全新一代Camry

黄脸婆大变身

Toyota Camry心目中的Camry是一台居家好车。它就像那种天天在厨房做菜，离开厨房就拖地的好媳妇，无私到忘记打扮自己。北美车展上发布的全新一代Camry变成了穿超短裙高跟鞋的性感女郎，而她仍然能夠在家做饭拖地。就在Camry大变身的欢声笑语中我们听到了一声担忧——不就是喜欢Camry老老实实的样子吗，整这骚包样我们可不买账。这种声音的确不可忽视，毕竟锐志改款后销情的确不如从前，家庭客户减少是最大原因。如果全新一代Camry也遭遇这样的滑铁卢，丰田只能偷偷在厕所里哭了。

1初见Camry官图，真有雷克萨斯GS的错觉，特别是那修长低矮的侧面以及头尾线条。不仅如此，雷克萨斯的纺锤中网也被拿来用，从前的16英寸轮圈换成19英寸加运动胎的组合。展车也许只是全新Camry的运动版，标准版将温和亲民许多，但连战斗状态都如此和谐且迷人的Camry倒是头一回见。

2Entune^TM3.0 Multimedia是CES刚发布的最新版本。由丰田与微软合作研发的一套全新人机交互系统，让Camry成为善解人意“话头醒尾”的梦幻情人。内饰提供妖媚的大红色作选配，交叉式中控设计有种被玉臂紧紧环绕的包裹感。

3目前美版发布的动力配置是2.5L+3.5L以及2.5L Hybrid的组合，到了国内就不好预测了，现款Camry是2.0L与2.5L自然吸气发动机。2.5L Hybrid势必会得到保留。另外，2016年中国丰田已经确认为Camry换上2.0T发动机以替代弱鸡的2.0L自然吸气发动机。预计最终以2.0T、2.5L再加2.5L Hybrid的组合进行国产。

绝顶烈驹

Ford Mustang GT Convertible

福特在中国发力了。不仅从正式销售渠道带来F-150，还把Mustang变成一台在中国非常热销的入门跑车。但对于许多持保留意见的人来说，Mustang是一台功率不高、操控乏味且价格不低，就连造型也不比马自达MX-5拉风的尴尬车型。有鉴于此，福特终于发出了Mustang的敞篷版，采用同样的2.3T及5.0L自吸发动机，并搭配10速自动变速箱。10速变速箱看上去相当诱人，不过目前9速都整不明白的尴尬情况下，10速变速箱是否有点操之过急，不过起码敞篷版赚足妹子的眼球——管它什么车，自拍光线好就行。

真金换绝尘

Mercedes-Benz E63 AMG Estate

去年11月大家终于等到了E63标准版，4.0L双涡轮增压发动机能够将车子在3.4s提速至100km/h。嗯哼，性能非常劲爆。但隔壁老王说，我们RS6可是华丽的溜背哦，你这种硬梆梆的造型真是丑死了。一气之下，奔驰扔出Estate版本。Estate不是大家熟悉的溜背或者Shooting brake，而更类似旅行版，拥有高大尾部存储空间。如果轿车版本不感冒，Estate版本应该是个不错的选择。不过可能因为风阻问题，Estate版本的百公里加速比标准版慢了0.1s，不过数据这种东西，Who cares？

春天到了去采风

VOLVO V90 Cross Country

这是一款让人难忘的美丽车型，不仅仅是简单粗暴地将S90拉高了而已。为了配合更高的车身，前保险杠有了独特设计，让车头看起来更丰满而非纤细。明显加大的轮胎与轮拱的距离以及离地间隙让你明白V90不再是行走公路的斯文商人。最赞的还是经典的竖立排列尾灯，不管是XC系列还是V系列，这都是全车最迷人的部分。动力并没有改动，但提供4驱系统，应付乡间春天融雪的泥泞该是毫无问题的。

造灯技能++上线

Audi Q8 Concept

如果没记错的话，宝马X6是2007年法兰克福车展上发布，2008年量产上市的。看着X6卖得那么火，奥迪硬是睡着了一样不闻不问。可到了2017年，奥迪突然扔出来一款概念车，叫做Q8 Concept。采用plug-in hybrid技术搭配3.0TFSI能够带来最大443hp的输出功率，纯电模式下车辆的续航里程为60km。当然，互联网时代发动机技术哪怕高精尖到银河系外消费者都不会太在意。Q8 Concept的新一代虚拟座舱，显示分辨率提升至1920×720，可以透过手指触控拉近导航地图细部，以3D立体形式清楚呈现驾驶目前所在地的周遭环境，由方向盘上方按键即可切换模式与信息，新一代Audi Virtual Cockpit基本上实现车载科技直觉化的理念。量产版本的Q8已经确定将在2018年面世，虽然比X6晚了足足10年，有两代的差距，但剧烈膨胀的SUV市场恰恰能够容纳Q8进场。