探析中国铁路货车制作技术

杨豹

摘 要：本文主要阐述了中国铁路货车制造技术的发展，对铁路货车制造工艺的创新加以阐述，铁路货车制造中的应用技术以及制造中工艺装备保障加以叙述。

关键词：铁路货车；制造技术；工艺保障

中图分类号：U272 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）13-0041-01

1 中国铁路货车制造技术的创新

随着科技的高速发展，各行各业都在进行着改革创新。铁路货车也不例外，通过不断的摸索创新，现如今，已经具有令国人为之骄傲的铁路货车制造技术。但是中国铁路货车制造人员并不自负，并且中国铁路货车制造系统始终坚持“装备保工艺、工艺保质量、质量包安全”为指导思想。通过飞速的发展，我国的铁路货车制造技术已经走在了世界的前沿，开始领跑世界铁路货车的发展方向。中国铁路制造业已经走出了萎靡不振的时期。随着我国科学技术的发展，铁路货车制造技术的发展打造出了世界先进水平，通过掌握铁路货车制作技术的核心工艺，满足了我国的货运需求。

1.1 铸钢摇枕侧架整体芯的创新

随着科学技术的发展，越来越多的高新科技被用在铁路货车的制造上，使得铁路货车的制造技术得以创新发展。传统的铸造工艺的摇枕、侧架不能够满足铁路货运的需求，由于传统的的摇枕、侧架内腔砂芯具有多块，导致铸件的多个部分存在披缝、掉砂等诸多问题，所以在这个方面加以创新，这就出现了实施整体芯工艺，该技术完好的实现了铸件内腔平顺、无披缝、无台阶，这样就很好的减少了芯撑、避免了熔合不良和砂眼的缺陷[1]。

1.2 不锈钢技术的运用

不锈钢货车的使用和生产，使得不锈钢技术在铁路货运上得以深入研究，这就带动了铁路货车车体的组装技术发展。我国传统货车采用的是耐厚钢制造，由它制造出来的货车自重较大，且车体的耐腐蚀性以及综合经济性能均不是很好，通过对这些缺点的改进，使得我国在2005年研制出TCS345新型铁素体不锈钢制造的专用运煤敞篷货车，新型的TCS345敞篷铁路煤运货车具有很好的耐腐蚀性、力学性质以及综合经济性，能够解决传统铁路货车的诸多缺点，为铁路货车事业做出了巨大贡献。

1.3 关键配件整体锻造技术的发展

传统铸造技术焊接的制动梁十分容易脱落还存在裂损等安全问题。而整体的锻造技术制造的制动梁解决了这些安全问题，使得制动梁、支撑座、钩尾框等锻造配件的可靠性和使用寿命都得到了大幅度的提高，促进了铁路货车制造工业的发展[2]。

2 铁路货车制造中的应用技术

2.1 激光切割技术在铁路货车制造中的应用

随着经济的全球化发展，铁路货运的不断增加以及铁路货车出口量的不断加大，使得传统的铁路货车车体配件加工工艺已经不能满足现如今的经济发展速度。有压力才会有动力，这就使得铁路货车在车体的制造上加以创新发展，将高新科技激光切割技术运用到了铁路货车车体制造中。激光切割技术的运用使得铁路货车制造产品的质量更好，加工精度更高，生產速度更快，完全符合现如今的发展需求。它能够切割多种材质配件，材料的利用率高并且切割后的割缝宽度较传统加工误差小等等特点。激光切割技术在铁路货车制造行业中有着不可替代的作用。

2.2 检测技术在铁路货车制造中的应用

检测技术在铁路货车制造行业中的应用，使得铁路货车制造的更加精细，减少了在制造过程中事物失误，使得检测技术在铁路货车制造过程中可以分为两种检测技术，一种是在线检测，二是无损检测。在线检测能够实时的对铁路货车制造进行数据采集，对货车制造工序进行数据共享，还能够实现对铁路货车制造工序进行动态监控，能够很好的实现制作过程中的监控，避免一些不利因素对铁路货车的质量影响。无损检测能够快速、准确地检测出摇枕、侧架、车轴、车轮、车钩等部件，实现这些部件的全部检测，将这些部件的内部缺陷观测的透彻清晰，能够保障铁路货车的安全运行。

2.3 绿色工艺技术在铁路货车制造上的应用

随着我国综合实力的增强，使得我国越来越注意绿色、环保、节约的设计，铁路货车制造技术也在向着绿色发展，绿色工艺技术在铁路货车制造上的应用，使得资源能够更充分、更合理的利用，并且能够从根本上减少车间的环境污染，绿色工艺技术的应用是我国铁路货车制造的巨大成功。

3 铁路货车制造工艺装备的保障

3.1 自动化焊接技术

随着自动化技术的发展，使得它在各行各业都得到了大规模的应用，铁路货车制造业也得到了大规模的应用，自动化焊接技术就是最为主要的应用技术，自动焊接技术能够使焊缝熔深更加均匀，并且自动焊接技术能够更快的成型，节省铁路货车制造的时间，提高制造的工作效率。为铁路货车制造提供了良好的保障[3]。

3.2 热加工配套设备

热加工有两种形式，一种是采用电弧炉内、外钢水精炼，另一种形式是采用电加热连续式热处理。这样处理过后的铁路货车器件金属晶粒更加细密，力学性能更加稳定，所制造出来的铁路货车组件性能更加稳固，使用寿命越强。为铁路货车制造打下坚实基础。

参考文献

[1]陈雷.推进设计工艺有效结合，实现精益制造模式，全面提升铁路货车设计制造技术水平[Z].2007.

[2]孙海涛，宁国兴.80t不锈钢运煤敞车低架钢结构制造工艺[J].机车车辆工艺.2006（6）：22-25.

[3]王春山.全面提升铁路货车设计制造水平 加速推进铁路货车技术现代化[Z].2007.