山库区道路建设存在的问题及其解决办法

韩晓敏

摘要：伴随最近几年国民经济的迅速发展，山库区的道路建设开始逐步推进，而山库区又有着不同于城市的一些建设问题，让道路建设人员面临着更多的难题，而山库区道路的建设关系到山库区人们的经济建设和日常生活。所以分析山库区道路建设中存在的问题，认识到问题的成因并给出相应的解决措施，是非常有必要的。本文将以山库区道路的基础建设施工为基本视角，来给出一些有实用性的解决措施。

关键词：山库区道路；建设问题；解决措施

一、山库区道路建设的特点

山库区道路建设的问题是伴随山库区日益发展而摆在了道路建设人员的面前，已经成为山库区基础设施建设中的最为重要的大事。山库区道路建设因为地理原因导致工程十分负责，它牵涉到多个方面的考虑。所以在设计时，就应该在经过详细现场考察的前提下进行，以找出最适合的设计方案。一般山库区道路建设有下面几个特点：第一，建设难度大，铺设工程，建设工况复杂。第二是要合理安排施工期的交通，尽可能减少对交通造成比较大的影响，这是有别于其他施工最大的特征。第三是尽量减少对工地周围环境的破坏，施工时间大多都会都很紧，而山库区道路建设质量要求又极高，并且为使工期能尽量缩短，进行施工的队伍繁杂，项目经理部必须进行大量协调组织才能调动人力进行最迅速的施工。

二、对我国山库区道路建设问题的综合诊断

最近几年，伴随我国市场经济的迅速发展，山库区人民生活水平开始提升的，不少山库区在历经了第一批山库区道路建设之后，发现山库区道路大多有着不少的质量问题，而且也难以满足山库区人民的交通需求，导致了有不少基础设施建设投资出现浪费，笔者将结合六安市霍山县山库区道路建设项目以及以前的道路建设经验谈一谈我国山库区道路建设存在的通病。

（一）山库区道路的质量问题

山库区道路是山库区交通、社会与经济发展的命脉，所有施工人员都要工程质量有着高标准的要求。不过在现实施工中，却仍有着一些质量问题。首先道路地基。地基选择不够科学，由于山库区地质情况复杂的问题，路基压实难以做好导致质量不佳，桥台路基回填设计不当，导致桥头路基工后出现严重沉降，导致出现桥头跳车现象。另外就是道路路面。路面基层强度不够大，导致其结构出现破坏；沥青或是砼路面不平、开裂、推移、壅包、车辙、部分损坏等。导致此类的问题大多是因为没有严格按照施工工艺进行、质量控制、过分追求速度等情况所导致的。

（二）山库区道路排水能力差

山库区道路积水大多是雨水抑或自附近山体流至路面的径流。安徽水系丰富，夏季降水量充沛，山库区路面较易出现径流。若是不尽快排除就会导致道路面出现“水膜”，也就是路面和车轮间出现一层水垫，这样路面的防滑能力就会大幅下降；过往的车辆会让地面雨水雾化，阻碍驾驶员的的判断，加大了道路交通事故的危险程度；到气温较低时，降水凝结在路面上，让行车难度进一步加大；路面积水严重也会让路基强度减小，致使路基设计结构受损；积水冲刷边沟和路面严重的有可能致使桥梁或路面损坏，使得山库区交通受损。

三、解决我国山库区道路建设问题的方法

（一）严格把控设计环节

山库区道路作为山库区交通要到，不光是要结合其负担起的交通功能来考虑，还必须考虑到和别的专业的相调配的高效规划，科学的选取并确认设计方案。设计时应综合山库区的未来发展定位规划来进行全面考虑，值得注意的是，选择铺路的区域往往也是其他管线诸如电力、通信等，如果条件合适也要注意留出必要的施工空间，以方便其他管线的布置。为确保设计质量，应在各个专业项目间的进行接头研究，单位技术管理部门则要对其组织相关的评审工作。

（二）材料质量监管

采买人员应了解市场动态信息，遴选出合适的供应商，并掌握实时的材料质量、价格、供应情况，选取那些获得国家生产许可的大企业，最好是有相应的技术检验和有实力并在业内有较高信誉的厂家，如此不仅能把握好材料质量，也能减少用料成本。

（三）规范施工程序

在施工时，应进行原料和构件以及关键位置、隐蔽工程的报验。对关乎工程承重构件的原料应严格控制质量，不可把质量差的材料用在工程里；对于预制承重件，施工是要对质量严格检查，尤其是对跨度板材料的规格和质量等国家强制规定的相关项目，以及混凝土浇筑存在的问题；对主要部分主要施工程序要进行旁站检验，杜绝质量问题的出现，保障工程的质量；要进行原始数据的采集和分析，对路基和桥涵纵断高程、路基压实度等数据要认证检测，并对测量数据进行现场签证，以保障数据的有效；要督促施工方建设工地实验室，搞好试验检查，为保障施工質量提供精确数据。另外也要搞好平行抽样检测，精确地给出实验数据来更好评断施工质量，对施工时可能出现的情况要有相关的事前控制准备，施工完成后要严格按照技术要求进行验收，把好最后一道关。

（四）注重排水部分的设计和施工

道路的排水设计可以分成雨水和污水两种管线设计。由于山库区公路排水排的是雨水，所以下文中排水仅是指雨水排放。山库区道路排水比较复杂，一般会采用的方法简要概括可为“拦、截、疏、排”。其组成部分主要有坡面排水和地下排水两种，在无超高路段，可以采取向路基两边横向排流的方式排水，在超高路段，内半边可使用以上排水方法；而外半边则可通过设置集水管、泄水口和检查井的方式，把水引排除路界，当然上述设计都要考虑到雨季施工路段可能出现的最大需排水量。

四、总结

山库区道路建设中涉及的范围广，专业类型多，施工难度大，在施公前要进行合理统筹来确保道路建设的顺利，并在施工时严守质量红线，标准作业，并考虑自然影响因素，才能让道路更好的服务于山库区人民。

参考文献：

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