民用飞机申请更改设计数据的管理与控制方法分析

王艳杰

摘 要：申请更改飞机设计数据的控制与管理系统化是民用飞机设计数据更改管理的重要核心部分，通过完善的设计数据更改申请控制系统才能实现对设计数据更改的完整性、适用性、有效性、跟踪性、可追溯性的控制，空客公司的对设计数据的更改控制方法对我国飞机制造商尤其是生产线上多机型混线制造加工和装配生产线的的更改贯彻的管理有很好的借鉴作用。

关键词：管理机构；设计申请单；优先级；动态管理

中图分类号：V268.7 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）16-0213-01

任何一种型号的飞机从研制阶段到批生产阶段都不可避免地要对设计数据进行更改。对设计数据的更改主要来源于两个方面，一种是设计部门主动发出的更改，如飞机机型的更改、针对飞机某一部位进行更改、按客户的需求产生的更改，其目的主要是考虑飞机的安全性、经济性、舒适性和可靠性，满足客户和适航要求。

1 设计数据更改申请的管理机构和使用权限

制造工程部门提出的设计数据更改过程管理定义在业务管理部门，过程管理程序由过程管理团队负责，这个团队是设计部门和生产部门的接口单位。其目的是持续监控和检查过程的依从性，效率和有效性。尽可能减少设计部门和制造部门（供应商）由沟通不畅影响和耽误设计数据更改申请的答复时间。同时能够及时准确的发布新的设计标准，避免错误和遗漏。通过监控各种设计部门和制造部门之间协调行动，并依据过程目标和客户满意度，制定和采取新改进工作方式。

2 设计更改申请单统一规定

设计更改申请单统一编号的重要性毋庸置疑，这是计算机软件管理特性，是以后各类工作数据的采集统计的基础。设计更改申请单的编号是由授权的制造工程部门的负责人控制。统一分配唯一的系列号进行标识，被分配了编号的所有设计更改申请单的纪录以电子文档保存，以备将来查询。

3 设计更改申请单的优先级别的管理和控制

3.1 设计更改申请单优先级的确定

设计部门为了清晰明了的掌握发出的设计数据的缺陷和遗落标准，要求设计更改申请单在发出前由设计工程部门负责人选择填写不同的设计更改申请单的优先级别。为了帮助设计工程负责人正确的选择优先级别，管理系统的优先级别选项窗口直接连接在每个优先级别定义的解释上。按提出的设计更改内容的重要性将更改申请单分为优先级别A、B和C3个优先级别。（注意：不是按生产现场状态的交付进度紧急程度）。

优先性级别A的申请内容涉及到适航性、健康和安全、影响生产线停工以及航空公司对图纸有疑问。若设计工程组领导选择此级别，必须征得设计的同意。

优先级别B是指当申请更改内容引起生产线返工要求或微小偏离图纸的内容。优先级别C是指设计数据的书写错误。

3.2 不同的优先级别设计更改申请单的管理和控制

设计更改申请单控制程序设置了标准化库，无论设计工程人员还是工程制造人员（供应商）都有相应的程序准确记录和监控着设计部门和制造部门之间的协调情况。

4 标准化和规范化

通常的流程是首先设计工程负责人对接收的设计数据更改单先进行初始化的评估，例如书写格式，信息完整和是否真正需要。然后再进行进一步的专业分析及判定，然后给出正式的来自设计部门的设计更改申请单统一编号，并反馈到申请部门及设计部门。

除对申请单的提出者严格规范外，还严格规定设计工程部门（设计人员）的答复者同样使用标准规范的技术词汇和专业术语做出解答，让申请者与解答者有良好的沟通，避免沟通不足引发的对答复内容理解有误。为此系统为设计工程部门的解答提供了4种标准答复模版。答复者可根据具体情况选择采用其中的一种。

5 动态管理

接到的设计数据更改申请单的设计工程部门除了规定答复日期和系统设置提示答复时间，还要对设计更改申请单进行动态管理并随时出具报告，且该报告在任何时候都能被打印。

动态管理的目的是检查制造工程部门和和设计工程部门两者过程的一致性和过程的效率，并检查是否达到了目标。不同状态下的DQN分别用不同的字母表示。

报告通常分为两种：制造工程部门报告和设计工程部门报告。制造工程报告一般会表明按产品生产阶段列出全部的设计更改申请单、封闭的设计更改申请单和未封闭的设计更改申请单。管理者可以隨时调出不同部门调出的设计更改申请单报告以进行控制。

6 设计更改申请单的修改与取消

制造工程在特定的情况下（例如，内容不正确或不完整，或内容的适用范围扩展到对生产架次产生影响），已经被设计工程接受的申请单可以被修改或被取消。但对已经关闭的申请单、拒绝或取消的申请单不能修改/取消。在这种情况下，制造工程部门应生成一个新的NC，并对DQN发出新的请求。

申请单的修改，可以在原申请单状态增加特定字母以表示被修改。若要取消，则将原申请单状态关闭并将添加新的状态字母D。

申请单的修改或取消的提出者应在修改/取消申请单中详述描述所有需更改要的内容，并发送给设计工程部门批准者及设计单位的负责人，并在制造工程部门负责中得到确认，如果所有人都接受修改/取消请求，设计工程部和制造工程将签署/取消请求。

7 结语

通过以上分析，空客公司对设计数据更改申请的处理过程非常复杂和有序，将过程中遇到的各类问题分解的非常细致，关注每一个细节，并把每一个细节进行规范化。这正是我们从粗狂式管理走向精细化管理要学习的地方。endprint