1974年，韩军发现三八线朝鲜地道

科夫

1974年的一个清晨，一支美韩联军小分队正在三八线附近进行例行巡逻。任务进行的过程中，一名韩军士兵因“内急”，独自离队来到一个空旷的地方解决问题。就在这个时候，他发现自己蹲的地底下有动静。

这名士兵发现的情况被逐级上报后，美韩联军立刻动员了起来。一番探查之后，结果让他们感到震惊——他们发现了一条宽阔的地道，长约3000多米，最深处在地下45米，最近的出口离韩国首都首尔只有60公里。美韩联军第一次进入隧道检查时，被朝鲜埋设的炸药炸死2人，炸伤6人。

其实，美韩联军对三八线对面挖掘隧道的技能并不陌生。在朝鲜战争进入拉锯的阶段时，能抵抗住美军飞机大炮狂轰滥炸的，正是中国人民志愿军在山里构筑的地下坑道工事。此后直到志愿军撤出朝鲜，为了抵抗美军的机械化部队，志愿军几乎把朝方一侧的山都掏空了。志愿军从朝鲜撤走的时候，将挖地道的全部技术都传授给了朝鲜同志，包括最重要的“七防”——防空、防炮、防毒（疫）、防雨、防潮、防火和防寒。

情况到了上世纪六七十年代又发生了变化。在东南亚爆发的越南战争中，越南证明自己比中国更善于隐藏，他们利用树林（比如著名的胡志明小道，弄得美军只能发狠使用落叶剂，把那片树林全毁了），利用隧道，不但用于防守，还用于进攻，经常将美军打得晕头转向，疲于应付。

金日成迅速从越南那里得到灵感，当时越战快要结束，金日成命令三八线附近的朝军，师以上每个单位要挖两条越过三八线的地道。为了凿穿地下的花岗岩，朝鲜不惜花费金贵的外匯从瑞典进口高端设备。

突然发现的地道以及随后发生的爆炸，让美韩联军慌了神。在寒冬腊月，韩军冒着零下20多度的严寒，迅速开展了寻找朝鲜地道的大行动。临近三八线的土地虽然已经冻成了冰疙瘩，但却是当时韩国最繁忙的工地。然而初期依然是一无所获。后来雪中送炭的，是一个叫金富成（音译）的朝鲜叛逃官员。据此人交代，他曾经参加过朝鲜一条隧道的挖掘和建设工作。在他的帮助下，韩军没过多久就发现了第二条隧道。

这条隧道的规模是上一条的两倍，高宽各2米，距地面最深处达160米，总长3500米。地道内还有用于大规模集结兵力的广场。3万全副武装的士兵，可在1小时内实施渗透，不仅车辆、野战炮，甚至坦克都可通行。而且韩军在搜索隧道的时候，再次遭遇了毁灭证据的爆炸。

3年之后的1977年10月17日，韩军在金富成的帮助下又发现了第3条地道。这条隧道是被发现的地道中最具威胁性的一条，末端距首尔只有44公里。

1989年5月，在经过了300多次钻孔探测后，韩军终于侦测到了地下的马达声。1990年，这个深145米、长2052米的地道被发掘。这条每小时可以运兵3万人的地道，在1970年就已经开始开凿，被发现时已经完工10年了。

时至今日，虽然韩军没有再次发现朝鲜的大规模地道，但是丝毫没有放松对隐藏地道的探查。根据他们掌握的情报，沿着军事分界线，朝鲜至少挖掘了十几条大型隧道。

朝鲜现在可能没再新建隧道了，而早已建好的几条隧道肯定也是处在“静默”状态，甚至也可能已经被废弃。没有了动静，自然也不会被发现。然而，韩国人还是在锲而不舍地寻找，军方甚至多次要求国会拨款更新韩军的探测装备。美军据说也在专门研制用于探测地下异常空洞的探测器。朝鲜的这些隧道，就像埋在韩国后院的定时炸弹，让他们如鲠在喉。 （据《国家人文历史》）endprint