优雅与旗舰并存东风雪铁龙C6荣膺“2016寰球汽车年度车中型车”大奖

优雅与旗舰并存东风雪铁龙C6荣膺“2016寰球汽车年度车中型车”大奖

2017年1月13日，由寰球汽车集团主办，“2016寰球年度车”颁奖盛典在北京举行。东风雪铁龙C6凭借其卓越的丰富配置以及卓越的产品质量，荣膺“2016寰球汽车年度车中型车”大奖。

雪铁龙的造车历史十分悠久，有着近百年的传承，作为雪铁龙旗舰级产品的C6同样经历了近百年的时光，从1928年的AC6“老爷车”到如今的2016款C6，这一车型经过了88年的衍化，已然成为雪铁龙旗下最年长也是最辉煌的车系。

说起C6，很多朋友对于名字并不陌生，2007年雪铁龙C6曾经以进口形式在国内销售，那一代车型的号称法国总统座驾，定位C级轿车，售价60万以上。车身设计极富个性，庞大的车身采用强烈的溜背造型，侧面看很像大两厢车，装备3.0L V6发动机，印象最深的是那套液压动力悬挂，不仅可以调节底盘高低，还可以自动调节避震的阻尼系数，保证任何路况下车内舒适的乘坐感。

国产后的C6从定位看属于算B+级车型，价格区间18.99-27.99万，可以说是C6放低了身段从总统走向民间。

外在典雅

全新越享高级轿车C6采用能量美学设计理念,富于张力的曲面,飘逸灵动的线条,凝聚力量的动势,无不都是对雪铁龙创新品牌精神的一种继承和发展。新一代家族式前脸设计将进气格栅、大灯、Logo三位合一,更具整体性与科技感,优雅大气而又不失沉稳,将未来设计潮流带入现实。全LED灵感大灯巧妙的将大灯融入整个前格栅组,C型光导管LED轮廓灯凸显家族元素,也在造型上独一无二,具有很强的识别性。独立五组天使翼LED日间行车灯集点阵式日行灯与导管式日行灯优势于一体,既不会过于密集,也不会过于单调,更是体现了法国设计对美与功能的兼顾。大量LED光源的应用,不仅亮度高而且寿命长,大幅度降低了消费者的维护成本。

内在奢华

法式奢旅内饰设计看上去简约、精致、奢华,没有多余的笔触,做工和用料尽显法兰西工匠大师对于高端品味的无尽追求,甚至有一种超越同级的奢华质感。C6的中控台的采用横向拉升风格，从左侧仪表平滑延展到右侧，看似平淡无奇实则独具个性。。车厢内每个部位的用料都很讲究，中控台顶部是搪塑软胶，中间部分包裹真皮，挡杆台木纹装饰，整体做工精细，没有任何真皮和塑胶味，值得点赞。

在细节设计上，门把手、座椅椅背等处采用了高档箱包的提手设计，让人联想到LV、香奈儿这些奢侈品牌，中控台与座椅皮质的采用了千鸟格的设计元素，也是时尚界常用的元素。这台380THP顶配车型还采用了日本天龙音响，音质表现属于上乘水平。

C6座椅的皮质软硬适中，侧面的包裹性不错。座椅的功能齐全，电动调节、记忆、通风、加热、腰部支撑样样不落，值得一提的是驾驶坐垫高低调节还可以分前、后段分开调节，可以获得更为理想的驾驶姿势。

值得一提的是，C6座椅上使用的NAPPA真皮更是选取了3-5岁的小公牛的A级头层皮，全球只有10%的皮源可以满足。同时，在选取时对于疤痕，缺陷有着严格的甄选，入选率非常低，100张才能有1-2张合格。而从取材到成品，整个制作过程历经400多道工序。为了保持牛皮的天然纹路和质感，没有压花、打磨等掩盖瑕疵的工序，成就NAPPA真皮浑然天成的细腻柔软触感。此次C6的NAPPA真皮采用行业内独有的千鸟格无规则打孔设计，赋予历史沉淀的千鸟格以重生的灵感，在视觉上营造出更多的系列感和层次感，既有对过去复古传承。

旅途行驶的乐趣离不开安全的保障,在安全配置方面,此次东风雪铁龙C6搭载了由全球最大的汽车安全系统供应商德国ZFTRW(采埃孚天合)汽车集团研发的ADAS高级驾驶辅助系统,拥有同级领先、配置全面的11项高级驾驶辅助功能。这套完备的高级驾驶辅助系统,将雪铁龙舒适、时尚、科技的品牌精髓完美地融合在一起,凭借强大的环境交互和人机交互科技,让驾驶者乐于享受旅途的过程,体验行驶生活的无穷乐趣。

驾乘舒适

动力方面,东风雪铁龙C6搭载350THP和380THP两款涡轮增压发动机,涡轮扭矩转速达到1000转,涡轮介入最早,达到1400转时,达到最大扭矩峰值280N,如自吸发动机般行云流水,却又在不知不觉间完成加速。强劲的低扭使得C6无论起步还是中途加速,都表现得底气十足。

与发动机匹配的是一款第三代6挡手自一体变速箱,宽厚的挡把握感充实,同时与横向贯通的中控台在造型上相得益彰。挡位的平顺性值得肯定,在急加速的过程中也能够很好的理解驾驶员的意图做到及时降挡。此外,C6所应用的STT启停系统相比于以往进行了优化,如控制逻辑上的调整,对跟车模式或者红绿灯环境进行智能识别,增强了启停期间的舒适感。

总体来说东风雪铁龙C6在细节之处淋漓尽致的展现了法系车对高品质的定义，对于讲究生活品位、注重细节体会的人来说，东风雪铁龙C6无疑不是一个好的选择。