热点回溯

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发改委：非跨省新建普通铁路可由铁总自定

前不久，国家发改委下发《关于进一步下放政府投资交通项目审批权的通知》，将原列入国家批准的相关规划中非跨省的新建普通铁路项目，原列入国家批准的相关规划中新建高速公路项目等4项政府投资项目审批权限下放给铁路总公司、省级政府或行业部门。此外，《通知》中下放的审批权项目还包括：列入国家批准的相关规划中的跨10万吨级及以上航道海域、跨大江大河（现状或规划为一级及以上通航段）的独立公（铁）路桥梁（隧道）项目，列入国家批准的相关规划中的交通行业直属院校、科研机构等中央本级非经营项目（使用中央预算内投资5000万元及以上项目除外）。

国家发改委表示，将强化规划引领和约束作用，提高“管”的有效性；提升行政服务质量和水平，增强“服”的主动性。加快实现从微观转向宏观、从审批转向监管、从项目安排转向制度供给，更好适应把握引领经济发展新常态。

2017“互联网+城市交通管理创新”论坛在京举办

日前，由公安部交通管理局指导，公安部交通管理科学研究所、高德地图、新浪微博联合主办的2017（第二届）“互联网+城市交通管理创新”论坛在北京成功举办。本次论坛以“智交通·大出行·新生态”为主题。公安部交通管理局相关负责人出席论坛并致辞，他表示，今后公安交管部门将继续以“互联网+”为驱动，通过信息化、智能化、技术化引领大数据时代公安交通管理发展，与相关科技企业加强合作，强化数据应用，全方位推动交通管理领域的技术创新、产品创新、服务创新、模式创新，营造更加安全、文明、绿色、和谐的道路交通环境，让广大民众切实享受到更多“互联网+”创新红利。

论坛期间，“数据创新·服务民生”城市交通管理创新应用和“文明交通·智慧出行”城市交通管理创新宣传两个分论坛亦成功举办，来自全国各地交通管理部门的创新带头人分享了创新案例。

通用航空试点经营和运行许可的联合审定

8月15日，记者从中国民用航空局举办的例行新闻发布会上获悉，民航局将试点推行通用航空的经营许可和运行许可联合审定，促进通用航空“火”起来。

今年上半年，全国通用航空器达到2205架，比年初增长了15.7%，通航企业达到345家，比年初增长了7.8%。截至7月底，全国通用航空机队规模达2224架。民航局运输司副司长于彪介绍，2016年5月13日，国务院出台了《关于促进通用航空业发展的指导意见》，一年来，民航局与各部委联合发布了40份相关的规章和文件，通过简政放权、设置通航管理意见箱、树立运输航空与通用航空实施分类管理的新理念等支持通用航空发展。

全国将建2442公里红色旅游公路

近日，交通运输部印发《全国红色旅游公路规划（2017—2020年）》，确定126个红色旅游公路项目，建设总里程约2442公里。其中，中西部地区建设里程占比达90.8%。《规划》明确，要重点对现状四级以下的红色旅游经典景区景点出口路、直接连接和服务景点景区的三级及以下普通干线公路进行升级改造。共有20个普通干线公路项目和106个红色旅游专用公路项目纳入《规划》，涉及28个省（区、市），建设总里程约2442公里。

根据《规划》，到“十三五”末，我国将基本实现所有红色旅游经典景区景点至少有一条三级以上公路衔接，50%以上的红色旅游经典景区景点有二级以上公路（城市道路）衔接，景区与周边城区、交通网络的衔接更加顺畅，能够较好地满足游客出行的全方位需求，为推进红色旅游健康发展提供交通运输保障。

『机动车驾驶人考试内容和方法』新版标准十月实施

为贯彻落实公安部、交通运输部驾驶人培训考试制度改革意见，按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》等要求，公安部交通管理科研所承担了《驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）等行业标准修订工作。经公安部批准，新版标准将于2017年10月1日正式实施。考核变化具有三个要点：

要点一：更加突出安全文明意识考核。科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；调整考试内容比例，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容。要点二：更加契合实际道路交通环境。科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。要点三：更加方便群众考试领证，优化调整考试组织。

京津冀轨道“一小时交通圈”初成形 惠及逾12亿人次

作为京津冀协同发展的动脉，轨道“一小时交通圈”经过5年发展，已初步成形。据北京铁路局统计，“轨道上的京津冀”红利5年来已惠及12亿多人次、近6万家企业、200多个县市地区。

围绕京津冀一体化交通先行，北京铁路局5年来推行了三项举措：一是增加开行环形列车。大环行列车单程运行最长距离达2898公里，将石家庄、邯郸、衡水、沧州等站与北京、天津、石家庄有效串联；二是开行10对潮汐通勤动车，满足了潮汐通勤客流需求；三是开行县域和区域旅游列车，加强了县城与省会、首都的联系。截至2017年，每日图定始发终到旅客列车615.5对，较2013年增加118.5对，增幅达23.8%。已建成开通货物快运作业站76个，办理站185个，无轨站35个，发送货物366.34万吨。此外，在建的京张高铁、崇礼铁路、京霸铁路、京沈客专以及京唐、京滨铁路等重点工程项目，也将加快在京津冀地区形成放射状轨道网络。