10年磨剑，博世校企合作布局汽车行业——访博世汽车技术服务（中国）有限公司副总裁李秀峰

文：孙磊

10年磨剑，博世校企合作布局汽车行业
——访博世汽车技术服务（中国）有限公司副总裁李秀峰

文：孙磊

源于博世在德国开展的双元制教育计划，基于企业的社会责任感，从为行业培养人才的角度出发，2007年，博世在中国启动了校企合作项目，到今年已经坚持了10年。

2017年5月24—27日，全国中职汽车运用与维修技能大赛在天津举办，博世作为此项赛事最早也是最大的合作企业之一，一如既往派出了强大的阵容支持本次大赛。《汽车与驾驶维修》杂志记者在大赛现场对博世汽车技术服务（中国）有限公司副总裁李秀峰先生进行了采访。

AD&S：本届大赛的赛项和赛制较上一届有了很大的调整，请问大赛赛项的改变，对于博世有哪些影响？

李总：2015年第43届世界技能大赛中国参赛选手实现金牌零的突破，国家对于该项赛事非常重视，已经申请承办2021年第46届世界技能大赛。为此，国内的各类技能竞赛在赛制赛项方面也都在向该赛事靠拢。以往的团体赛、个人机电维修和空调诊断等分赛项，合并成一个机电维修项目。

比赛所用的设备其实变化不大，使用的四轮定位仪、举升机、故障诊断仪、电路检测工具、尾气分析仪和空调诊断设备、冷媒分析仪和检漏仪等，都还是博世的产品。同往年一样，博世几乎将整个技术服务部搬到了大赛现场，以便随时都有技术支持人员解决现场问题。

因此，无论是从大赛合作还是现场支持方面，大赛赛项的改变对于博世来说并没有什么影响。

AD&S：博世在本届大赛中是否支持了一些新的设备？就新设备面向院校做了哪些培训？

李总：本届大赛中所使用的四轮定位仪由以往的CCD技术升级到了3D技术，为此博世提供了最新的EASY 3D四轮定位仪。该定位仪在行业中以精确著称，误差小而且检测过程仅需90s。同时将原来固定标靶的机械卡爪更新为磁力卡爪，操作更加简单高效。此外，原来大赛所使用的故障诊断仪KT600也更换为KT720，该产品覆盖车型更广，技术性更强。

今年大赛使用的新设备是很早就确定的，博世也跟参赛院校进行了广泛的沟通，并从2017年3月开始集中所有参赛院校做了9场培训，近800名老师参加。在每场培训中，都会将受训老师分成3～4组，以确保每位老师都有充分的实操时间来了解设备的使用。

AD&S：对于没有参加培训的院校，博世是否有其他的培训措施？

参赛选手在博世展台进行赛前联系

李总：博世的E-learning平台上提供相关视频，参加培训的老师可以通过观看平台上的视频加强学习。没有参加现场培训的老师也可以进行观摩和学习。

同时，博世在全国各地的20多个培训专员会一同参加培训，并与自己负责区域的老师建立微信群。如果老师培训中或者培训后有什么问题，可以在微信群中提出，培训专员会及时给予解决。

参赛选手选择博世EASY 3D四轮定位仪参赛

AD&S：博世目前的职业教育项目进展如何？在职业教育和行业对接方面，博世有哪些新举措？

李总：今年是博世校企合作项目开展的第10年，目前校企合作学校已经达到了153家，合作内容主要是建设博世班和博世实训中心。博世班毕业生总计达到6 000名左右，这些人才输送到汽车后市场中，对整个行业水平的提升都大有好处。所以我们坚持要把校企合作继续下去，并且不断创新。目前维持每年新增10所合作学校的速度。

博世定义了传统的三门核心课程：发动机管理、底盘与安全系统、汽车电子电路（包括舒适系统等），并且配套教材、教学大纲、实训手册和实训设备，形成了一套完整的教学体系。学生学完这些课程之后，可以无缝对接进入修理厂工作。

在此基础上，博世还会支持合作学校开办维修站。例如由学校提供场地，博世引入现有的维修站在学校开分店，负责维修站的对外运营，给学校缴纳承包费用。其主要职能是让学校与行业对接，学校的学生能在维修一线实习，或者作为实训基地。

近几年，我们发现经销商体系对受过专业汽车技术培训的人才的需求非常大。为此，博世将重点打造一个招聘对接平台，在博世的经销商和维修站与学校之间搭建桥梁，从而为博世校企合作的毕业生找到人才输出的出口。

AD&S：请问博世是否会根据行业的发展将一些新技术、新材料和新工艺融入到校企合作中？

李总：现在汽车行业的发展有三大方向：新能源汽车、互联网汽车和智能驾驶。博世在这几个方面都有完善的技术储备。博世的无人驾驶汽车已经进入路试阶段；在新能源汽车领域博世也具备了完整的技术体系，菲亚特500电动车型全套的电池、电机和电控都由博世提供；互联网汽车方面，博世设计了“互联网+”解决方案，帮助传统汽车维修企业运用智能化的维修方案转型升级。

我们会与有研发和关注这些新技术方向的学校以产学研结合的方式合作。博世十分重视产学研融合中的“研”，对于有技术实力也有意愿成立研发团队、承担研发任务的学校，博世将为合作学校提供硬件设备、技术和相关资源，双方一起进行研究。

AD&S：目前国内职业教育发展极不平衡，西部一些欠发达地区的教学条件、师资力量和教学水平与发达地区相差很大。请问博世是否有专门针对这种现状的校企合作内容？

李总：从2016年开始，博世面向西部不发达地区的困难学校，免费开放北京、上海和扬州的培训中心。学校通过博世负责培训的项目经理申请后，老师和学生就可以组队到培训中心免费学习，学习设备的操作方式，体验大赛的环境和标准的竞赛流程。

另外，基于社会责任和慈善考量，博世从2016年开始赞助贵州毕节的2所职业院校，投入设备和资金共计100多万元。并在学校开设专场技术培训，邀请汽车技术专家给学生和老师讲解汽车的基本原理、技术基础以及故障诊断的思路。

博世希望通过这样的慈善活动，能够帮助到不发达地区的师生，为提升不发达地区的职业教育水平贡献自己的力量。未来，博世还会继续将这项慈善活动做下去。

中国汽车维修行业协会会长陈琦、秘书长严波莅临博世展台