公交前沿技术展望与新能源公交车使用问题应对研讨交流发言

2017-09-06

城市公共交通 2017年7期

杭州市公共交通集团有限公司卢智宏《“互联网+公交”方案设想》

杭州作为国内乃至全球互联网重镇，聚集了丰富的云计算、大数据技术和人才储备。公交云运用云计算和大数据技术服务公交系统，将融合公交、支付宝、高德地图、数梦工场等有利资源，致力于搭建公交云平台和大数据的挖掘与应用，打造行业互联网，开展公交移动支付、云管理、云调度、云公交等创新服务，提高公交服务能力和综合竞争力，确保公交健康可持续发展。

构建公交云平台，立足本地、面向全省、服务全国，成为国内行业云的领导者。

中国道路运输协会城市客运分会胡剑平《中国新能源与智能公交CBSF示范项目》

CBSF（中国下一代新能源智能公交系统项目）项目致力于通过先进的新能源汽车、智能汽车及智能充电等技术打造出中国的下一代新能源智能公交系统，以满足安全、高效、经济、可持续发展的公交运营需求。

CBSF项目背景是EBSF（欧洲未来公交系统项目），CBSF项目的核心技术领域为新能源公交车、智能汽车、智能充电、基础设备、运营管理，涉及到的公交前沿技术包括大数据和设备、无人驾驶巴士以及为电动公交车无线充电等。

济南市公共交通总公司石军《建设现代无轨电车系统打造畅通绿色宜居泉城——济南市现代无轨电车网络规划情况介绍》

交通拥堵和大气污染已经成为城市可持续发展的两大制约因素，轨道交通建设难以覆盖城市核心区域，建设中运量公交系统成为首要选择。

大力发展现代有轨电车公交系统，使其成为中运量公共交通网络的主要运载工具，构建多层次的绿色公共交通体系，大力提升城市公共交通服务和管理水平，使济南市成为现代无轨电车复兴典范之城，畅谈绿色宜居之城。

乌鲁木齐市公共交通集团有限公司王忠民《浅谈新能源公交车在低温城市的应用》

结合乌鲁木齐市的气候环境及我公司新能源公交营运经验，建议新能源公交车在与我市气候条件相似的低温城市，首选插电式气电混合动力，双源混联系统，电机同轴驱动，配置燃气预热锅炉及尾气加热器。随着动力电池的充放电特性性能的提升，逐步过渡为纯电动公交车。

北京公共交通控股（集团）有限公司王家良《新能源车辆在北京公交运营使用和维修中的问题及应对》

按照北京市2013-2017年清洁空气行动计划要求、北京集团公司“十三五”车辆技术发展规划要求，十三五期间公交集团公司还将淘汰更新12000余辆老旧公交车，预计到2020年末，新能源电动和清洁能源天然气车辆预计超过19000辆（占公共电汽车的88%以上）；五环路内（城区）电驱动公交车达10000辆，达城区车的67%；五环路内天然气车5000余辆，达城区车的23%。