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江淮汽车与大众汽车签署合资企业协议,生产新能源汽车

2017年6月1日，安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团于德国柏林正式签署合资企业协议，双方将共同成立一家股比各占50%的合资企业，进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关移动出行服务。

新的合资企业的合营期限有效期为25年，合资双方将充分利用各自的技术和商业优势展开全面合作，在竞争激烈的市场中推出纯电动汽车产品。该协议还包括新能源汽车零部件的研发与生产、互联技术、大数据服务、二手车服务平台服务及所有相关业务活动。

华晨宝马新大东工厂开业，树立“中国制造2025”典范

2017年5月19日，华晨宝马汽车有限公司新大东工厂正式开业，全新BMW 5系Li于当日正式下线，新工厂总投资76亿人民币，随着新工厂投入使用，华晨宝马可根据未来市场需求的发展将沈阳两大整车工厂的总产能逐步提升至每年45万辆。

新大东工厂拥有冲压、车身、涂装和总装等完整的生产工艺和配套设施，各大生产工艺均采用尖端设备和数字化管理，用以满足全新BMW 5系Li精密复杂的生产需求，同时在节能环保方面达到更高水准，新工厂整体节能超过30%。

先进的6序伺服万吨级冲压机可从容应对铝板精密冲压等高难度作业，并具备低能耗和低噪声等特点，相比传统液压机可节能44%，降噪12分贝。车身车间采用全集成自动化技术，装备856台机器人，自动化率高达95%以上；车身连接技术多达18种，包括铝板激光焊接、全球首创的拉弧式电弧球形焊技术和首次在中国使用的高速热熔自攻螺丝技术等。

第十届中国汽车冲压会议圆满召开

2017年5月10日由中国锻压协会主办，《锻造与冲压》杂志社承办的第十届中国汽车冲压会议——先进冲压与模具技术高峰论坛在安徽芜湖顺利召开，来自奇瑞、上汽、大众、广汽、北汽、一汽、东风、丰田、本田、宝沃、神龙、长城、吉利、长安等汽车主车厂和近百家汽车零部件制造企业的二百多位冲压行业精英出席会议。

各企业的与会代表分别发表了各自企业精彩的技术及管理报告，这些内容代表了目前汽车冲压领域的极高水平，引起了与会代表的强烈关注。与会代表参观了中安重工自动化装备有限公司的生产车间，观看了设备及产品，并出席了中安重工2500吨多工位压力机的新品发布会，还参观了奇瑞汽车有限公司冲压车间和总装车间、瑞鹄汽车模具有限公司、安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司。各企业在冲压及模具方面先进的技术和管理水平，给与会代表留下了深刻的印象，很多代表表示很受启发。

吉利技术品牌iNTEC发布，将实现自动驾驶

2017年5月10日，吉利在杭州湾发布了全新的技术品牌“iNTEC”，并宣布坐落于杭州湾的全新研发中心也正式启用。“iNTEC”品牌的发布，揭示了吉利未来在技术领域的布局，也反映了未来吉利新车在科技配置上的趋势；新研发中心的启用，则能加快新车的研发节奏，在动力总成、整车研发上都有了更多可能。

“iNTEC”品牌代表的是吉利汽车对于未来技术方向的规划，主要包括动力、安全、智能驾驶、智能互联、健康五大方面，简单来说就是将坚持发展智能化的技术应用到车辆中，让驾驶更轻松、更安全、更环保。其中，以安全和智能驾驶两方面最为吸引人。提出了“2025年实现没有人因为驾乘新款吉利汽车而导致重伤或死亡”的目标。而为了实现这样的目标，除了车身结构等被动安全的加强外，吉利还引入大量主动安全技术，如主动刹车、车道偏离预警、ACC自适应巡航等。在智能驾驶探索上，吉利也提出了自己的规划，预计在2020年推出能实现高度自动驾驶的车辆。

上汽切入动力电池板块：技术储备，抢夺“未来产业链”

2017年5月4日，上汽集团和宁德时代再度联手，成立了时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司。随着合资公司的成立，上汽解决了新能源汽车生产中的“痛点”，使新能源上下游产业链更加完善，也是上汽集团向“电动化、网联化、智能化和共享化”四化迈进的重要一步。

包括动力电池在内的零部件供应不足，一直以来是新能源汽车发展的瓶颈问题。而上汽与宁德时代的合资，是上汽在新能源技术上进行储备。与万向合资的捷新动力和与宁德时代的合资公司，使得上汽集团在动力电池上的产能已经远远超过比亚迪。

而上汽和宁德时代合资公司生产的产品，除了供应上汽自主品牌产品，还将进入到上汽旗下合资企业的采购体系，合资公司生产的电池和电池系统，将成为上汽集团内所有下属企业的供应商，这意味着，包括上汽自主品牌以及上汽合资企业在内，都将向上汽和宁德时代的合资公司采购动力电池。