堆积成山的快递箱去哪儿了？

裘雪琼

依靠现有的回收体系，只有不到10%的纸箱能够回收再利用。剩余纸箱在垃圾处理厂，或长埋地下或焚烧为灰烬。

网购26次，收到快递纸箱20个。这是北京白领张点点近两个月的购物记录。

偶尔，张点点会留下几个状况完好的纸箱用于收纳，其余的则在她出门时顺手丢入垃圾桶。

多数人，尤其是年轻人，已经习惯了与纸箱如此互动。毕竟囤积纸箱费时又占空间，每公斤5毛钱的回收价格实在缺乏吸引力。

容易被网购者忽视的是，痛快买买买与随意扔扔扔的背后，蕴藏着巨大的经济浪费和环保隐患。根据中国邮政的统计，2015年全国快递业使用了30多亿条编织袋；169.85亿米胶带，长度可绕地球赤道425圈；99亿个包装纸箱，足以耗费2000万立方米木材。

在快递包装中，纸箱回收价值最高。理论上，1吨废纸可造出800千克好纸，节省木材300公斤，挽救17棵大树。但依靠现有的“废品回收员——回收站——打包厂——再生造纸厂”回收体系，只有不到10%的纸箱能够回收再利用。剩余纸箱在垃圾处理厂，或长埋地下或焚烧为灰烬。

电商：回收纸箱比买新的还贵

段艳健的电脑里有一份专门的文档，设计了配送员和顾客关于纸箱回收的标准对话。配送员经过培训，在上岗前就对“纸箱回收是绿色环保的公益活动”、“如果您的纸箱没有其他用途，希望可以回收再利用”等说辞牢记在心。

段艳健是京东物流包装组负责人。作为纸箱采购主力的电商平台，也是纸箱回收大军的第一梯队。他们以积分回馈等形式，向消费者收集干净完整的纸箱，用于二次包装和配送。

2014年9月，1号店提出“1起环保·纸箱回收”，以50积分换1个自营旧纸箱。根据官方数据，截至2016年7月，他们二次利用了2400万个纸箱，其中包括从消费者手中回收的1190万个纸箱。2015年，苏宁易购宣布回收1个纸箱反馈10个云钻，到了次年3月，该活动累计回收了228吨快递箱。

2016年9月，京东、天猫超市、邮政EMS先后宣布增加纸箱回收服务。2016年“6·18”大促期间，京东西南分区与成都当地的资源回收再生企业“绿色地球”合作，用回收的纸箱进行配送。“绿色地球”工作人员杨琪说，“目前我们供应给京东的再生纸箱总计30吨，占我们回收纸箱总量的1/10。”2017年3月20日起，北上广深作为回收升级的试点，消费者用1个旧纸箱可以换5颗京豆。京东专职配送员则享有购物打折券的奖励措施。

“回收系統升级之前的六个月内，我们已经回收、二次利用了几百万个快递纸箱，从新纸箱出库到入库二次利用，最快一两天，最慢不超过一周。”京东物流设备部负责人李宝杰说，“如果后期推广得好，我们也会考虑升级纸箱的材质、增加纸箱的厚度，使其能重复使用三次甚至四次。”

对电商来说最重要的原则是，不能因纸箱回收而降低用户体验。各电商均小心翼翼地寻找两者之间的平衡。

真正的困局在于，经过长途运输与“扔、丢、抛”的暴力拆卸，相对完好干净的纸箱所剩无几。而纸箱回收的成本远高于购买成本。

最终的结果是，天猫超市、邮政EMS的回收计划雷声大雨点小；1号店、苏宁易购的纸箱再利用推进得不温不火。京东虽在近期展现了回收的决心，但与每年上亿个纸箱的采购量和日均几十万的发货量相比，回收再利用的纸箱数量只是杯水车薪。“绿色地球”工作人员称，他们回收的纸箱九成依然走上了传统的废品回收渠道。

“每一方都没有做好准备”

事实上，传统废纸箱回收一般会转手四次：从消费者到个体废品回收者，经过小型回收站、中大型打包厂，进入造纸厂。居民以每公斤5角钱卖出，每个过程价格上浮0.2-0.3元，最终造纸厂以每公斤1.2元买入。

废纸箱回收的高毛利吸引着不同背景的创业团队前仆后继。2015年7月，原本从事互联网科技的方浩创办了闲豆回收；2016年8月，金融从业者桂博文携“笨哥哥回收”走上创业之路。他们自建回收队伍与存储中心，从超市、写字楼、医院、酒店、小区物业处大规模收集纸箱、纸板、书报，直接供应给再生资源厂商或大型废品回收站。

如果说电商回收的驱动力更多缘于行业责任感，那么创业者入局则属于经济行为——网购巨浪卷来海量旧纸箱，通过互联网手段压缩回收工序，就可能获取最大化的利润。

互联网+回收的新模式备受资本青睐。迄今，闲豆回收已完成三轮数千万元的融资，笨哥哥回收仅用四个月即交出2000万元的Pre-A轮的融资成绩单。

但政府日益收紧的回收资质政策，成为悬在创业者头顶的达摩克利斯之剑。闲豆回收现已申请到资质，其创始人方浩起初曾担忧地表示，“我们希望尽快有自己的资质，但工商部门这道坎就是过不去。”

坐标广州的阳国军两度投身这股创业风潮。2015年12月，他尝试做O2O模式的互联网回收平台，团队定期从写字楼回收废纸箱再销往打包站。一年后，他专做二手纸箱循环利用的“纸箱侠”项目，以略高于废品站的价格向超市购买完整干净的二手纸箱，再以比新纸箱便宜一半的价格卖给电商和打包企业。

“买家考虑的是降低了多少成本。在我们看来，更可贵的是商家向使用二手纸箱的消费者传达环保责任。我自己收到天猫的循环纸箱是给品牌加分的。”阳国军说。

不过，盈利的“纸箱侠”项目已经暂停两个月了，直接原因是用于回收运输的电动三轮车被城管没收了。眼下阳国军依然看好互联网回收领域，他不确定是否继续做“纸箱侠”，只是“希望城市管理部门支持回收”。

从电商平台到创业者，从消费者到热爱公益的人，在纸箱回收的路上，一直有人在不声不响地努力，努力的人也在不停碰壁。生鲜电商包装物料负责人李零一认为，距离纸箱回收模式初步成形“最少还需要三年”，现在只是传统回收、互联网回收和电商平台“三股力量一起做这件事情”。最终的解决办法还要寄希望于全社会能够“找到一种商业模式”。