中国·北京 世界最深高铁站，施工进行时

在世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方，一处震撼世界的工程正在悄然推进。地下102米处，正在崛起的京张高铁长城站连接北京与张家口，不仅是2022年北京冬奥会的重要交通设施之一，也是京包兰快速客运通道的重要组成部分，连接西北和华北。

据悉，这个高铁站之所以要建造如此深的地下，主要为了保护我国近代工业的象征——青龙桥车站人字形線路的需要，其分为上下三层，从下至上第一层是站台层，第二层是进站通道，第三层是出站通道及设备层。对于用户乘车来说，这个过程也是相当刺激，因为需要从地面站房通过电梯下降62米到达站台层，这个提升高度也是世界之最。

整个隧道按照高级别抗震要求设计，抗7级地震是没问题的。目前这个工程已经完成总体工程的40%左右，争取2019年底前实现京张高铁建成通车。