“长征”“神舟”“天宫”“天舟”，都是些什么“重器”？

“天舟一号”的发射，再次激起大家仰望星空的好奇心，但还有人仍在困惑：“长征”“神舟”“天舟”“天宫”这些“重器”都分别发挥着什么作用？今天就让我们仔细梳理一下。

“长征”

长征系列运载火箭是我国自行研制的航天运载工具。长征火箭于1965年开始研制，1970年4月24日，“長征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。截至目前，长征系列火箭先后共有17个型号服役。此次送“神舟”和“天宫”上天的是长征系列长征二F型火箭，共发射13次，成功率百分之百，被称为中国“神箭”。

“神舟”

神舟是指我国自主研发的载人航天飞船，由轨道舱、返回舱、推进舱、附加段组成。轨道舱被称为“多功能厅”，集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体；返回舱又称座舱，是航天员往返太空时乘坐的舱段；推进舱又叫仪器舱或设备舱，安装推进系统、电源、轨道制动，并为航天员提供氧气和水；附加段也叫过渡段，为与另一艘飞船或空间站交会对接做准备。在地面和发射阶段，飞船处于长征火箭的整流罩里面，被牢牢包裹着。当火箭到达一定高度，飞船与火箭分离后才能直观地看到它的结构。

“天宫”

天宫是指天宫系列空间实验室。目前，具体是指天宫一号和天宫二号。根据中国载人航天“三步走”的发展战略，天宫一号主要用于技术验证。天宫二号是继天宫一号后我国自主研发的第二个空间实验室，也是我国第一个真正意义上的空间实验室，已于2016年9月15日22时04分09秒在酒泉卫星发射中心发射成功。此次与神舟十一号对接的正是天宫二号空间实验室，它包括资源舱和实验舱两个部分，可供航天员在轨生活30天，并开展一系列科学实验。

“天舟”

为了对空间实验室中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持，需要通过货运飞船进行货物补给。天舟一号货运飞船主要用于对未来空间站在轨运行期间，提供补给支持。据报道，我国的天舟一号货运飞船基于神舟飞船和天宫一号的技术研发，只运货不运人，货物运载量将是俄罗斯“进步”号货运飞船的3倍，在功能、性能上都处于国际先进水平。天舟一号货运飞船在访问天宫二号时，可为天宫二号补加推进剂，使其在轨工作时间更长。

简而言之，正如行星科学家郑永春所言：“长征”送“神舟”飞船和“天宫”实验室进入太空；“神舟”就好比客运车辆，是航天员上天乘坐的交通工具；“天舟”是货运车辆，用于物资补给；“天宫”实验室是航天员在太空的“家”和“公司”，包括卧室、客厅和储物间，分别用于睡觉、工作和取用生活物品。endprint