乐百高速公路服务建筑规划与设计

■ 陈 卉 王 骏 徐 杰 刘 可 贾利强

城乡规划

乐百高速公路服务建筑规划与设计

■ 陈 卉 王 骏 徐 杰 刘 可 贾利强

服务区多数情况下都设在广袤的自然环境之中，应尽可能减少对当地自然环境的影响和污染。整个服务区作为一个相对独立的系统，要尽可能降低消耗，提高资源的利用率，生态建筑要求的关键是实现资源的循环利用。高速公路服务区的设计要着眼未来，具有前瞻性，充分考虑近期与远期的交通量，减少服务区多次改建和扩建的费用，为未来发展留下空间。

乐业至百色高速旅游公路全长约170km，北起黔桂两省（区）交界处，南迄百色市右江区，途经广西自治区右江区、凌云县、乐业县、天峨县、贵州省罗甸县等区县，沿线自然和文化旅游资源丰富。全线共设置5处服务区、停车区。以乐业天坑服务区建筑和伶站服务区建筑为例，探索与自然山水融合的生态型高速公路服务建筑的设计策略。

图1 乐业天坑服务区建筑效果图

一、建筑造型设计

服务区建筑造型特点基本可归纳为以下两个特点：

（1）标志性：综合服务楼作为高速公路对外服务形象的窗口，吸引着途经此地驾乘人员的目光。其形态往往成为人们观赏的视觉焦点，具有特殊的标志性意义。在建筑造型设计时融入地方或者民族特色，将其发挥或者扩大化，从而使建筑物造型更别致。或者特别设计标志性造型，使驾乘人员可以在高速公路轻易地将其辨识。（2）地域文化性：建筑形象必然要体现当地的自然环境和人文环境的特点，突出其地域特色。

乐业天坑服务区建筑，正是以“世界天坑之都”乐业独特的喀斯特天坑地貌特色为灵感，以简洁的几何形态呈现，低调地融入周围环境，通过圆形的下沉花园再现天坑景象，在建筑内部也能欣赏自然景观，使建筑与环境内外交融，同时注重多功能复合。

伶站服务区的主体服务建筑利用桂黔喀斯特山地地形的地理印象作为概念，折板式屋顶打造出山形起伏般的天际线，使建筑的空间和功能更为丰富。同时，内部也设两处庭院，将景观引入建筑内部。

二、功能流线设计

两座高速公路服务建筑方案均配备餐厅、商店、游客中心、公共卫生间等功能，通过灰空间的入口中庭将公共卫生间与餐厅、商店等功能分开。由于公共卫生间的使用率最高，其人流主要与大客车进入服务区相关，是集中大量的。餐厅的人流集中大量且定时有序。商店、游客中心及大部分对内功能是分散无序的。因此对人流集中而且量大的公共卫生间、大餐厅等功能单独设置入口，以最短的流线集散。

高速公路服务建筑不仅提供旅游服务配套的功能，也是一个室内外展示当地自然与文化特色的平台，如乐业天坑服务区建筑设有展示区域，伶站服务区建筑配备相应的租赁活动器具功能。

图2 伶站服务区建筑效果图

图3 乐业天坑和伶站服务建筑功能设置

三、绿色生态技术

1．节能

乐业地区光热充沛，降雨充足。两个服务建筑的设计方案均试图通过大面积玻璃窗与下沉式花园获得自然采光，同时立面采用专门设计的遮阳板起到美观与节能遮阳的效果。下沉式花园的设计，还可以实现建筑自身的热交换，通过自然通风降低室内温度。建筑还利用屋顶绿化实现夏天降温、冬天保温隔热的作用。除了有效的建筑方案设计，同时也采用太阳能板来降低建筑能耗。

图4 建筑冷热空气交换示意图

2．节水

“开源”和“节流”是绿色生态建筑水资源利用的两个重要手段。“节流”应从减少浪费开始，“开源”的主要措施则为雨水收集和中水回用。当建筑物附近设有下凹式绿地时，采用屋面雨水下凹式绿地—植被浅沟收集利用。硬化路面时采用雨水径流—植被浅沟—滤网截污—暗渠收集利用。收集后的雨水再用于灌溉、水景、厕所用水等。

图5 绿色生态建筑技术示意图

3．节材

建筑立面材料是利用当地旧建筑的砖、木、钢铁等可循环材料建成，同时还优先选用当地的建筑材料，既节约建造成本和运费，实现资源循环再利用，还能充分体现当地建筑特色与历史文脉。

通过以上绿色生态建筑技术的运用，乐百高速公路服务建筑从可持续场地设计、有效利用水资源、能源和环境、材料和资源、室内环境质量与创新设计几个方面，以符合美国绿色建筑委员会USGBC对建筑项目进行绿色评定的要求，使其成为国内屈指可数的符合美国LEED绿色技术标准的建筑之一。

融入自然山水之美的高速公路服务建筑，既丰富拓展了自然景观和特色文化展示、带动周边景点与村镇旅游经济发展的新功能，优化了服务建筑对周围环境的视觉影响，也为司乘人员提供了一个“畅、安、舒、美”的行车环境和人居环境，满足其生理和心理上的需求。体现了高速公路及服务建筑从“以车为本”向“以人为本”的设计理念的转变。“以人为本”的人性化设计贯穿了整个设计过程，充分表达出对使用者的关怀与尊重。

广西科技厅科学研究与技术开发计划项目：《高速公路带动区域城镇化建设关键技术研究—以乐百高速沿线规划建设为例》（桂科转14124005-1-8）

（作者单位：同济大学建筑与城市规划学院；伊布（上海）建筑规划设计事务所有限公司；广西高速公路投资有限公司）