制造成本6万多

AmazingDIYProjects项目的工程师Alex Borg研发了一款水上飞行器，当时这名工程师利用八个能燃机使飞行器飞上天空。而现在他使用无数个电动机使他称为chAIR的垂直起降飞行器起飞。 Borg使用了76架无人机建造了这个全新的chAIR飞行器。

驱动这些转子的Elite 5010 274 kV电机驱动这些转子，由80块重量为35kg的Multistar 4S 5.2 Ah LiPo电池供电。chAIR实际上由大型金属管箍内的四个多转子系统组成，每个箍环内都有一个管状网格，用于安装电机，所有这些都安装在Borg舒适椅子的一个框架上。

六月初， Borg已经进行了所有无人测试，而现在他自己坐在chAIR上进行了测试。第一次载人测试的总飞行时间为8分钟——该系统的设计目的是在空中飞行达12分钟。

这个飞行器的制造成本约为10000美元（约合人民币67984元）。

人马座星系迄今最详细化学组成公布

1994年被发现的人马座（也叫射手座）是距离银河系最近的大质量椭圆形环状星系，其目前正在与银河系不断合并，并在银河系银晕内形成大质量“潮汛尾”。

公布这次研究结果的新墨西哥州立大学科学家斯滕·哈瑟尔奎斯特领导的国际团队，哈瑟尔奎斯特和同事运用APOGEE提供的光谱仪，估算出了人马座内158个红巨星的化学成分，并测算出碳、氮、氧、钠、镁、铝、硅、磷、钾、钙、钒、铬、镁、铁、钴和镍共16种化学元素的相对含量。结果表明，158个红巨星内所有这些元素的含量都低于银河系的水平，证明形成人马座内这些最新一代恒星的气云来自于Ⅱ型超新星，与形成银河系核球和云盘内恒星的气云完全不同。“这些红巨星的元素含量与人马座的化学组成关联度比银河系更高，从而为认识人马座和银河系的演变提供了新证据。”

“公路铁路两用公交车”在日本试乘，可15秒内完成模式

德岛县7月16日上午举行了DMV首次展示会和试乘活动。大约80名当地居民亲身体验了这种“未来交通工具”，乘坐一辆DMV从当地的海阳町前往美波町，行程大约30分钟，其间在一段海岸铁路线上行驶。

据报道，DMV由北海道旅客铁道公司2004年开始研发，但至今未投入实际运营，力争在2020年实现全国首次营运。

DMV装备有用于公路的轮胎和用于铁路的轨道车轮，两种模式之间的切换时间不超过15秒，最高时速70公里，车厢长7到8米，宽2米，高2.6米，重6.2吨。不过，业内人士指出，由于车辆自身设计原因，这类公路铁路两用车在货运量、客容量及时速方面与普通列车差距较大。由于属于新型车辆，铁路上并未配备相关安全防护装置及站台等，DMV存在一定的安全隐患。

世界首个3D打印柔性心脏诞生 仍处概念性测试阶段

AmazingDIYProjects项目的工程师Alex Borg研发了一款水上飞行器，当时这名工程师利用八个能燃机使飞行器飞上天空。而现在他使用无数个电动机使他称为chAIR的垂直起降飞行器起飞。 Borg使用了76架无人机建造了这个全新的chAIR飞行器。

驱动这些转子的Elite 5010 274 kV电机驱动这些转子，由80块重量为35kg的Multistar 4S 5.2 Ah LiPo电池供电。chAIR实际上由大型金属管箍内的四个多转子系统组成，每个箍环内都有一个管状网格，用于安装电机，所有这些都安装在Borg舒适椅子的一个框架上。

六月初， Borg已经进行了所有无人测试，而现在他自己坐在chAIR上进行了测试。第一次载人测试的总飞行时间为8分钟——该系统的设计目的是在空中飞行达12分钟。

这个飞行器的制造成本约为10000美元（约合人民币67984元）。

新研究让人工智能帮助提高体外受精成功率

据国外媒体报道，很快人工智能就能够帮助妇产科医生，预测哪些胚胎进行试管婴儿（IVF）时发育良好。日前，巴西圣保罗州立大学的研究专家与伦敦波士顿地方诊所以及英国生育协会科学顾问克里斯蒂娜·希克曼博士合作开发了相关技术。研究人员认为通过人工智能技术，能够帮助女性实现更成功的体外受精。

据悉，胚胎学家对于目标胚胎的评估并不一致，相比之下，人工智能的检测结果完全一致。波士顿地方诊所主任Stuart Lavery表示，该人工智能技术并不涉及对胚胎染色体的检查。虽然染色体检查被认为是确定胚胎发育是否异常的关键因素，但据Stuart Lavery指出，“染色体检查虽然有效，但对胚胎的检查过程非常昂贵，且是侵入性的。”

日本新干线新型试验列车将力争以时速360公里运行

据日本共同社7月5日报道，东日本铁路公司(JR东日本)4日宣布，将导入新的新干线试验列车“ALFA-X”。为实现以比现行时速提升40公里至360公里运行，将检验其安全性与舒适性。最终确定的新型列车计划由北海道新干线延伸至札幌，将在2031年春天左右完成。

ALFA-X有十节车厢，试验中的最高速度为时速400公里左右。列车还配有地震导致剧烈摇晃时也不易脱轨的转向架，以及减少行驶时摇晃的装置。同时为开发噪音较小的导电弓和刹车将收集数据。

上一代试验列车“FASTECH”虽然也以时速360公里运行为目标反复进行了试验，但没能解决噪音问题，E5系列最终以时速320公里的速度运行。“ALFA-X”与“FASTECH”一样，也为紧急停车时充分利用空气阻力，采用了车顶打开板子的设计。

照片不完美？Facebook可以帮你

Facebook将使用人工智能来确保上传至社交网络的全景照片达到最佳观看效果。如果你想拍一张全景照片，但不能水平地握住相机，那么拍出的图像就会倾斜，如果在虚拟现实中观看该图像，就会增加观看难度，也会破坏交互体验。Facebook的系统会拍摄一张照片，并输出一对值用于倾斜和滚动调整，使照片的地平线保持在一条直线上。这样一来，当用户环顾某个场景时，用户就不会觉得在看一个扭曲的图像。

除了自动旋转问题，Facebook还需要处理上传的全景照片尺寸庞大的问题。虽然这一点在高速网络和设备上不难解决，但对于移动设备来说可能就比较麻烦。Facebook将这些照片转换成数据库，然后以不同的分辨率将其存储起来。然后这些图像被分割成一系列512*512像素的正方形。当用户访问图片时，Facebook会计算出该图像中哪些分辨率和位置需要加载。如果无法立即加载足够高的分辨率，它将会暂时呈现低分辨率版本。

机器人正在创造自己的评论

Facebook将使用人工智能来确保上传至社交网络的全景照片达到最佳观看效果。如果你想拍一张全景照片，但不能水平地握住相机，那么拍出的图像就会倾斜，如果在虚拟现实中观看该图像，就会增加观看难度，也会破坏交互体验。Facebook的系统会拍摄一张照片，并输出一对值用于倾斜和滚动调整，使照片的地平线保持在一条直线上。这样一来，当用户环顾某个场景时，用户就不会觉得在看一个扭曲的图像。

除了自动旋转问题，Facebook还需要处理上传的全景照片尺寸庞大的问题。虽然这一点在高速网络和设备上不难解决，但对于移动设备来说可能就比较麻烦。Facebook将这些照片转换成数据库，然后以不同的分辨率将其存储起来。然后这些图像被分割成一系列512*512像素的正方形。当用户访问图片时，Facebook会计算出该图像中哪些分辨率和位置需要加载。如果无法立即加载足够高的分辨率，它将会暂时呈现低分辨率版本。