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“靓化”长江主轴,专家网友谋划多点色彩

2017-08-23

流行色 2017年5期
关键词:长江大桥鹦鹉主轴

目前武汉长江主轴上从下游往上游数,依次是天兴洲长江大桥、二七长江大桥、武汉长江二桥、武汉长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥、白沙洲长江大桥。其中,除了杨泗港长江大桥还在建之外,其他几座都已建成通车。我感觉武汉的跨江系列桥中,武汉长江大桥从造型、景观、艺术设计上来说,已经非常经典,鹦鹉洲大桥作为已建成跨长江大桥中最年轻的一座,“国际橘”的色彩也非常有创意,配上悬索桥的外观,给人以艺术享受,靓丽而大气。但其他几座建成的桥都是单一的灰白混凝土色调,缺乏个性。如果能在彩化上做文章,将跨江系列桥梁作为标志性景观打造,在色彩上进行专题研究策划,那它们将成为扮靓长江主轴最耀眼的“明星”。

长江主轴概念规划征集意见,继续引发网友热议。不少市民呼吁长江主轴不仅要好看,更要好玩,能为大家提供更多休闲空间。

上世纪90年代和20世纪初的桥梁设计,更多注重交通功能、结构安全和经济性,对桥梁的景观、色彩和艺术性不太重视。随着时代进步和经济飞速发展,市民对桥梁景观方面的要求越来越高,目前国内很多城市已開始做城市整体色彩规划。我们做桥梁景观设计的,也开始关注这种桥梁美学需求和发展变化。

中铁大桥勘测设计院景观所所长戴斌回应

目前,我们正在对处于长江主轴上的7座大桥开展景观色彩方案的研究策划。比如正在建设的杨泗港长江大桥,它是长江上首座双层公路大桥,还是世界上跨度最大的双层悬索桥,按照初步设计,双层之间的钢桁梁、大的缆索都设计成蓝色,吊索设计为白色。其余几座已建成的桥梁也在研究,将在彩化、亮化、美化上做文章。

我觉得,桥梁彩化就好比给大桥化个妆,让它的整体形象更美,当然在色彩的选择上,不会“大红大绿”,而是要与周围环境协调、融合,避免产生“色彩污染”。桥梁彩化后,可以体现城市人文特征和城市性格。

以鹦鹉洲长江大桥为例,仅大桥的颜色前前后后就提出了几十种方案,比如白色、灰色、蓝色、绿色、国际橘等。为此还专门请院士、设计大师召开论证会,最终敲定为“国际橘”。这一颜色是受到美国金门大桥的启发,这种颜色能给人激情而充满活力之感,此外在武汉大雾多雨的天气,国际橘也能让开车的人对前路看得更清楚。同时,也与周边景观、鹦鹉洲人文传承相匹配。

旧金山金门大桥桥身的颜色为国际橘,因建筑师艾尔文·莫罗认为此色既与周边环境协调,又可使大桥在金门海峡常见的大雾中显得更醒目。

此外,桥梁彩化对桥梁的结构也是一种保护,就像给大桥穿上一层外衣,涂上颜色后,可防止材料裸露锈蚀,延长结构使用寿命。涂装材料会根据桥梁不同构件的不同材质来选择。(韩玮王亚欣长江日报)

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