油田企业生产运行与车辆管理模式探讨

薛智勇

[摘 要]提高车辆运输生产率是生产管理的中心环节。通过诸因素对车辆生产率影响的分析，切实了解生产中存在的问题，采取有效措施，提高车辆生产率。油田单位是一个独立的工矿区，其环境有一定的特殊性。公司的生产环节较多，并且具有一定的复杂性，尤其是在公司车辆的管理方面，必须要细致到与车辆运行有关的方方面，在有效控制车辆使之与生产运行调度保持协调管理，才能使得公司生产运输工作有序进行。

[关键词]油田；生产运行；车辆管理；基本要求；日常工作

中图分类号：TN325 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）23-0111-01

汽车是运输生产的基本工具，只有汽车在运行才能创造生产条件。因此，尽力压缩维修车辆的停厂时间，增加完好车数，掌握运输生产的主动权，是提高车辆生产率的先决条件。

公司生产运行涉及到各大小事务部门的日常工作，尤其在运输方面，生产运行部门必须做好有序的调度工作，与运输调度保持秩序畅通。从公司生产运行情况来看，规模不断扩大，涉及到的车辆有生产车辆和特种车辆，建立的车辆管理制度很多，主要都是为了实现对车辆及驾驶行为的有效监控而制定的，由于管理重点和主要控制环节有所不同，所以制定的制度也有所不同[1]。

1 公司车辆运行与管理的基本要求

1.1 转向系统

机动车的转向盘应转动灵活，无阻滞现象，设计时速大于100千米时的机动车最大自由转动量不应大于100度，在乎直道路上行驶，转向盘不得有摆振；转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤，并且球销不得松旷。

1.2 制动系统

行车制动必须使驾驶员在能够控制车辆行驶的情况下，使车辆安全有效地减速和停车，行车制动系统制动踏板的自由行程应符合该车的有关技术条件；应急制动必须在行车制动系统有一处管路失效的情况下，在规定的距离内将车辆停住；驻车制动应能使车辆即使在没有驾驶员的情况下，也能使车辆停在上、下坡道上，不致溜滑。驾驶员必须在座位上就可以实现驻车制动[2]。

1.3 照明和信号装置

机动车辆的照明和信号装置应完好有效。机动车的前后转向信号灯、危险报警闪光灯及制动灯白天距100米可见，侧转向信号灯白天距30米可见；前后位置灯、示廓灯和挂车标志灯夜间好天气距300米可见；后牌照灯夜间好天气距20米能看清牌照号码。制动灯的亮度应明显大于后位灯。

1.4 其他要求

（1）机动车辆的刮水器、后视镜等应保持齐全有效；

（2）机动车辆应按规定配备随车工具，配备灭火器、故障车警告标志牌等；

（3）大型货车、大型特种车、大型矿山专用车（带裙边的车辆除外）等机动车辆应按照GB11567《汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求》的有关技术要求安裝侧下部安全防护装置；

（4）小型客车、大型客车、客货两用车前排应配备安全带，安全带性能应符合GBl4166《汽车安全带性能要求和实验方法》有关规定，其安装应符合GB14167《汽车安全带固定点》有关要求；

（5）载重车、油罐车、自卸车、平板拖车、管子拖车、吊车、客车等特种车辆应遵守相应的安全技术操作规程；承担油品、爆炸物品、放射物品、液化气等特殊拉运应配备专用运输车辆，并按规定接受检测、检验和检查；装载易燃、易爆、剧毒等危险物品应遵守相关安全规定。

2 公司车辆的检验和维护

（1）所有车辆应按规定进行年度安全技术检验。检验由地方公安车管部门统一组织，进行外检和上线检测后，出具《机动车安全技术检测报告》，检验合格后验证签章；车辆应按规定每年进行一次冬检，由公安车管部门现场验车、签章。

（2）车辆应每年进行一次技术等级评定。企业统一安排车辆技术等级评定上线检测，检测评定为一、二级的车辆，进行车辆技术等级评定签章；评定为三级的车辆，由单位组织进厂维修并重新上线检测。

（3）车辆单位根据车辆运行里程，按规定的维护间隔里程安排车辆进行日常维护、一级维护和二级维护。

（4）车辆单位应建立回场检查制度，每月对机动车辆进行不少于4次的安全状况检验；车辆修保后应经检验合格方可继续投用。

（5）车辆到达报废年限，按照公安车管部门的规定，由单位提出预处置意见，油田设备、资产、安全等部门进行现场鉴定，提出鉴定结论。需要报废的按报废处置程序进行；需要报废延期使用的，车辆技术状况良好，符合相关规定，报公安车管部门批准后，按规定进行加密检验[3]。

3 加强公司生产运行与车辆管理的措施

车队安全管理要求油田企业车辆的70%-90%都集中在建制车队。车队是企业交通管理的最基本单元，如何规范车队的安全管理，把住车队这个监控关口显得异常重要。车队安全管理应体现以下相关要求：

3.1 健全安全管理网络

应成立由安全生产第一责任者为组长的安全工作领导小组，明确一名主抓日常安全工作的领导（副队长），配备专（兼）职安全员。车队领导应分工对班组（分队）进行安全生产责任承包，逐级签订安全生产承包责任书。

3.2 确定管理目标

包括全年事故发生率，严重违章、重大事故隐患发生率，安全教育到位率，动态分析落实率，准驾证取证率，管理措施落实率等具体目标。

3.3 建立完善的规章制度

应包括各岗位安全生产责任制、安全技术操作规程、安全领导小组例会制度、安全检查检验制度、安全培训教育制度、车辆调派制度、车辆维修保养制度、安全生产考核奖惩制度等一系列相关制度。

3.4 建立系统资料台账

通常应建立以下资料台账：安全生产综合记录本、安全领导小组会议记录、年度工作计划和每月周安全活动实施计划、安全承包责任书、车队安全风险抵押金台账、驾驶员动态分析记录及台账、驾驶员例会签到台账、驾驶员安全行车考核台账等相关资料台账。

3.5 其他管理措施

（1）应有自己统一的车队管理标准和管理模式，车队应有对驾驶员教育、驾驶员管理、车辆管理的基本措施。

（2）车场、车库现场管理应规范到位、整齐划一，进出口应设有“限速（5千米）”标志和“内有车队”提示标志，车场应设置门卫，24小时值班。消防设施、消防器材、安全通道应达到规定要求[4]。

4 结论

油田是一个独立的工矿区，其环境有一定的特殊性。其有三个方面的突出特点：一是职工和周边居民混杂，人们的整体安全意识不强；二是道路的规范化管理程度不高；三是道路的基本状况没有城市道路规范。因此，油田矿区应有自己的交通安全管理的基本要求，形成自己的车辆管理制度。

参考文献

[1] 康延良.安全重于泰山责任就是使命——延长油田股份有限公司永宁公司安全生产及标准化管理的调查[J].新西部，2011（08）.

[2] 刘俊，何栋梁.构筑安全文化支点[J].中国电力企业管理，2010（25）.

[3] 王连轩.石化企业开展“我要安全”主题活动的几点思考[J].石油化工管理干部学院学报，2009（03）.

[4] 张虹.以满足客户需求为目标建设富有特色的企业服务文化[J].城市燃气，2011（01）.