技术集团持续增长科德宝近期多项投资，彰显对中国的长期承诺

技术集团持续增长科德宝近期多项投资，彰显对中国的长期承诺

北京，2017年5月24日 尽管在多个细分市场和地区面临挑战，全球领先的技术集团科德宝在2016年继续保持盈利性增长。基于对旗下合资企业按比例合并法计算，科德宝全球销售额达86亿欧元，合人民币631.27亿元，比2015年增长13.5%。科德宝在大中华地区发展继续保持强劲势头，得益于收购、创新产品的成功以及高度的客户导向和灵活性，2016年大中华区销售额增长超过20%，达到人民币72亿元。通过完成对日本宝翎公司和威巴克集团剩余股份这两项重要的收购，科德宝进一步加强在华布局，彰显了对中国市场的长期承诺。

“我们正在成为全球最具创新实力的多元化技术集团之一”，科德宝集团首席执行官索伊博士（Dr. Mohsen Sohi）在北京新闻发布会上表示，“我们继续致力于开拓中国市场，持续投资，积极支持中国实现‘十三五规划’和‘中国制造2025’设定的目标。仅在过去五年，科德宝在华总投资达到12亿元人民币。”

2016年，科德宝在大中华区的70多个分支机构实现销售额人民币72亿元，同比增长20%以上。目前，科德宝集团在中国地区拥有超过6300名员工， 24个先进的生产基地，其中一半以上配有研发设施。销售额和员工人数的增长在很大程度上归因于科德宝成功收购日本宝翎公司和威巴克集团的全部股份，这两家公司均在中国开展生产、销售和服务活动。

科德宝亚洲地区代表许倍帝（Bettina Schoen-Behanzin）表示：“2016年，科德宝在华投资高达人民币2.82亿元，”许倍帝展望了未来发展前景：“科德宝将持续在中国投资，助力‘中国制造2025’，为中国成为全球科技强国的长远目标提供支持。”

科德宝集团在长期规划流程中确定了未来的六大关键行业，即：交通运输、健康、食品、能源、建筑和化工——在中国，这些领域均具有强劲的发展潜力。

包括新能源汽车在内的交通运输是“中国制造2025”的一个核心部分，科德宝积极支持中国交通运输行业实现目标。

科德宝支持中国实现交通领域新目标

中国正在引领自1886年汽车发明以来交通领域的最大转型。到2020年，中国新能源汽车年产量计划达到200万辆。目前，中国已经超越美国成为新能源汽车的最大市场。“世界在变化，我们密切关注这些趋势。正因如此，‘新型交通’在我们的战略中占有突出地位，”索伊博士解释说。在任意车型中，都能找到科德宝的零部件，最多达300种。目前科德宝集团与客户展开合作，积极应对交通转型带来的挑战。

科德宝解决方案应对未来交通挑战

2016年，科德宝在汽车行业的销售额占总销售额的40%左右。如今，科德宝产品广泛应用于混合动力汽车和电动汽车。例如，科德宝安全隔膜可使电池正极与负极保持永久分离。结构超薄但极其耐用的无纺布隔膜嵌入功能性陶瓷材料，可将短路或电池起火风险降至最低，同时允许电流自由流动。此类材料也可以提高电池的使用寿命。

此外，科德宝广泛的密封技术组合可延长汽车的使用寿命，改善热管理；科德宝的滤清器确保车内空气洁净，并在污染环境中保护乘客健康；先进的减震技术降低汽车的噪音；而特种润滑剂则提高了汽车运行效率。

科德宝提供以上所有解决方案，目前正在与客户合作，将其专长应用于未来挑战。

企业公民

作为一家价值观导向的技术集团，科德宝认为成功不仅意味着财务上的成功，也包含积极承担企业的社会责任。企业公民的范畴超越了价值链。2015年夏天，科德宝发起e²（教育和环境）全球项目，计划在6年内将投入1200万欧元，帮助人们获得教育和工作机会，倡导环境保护。截止2016年底，科德宝已批准专项资金约260万欧元，在全球范围内支持开展36个项目。

作为e²计划的一部分，科德宝集团及中国地区员工开展多项活动，其中包括与上海金太阳教育集团合作为贫困儿童开设机器人课程；在上海金泽水库开展植树活动，帮助保护青浦水源；为苏州齐心小学的孩子们组装旧电脑，帮助该校建设“绿色IT教室”等等。

Jeep自由光SUV的传承与颠覆

世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的，至今已具有75年历史。从最初的设计理念来看就决定了其定位和性能，Jeep要具有轻量化、好操作、耐用性高、可靠性强等特性，而历经75年之后，看今天的Jeep车型，不仅具备以上特点，带给消费者的更是一种全新的SUV产品体验与发展趋势。

2013年Jeep携全球首款9速乘用车——Jeep自由光亮相，向消费者展示出年轻化、时尚化、科技化的趋势与发展方向。这款划时代的9速SUV产品清晰地勾画出了Jeep品牌未来的走向，不论是从产品设计还是从品牌理念，以及汽车的前瞻科技领域，Jeep自由光都有着吸引众多消费者的魅力。而2017款全新自由光不仅在车型上更加丰富，同时在配置上也更加全面，它将以全新的姿态呈现给消费者不一样的用车体验。

车人网主编王一

从当下新车 看9AT的必然趋势

一辆车好不好开，是运动还是舒适无外乎从变速箱、发动机和底盘来综合考量，说到车型的变速箱，最大的区别是手动挡与自动挡的区别，而自动档车型中包括AT、AMT、CVT、DCT等技术，但今天就来看看自动挡车型在未来会有怎样的发展趋势。

随着汽车发动机的效率输出不断提高，这就要求有更高效的变速器与之相匹配，当下虽然众多车企没有明确进行多款变速器的研发和推广，但随着9AT消息的不断曝出，9AT已经为广汽菲克、通用、福特、丰田等实现新的突破。

从各个车企推出的新车来看，通用汽车曾宣布将在中国普及全新研发的9AT，首款车型是雪佛兰探界者，最新的凯迪拉克XT5也将搭载；本田也在冠道370TURBO和UR-V 370TURBO上同样选择9AT，图的正是追求技术领先的营销价值；奔驰则是推出自主研发的9AT，并运用在GLC上。但在通用、本田和奔驰之前，Jeep却是全球率先在旗下自由光全系产品上搭载9AT的车型。

Jeep会选择9AT变速器的因素在我看来有两个方面：首先是注重产品的动力输出，其次是为了更严苛的环保标准。因为9AT的1挡普遍齿比更大，更有助于提升SUV的动力性能，而随着更严苛的排放标准制定，9AT所带来的燃油经济性是各个主机厂所看重的。

说到趋势，今年初的北美国际车展上，爱信展出10AT变速器，福特也正在研发10AT变速器并在2015年获得11AT的专利申请，未来或许还会有更高级的变速器出现。这足以说明，随着消费者对9AT的认可与接受，未来AT变速器的发展市场还有很广的路可走。

《中国汽车市场》主编 刘奕宏

安全是自由的前提

安全和自由是两个矛盾的词语，太安全了就失去自由，太自由了就会不太安全。但是这两个词放在Jeep自由光上就显得非常适合。新Jeep自由光全车采用65%高强度钢，打造出高刚性车身的同时，同时，全新Jeep自由光领先的工艺和高强度钢的使用极大提升了车身的静谧性和耐久性，为驾乘者带来更优越的驾乘体验。除此之外，全新Jeep自由光装备同级领先的7安全气囊，当遇到正面及侧面撞击时，前排多级双安全气囊，可根据碰撞程度给予乘客周全保护；同时，全新Jeep自由光更有驾驶席膝部安全气囊与前排侧安全气囊、前后一体式安全侧气帘，提供全方位周到的保护。在已完成的C-NCAP和E-NCAP两次碰撞测试中，全新Jeep自由光正是用出色的成绩证明，其五星级驾乘防护的产品优势。

不仅如此，在主动安全方面，全新Jeep自由光拥有盲区监测系统（BSM），在变道或会车时，可通过两侧外后视镜上的闪烁信号或声音警告，提醒驾驶员盲区内有车辆，避免事故发生；除此之外，全新Jeep自由光还具备LaneSense主动式车道偏离辅助系统，在60到160公里时速范围内自动激活，当侦测到非正常变道式，Jeep自由光会发出警示图标进行警告，同时通过方向盘的振动来进行提示，并进行方向主动修正。同时全新Jeep自由光的前后雷达泊车系统带制动辅助功能也是一大亮点，在倒车时，系统如监测到碰撞即将发生，会立即采取制动，通过中控台的液晶中控触摸屏，不仅可以3D实景显示各种道路指示，更可以实时提供车距提醒等功能，极大地保证了驾驶员以及车内乘客的安全。

汽车商报执行副总编 孙雯

这是自由光的好时光

自今年以来，Jeep品牌出尽了风头——4月份销量再次突破2万台，这已经是连续两个月销量突破2万台，创下历史新高。Jeep国产车型4月同比增长124%，实现自2016年1月以来连续16个月同比增长。2017年已累计完成销售近7万台，同比增长114%。

在竞争激烈的中国汽车市场，相对特殊的Jeep品牌能在短时间内取得不俗的成绩，显然与其非常重视中国市场有着巨大的关系。从新款自由光的身上，我们可以更清晰地看到，Jeep将这一思想发挥到了极致。

比如，Jeep这次为自由光带来了“Overland”版本，而这一版本，正是中国消费者期待已久的；同时，消费者还可以选择不同风格的主题，有黑色基调和金黄色缝线组成的摩洛哥风格，米黄色和黑色搭配的尼泊尔风格，深棕色和深蓝色皮革组成的意大利苏威火山以及棕色和红色相间的大峡谷风格；除此之外，全新18寸轮圈造型、新升级通风座椅、超大型全景式天窗等，都是在钻研过中国消费者喜好之后，为新款自由光添加的变化。

对于Jeep而言，专注SUV领域，在目前而言，是具有双重优势的——迎合了市场偏好，并且在众多品牌中，“自然凸显”了品牌的专业性。再在此时，让自己的产品向重要的区域市场稍作迎合，便能得到意想不到的好效果。

寰球汽车内参主编 牛大为

向主流城市SUV迈了一大步

Jeep车型的消费者向来都是认准其品牌理念的，这个一向以专业个性著称的品牌始终坚持着自己擅长的领域，从专注越野的牧马人，到豪华SUV大切诺基，再到个性实用的自由光……Jeep都试图把SUV做得更“硬”一些，面对千篇一律的竞争对手，将差异化做到极致的自由光还是获得了消费者的认可。

最新款的Jeep自由光同样如此，虽然只是改款，但也足够让人心动。

全系标配一直都是自由光的拿手好戏，当然2017款车型也是如此，像消费者喜欢的全景天窗、胎压监测、无钥匙进入和启动、双区自动空调、真皮方向盘、倒车影像以及发动机启停都做到了全系标配，并且都是比较常用的配置，如果还能将Nappa真皮座椅也标配了，那对热衷于购买乞丐版车型的消费者来说就是最大的福音。

只是单纯增加配置显然力度不够，Jeep此次专门推出了一款售价为26.98万元的夏季爆款车型，配置自然不用说，快赶上顶配的水准了，它在一定程度上取代了原来指导价为26.18万元的“2.4L 75周年致敬版”，定位于四驱车型里的中配。这款车的出现对那些预算不足有追求配置的消费者来说简直是雪中送炭。