信息快报

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中国汽车后市场连锁&互联网EMBA高级总裁班成功举办

2017年初春，魔方商学院、上海交通大学正式签约成为战略合作伙伴，为中国汽车后市场行业带来行业新风，共同举办中国首家“中国汽车后市场连锁&互联网EMBA高级总裁班”。

随着中国汽车市场的逐渐蓬勃发展，汽车后市场带来了全新的发展机遇。随着中国互联网的高速发展，移动互联网的快速普及，传统的经营模式面临巨大挑战。中国汽车后市场从业者如何快速找到突破口，快速搭建起自我品牌的连锁和互联网基础，成为每一个从业者的关键。

此次举办上海交通大学中国汽车后市场连锁&互联网EMBA高级总裁班，是响应时代号召。给中国汽车后市场从业者以及未来汽车从业者一次理论指导与实战结合的学习机会。

核心教学特色内容：

1.通过其他行业成功连锁体系的运营了解连锁的本质以及结合本行业的特点搭建自主连锁体系。

2.通过对中国互联网的认知，结合行业特点开拓汽车后市场互联网线上线下结合之路。

3.通过海外全球汽车后市场的实际案例分享，充分对比和了解未来行业走向。

4.每期课程除了上海交通大学本身的师资力量的理论教育之外，更是有来自中国汽车及汽车后市场一线的实际从业一把手做实际案例分享和剖析。

5.通过对营销、运营、人才梯队、供应链、电商、数据、投资等多个环节全面指导培训让一年的学习有全面的收获。

6.小班授课，每个班级40人左右。每位同学拥有参与私董会和自我剖析的机会，并获得教授和同学共同指导，用同学群体智慧帮助企业发展。

这是在整个汽车后市场领域的一次新的创新，将大学教育与行业实战经验结合在一起；并充分融入了学员参与的力度，给自己的企业来一次深度的咨询剖析服务；力争为中国汽车后市场快速发展助力！

工信部：分三个阶段推进我国动力电池发展

动力电池是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。党中央、国务院高度重视新能源汽车和动力电池产业发展。为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）以及《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），加快提升我国汽车动力电池产业发展能力和水平，推动新能源汽车产业健康可持续发展，工业和信息化部组织汽车行业组织、重点高校、整车和动力电池主要生产企业开展专题研究，会同发展改革委、科技部、财政部等有关部门于2017年2月20日联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》。

结合国际上对动力电池产业发展趋势的判断，《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出分三个阶段推进我国动力电池发展：2018年，提升现有产品性价比，保障高品质电池供应；2020年，基于现有技术改进的新一代锂离子动力电池实现大规模应用；2025年，采用新化学原理的新体系电池力争实现技术变革和开发测试。具体提出5个方面的发展目标：一是产品性能大幅提升；二是产品安全性满足大规模使用需求，实现全生命周期的安全生产和使用；三是产业规模合理有序发展；四是关键材料及零部件取得重大突破；五是高端装备支撑产业发展。

法雷奥收购德国车舱3D图像处理研发公司Gestigon

2017年3月13日，法雷奥完成了对Gestigon的并购。Gestigon是一家专注于车舱3D图像处理软件开发的德国初创型企业。本次并购旨在强化法雷奥在自动驾驶领域内的领导地位，借助Gestigon的先进技术研发一套技术方案，研发简单、直观和高效的人机界面（HMI），符合当下高度连通的网络需求。借助本次并购，法雷奥将提升其座舱舒适及驾驶辅助系统操作，特别是车内摄像头和图像处理等高增长型新技术。

基于法雷奥现有的“驾驶员监控系统”，该系统能识别驾驶者是否处于瞌睡或注意力分散的状态，此次收购将助力开发功能更为强大的功能，如：对道路物体和驾乘人员进行双向监测，车辆将会分析车舱环境并根据驾乘人员的安全需求进行自动调整，例如：激活安全气囊。

法雷奥集团舒适及驾驶辅助系统事业部总裁Marc Vrecko表示：“Gestigon能加入法雷奥大家庭，我们感到由衷的高兴。这家初创型企业是人机交互技术解决方案的领导者，他们对汽车产业有着深刻的理解，并且在技术上有独到之处。接下来，我们将各取所长、加以整合，让我们的优势更加锋锐，不断加强法雷奥在自动驾驶和互联汽车领域中的领导地位。”

博世与英伟达合作研发AI自动驾驶系统和Xavier超级芯片

博世于2017年3月15日宣布，该公司正与英伟达（NVIDIA）公司开展合作，共同开发一款人工智能自动驾驶系统，同时还推出一款超级芯片Xavier，旨在实现各类自动驾驶任务，相信未来该系统和芯片将被应用于大众市场（mass market）内的各车型中。

博世昨日在柏林召开了集团内部的物联网年度大会，博世CEO沃尔克马尔·邓纳尔（VolkmarDenner）博士上台发言，在名为“博世连通世界（Bosch Connected World）”的主题演讲中透露了上述信息。

英伟达和博世正在共同研发一款人工智能自动驾驶车用计算机，其基于英伟达的深度学习和先进的软硬件，帮助车辆学会并掌握复杂的操作，如：驾驶、自动操作及新特性与新功能的自动在线升级等。

博世人工智能汽车级计算机系统是基于下一代的英伟达DRIVE PX技术和人工智能车用超级芯片Xavier打造的，Xavier是全球首款单芯片处理器，其旨在实现四级自动驾驶技术。Xavier的性能将达到前所未有的水平，其能够处理大量的运算、应对自动驾驶车辆所必需的各类任务，包括：运行深度网络以应对周边环境，理解3D环境，采用高清地图进行车辆定位，预判其他目标（行人、车辆）的行为和位置、计算安全路径和车辆动态。