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高速铁路电力供电系统接口管理浅谈

2017-09-10仲伟康

神州·中旬刊 2017年7期
关键词:高速铁路系统

仲伟康

摘要:通过对高速铁路电力供电系统的研究分析可以发现目前我国高铁供电系统中对接口管理的效果并不是很好,下面这篇文章就对其管理现状进行研究和分析,并且提出一些指导性意见和措施来提升高铁电力供电系统的接口管理效率,带动各个专业间施工的衔接紧密度的提升,保证电力供电系统的施工组织效果变得更加科学合理。

关键词:高速铁路;电力供电;系统;接口管理

众所周知,我国的高速铁路运营状态相对于其他国家有很多的优势,而且我国的高铁电力供电系统的建设和应用效果也比较明显。一般情况下,在每一个车站附近都是建设一个10KV的配电所,通过这些配电所线路供电使得整个铁路系统中的电力得到供应,同时利用一些先进的监控系统对电力的实际使用情况进行监视,发现供电系统接口中存在的问题,并及时的采取措施对其进行处理,从而更好的促进我国高铁电力系统的全面建设和发展。

一、高速铁路电力系统相关接口

1.1外部接口

高铁电力供电系统中的相关接口主要就有与地方供电部门的接口和与地方政府部门的接口以及与高铁线路、道路桥梁、隧道施工单位的接口三种形式的接口。第一种外部接口在设计和管理的时候要求是比較严格的,施工单位需要提前设计好一个比较科学合理的接口设计方案,并且对入网设备进行高效安装,对隐蔽工程进行掩埋,同时还要定期对这些设备和接口进行安全检查,强化高铁电力系统与地方供电系统之间的联系,让地方供电系统能够实时了解到高铁电力系统的实际用电情况。第二种外部接口的设计主要是为了方便政府对高铁电力系统的监管和控制,如果政府能够对高铁的建设情况了如指掌,那么即使高铁在建设过程中遇到一些问题,政府也能够对其进行高效解决。第三种外部接口在建设的过程中需要控制建设安全性,保证这些接口是处在密封环境中,不能够接触水。由此可见,高铁电力系统的外部接口是比较多的,但是对于高铁电力系统的全面铺设和建设而言至关重要。

1.2高速铁路专业内部接口

高铁电力供电系统中的内部接口主要是存在于高铁内部,一般有三大种,即与牵引供电系统的接口,与通信设备和信号连接设备的接口,与防灾系统之间的接口,这些接口的存在能够保证高铁运行的安全性得到提升。与此同时,这些接口的存在也便于高铁管理部门对高铁运行状态的监控和管理。当高铁系统实际实施的过程中遇到一些问题,那么就可以通过这些接口对这些问题产生的原因进行及时的了解,方便相关的技术施工人员对问题的解决。由此可见,高铁电力供电系统的接口管理是比较重要的,能够保证高铁系统运行的更加安全高效。

二、做好电力供电接口管理的建议

3.1设置专职接口管理人员

高铁电力供电系统接口是比较复杂的,也是比较特殊的,在对这些接口进行管理的过程中就需要相应的技术施工人员的参与。这种情况下,高铁部门就应该招聘和培训一些专业的接口管理工作人员,对他们的电力专业知识进行考核,要求他们能够及时的对出现的问题进行解决。因此,在高铁部门设置专职接口管理人员对高铁电力供电系统的全面建设有着举足轻重的作用,通过这些工作人员的的工作可以在很大程度上促进高铁电力供电系统的发展和完善。

3.2明确接口边界,明确各自职责

在对高铁电力供电系统的接口进行建设施工之前,需要制定一个比较科学合理的接口建设方案,同时要明确好接口的边界和接口任务,对接口管理方法进行制定,这样就可以大概的对接口的建设施工流程进行控制。但是还需要更多细节工作内容的制定,比如要制定一些接口建设进度表,对员工的接口管理工作进行强化,如果员工能够很好的对接口问题进行处理,那么高铁部门就应该给这些工作人员一定的奖励,这样就可以让每一个接口管理人员恪尽职守的做好自己的本职工作,而且还能够提升自身的工作质量和效率。由此可见,对接口边界进行确认,明确每一个接口管理人员的职责对于接口建设和管理工作而言至关重要。

3.3加强接口设计资料审核对接

为了能够使得接口管理工作的责任更加明确,在接口交接时,接收方需要对移交方的接口管理成果进行检测,如果接口管理人员工作做得不是很到位,就需要要求接口管理人员重新对接口设计资料进行改进,然后再次对接口设计资料进行核查,按照接口设计资料的要求来对接口进行设计和管理。这样接收方就可以按照移交方的接口设计资料的要求对接工作,做好下一步的接口管理工作。另外,接收方和移交方还应该积极的交流沟通,及时的发现接口管理者存在的问题,然后共同努力解决这些问题,使得接口管理效率变得更好。

3.4建设单位合理组织进行交叉施工

电力专业的施工环节一般都会存在交叉施工环节,如果相关的施工人员对高铁电力系统进行建设和维护时,其他工作环节需要告停一段落,这样能够保证其他施工人员的安全施工。另外,在进入高铁电力供电系统的联调联试阶段,电力部门需要停电,但是通信专业调试通道不能停电,这样的工作内容在对高铁电力系统设计过程中会经常存在,这就需要建设单位合理的组织进行交叉施工,避免不同施工环节之间的影响,从而更好的提高高铁电力供电系统的建设效率和接口的管理效率。

三、结语

综上所述,高铁电力供电系统中的接口管理工作是高铁部门工作环节中的重中之重,是保证高铁电力系统正常运行的重要保障。因此,高铁电力施工人员需要加强对接口的管理工作,使各专业施工衔接更加紧密,施工更加顺畅,为高铁项目的按期开通运营奠定基础。

参考文献:

[1]张云霞.高速铁路动车运用所接触网设计方案浅析[J].高速铁路技术,2017,8(03):37-40.

[2]唐良兵.高速铁路供电系统接口的特点及管理[J].科技创新与应用,2017,(04):245.

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