只此一生

徐春

分析到这里，我觉得上帝仿佛对我们这群还没入手丰田86的“脑残粉”开了一个玩笑。相信很多80后、90后，小时候看着《头文字D》里藤原拓海驾驶的AE86，一直幻想自己也能拥有这台梦想车吧。直到自己有能力去入手它的继承款丰田86时，却被告知要停售了，霎那间，我的心感到了无比的可惜。国内停售不代表停产，所以以后在86/BRZ发布会上看到的新车型就只能远观了。

私人订制

选择86或BRZ的车主，怎能忍受他的车子“素颜”呢？这部丰田86的车主，给人的感觉就是年轻有为疼爱老婆的好男人形象。当问到为什么会选用这种尽带“骚气”的桃红色时，车主的回答也是意料之中，因为车子是给他爱人日常代步用的。所以在外观方面，想在这台86上面找到往常霸气或运动的感觉？对不起，没有。

反而桃红色车身颜色加上RB的鸭嘴式尾翼，更能给人带来一种俏皮可爱的感觉。Aimgan的宽体与包围加上Uno定制的顶翼，让有高度近视的我在数百米外就能轻易分辨出这台车。这一套18寸双片式锻造的BBS轮毂，也是为数不多能反装的轮毂之一，在车主追求姿态选择反装以后，可达到-20的ET值。再加上ACUUAIR搭配JVR气囊避震套装，令这款与桃红色车身撞色的古铜色轮毂更显个性，同时也能看出车主对这部车的良苦用心以及对自己爱人的一份心意。

內有千秋

单看外表，是否觉得这台车只是虚有其表，玩玩姿态就完事了？其实不然，当我们打开这台86的引擎盖时，你会发现其实内有千秋。

看多了86/BRZ时下流行的外挂、涡轮，甚至是移植发动机的案例，不知道我们是否遗忘了另一种动力的提升方式——机械增压。虽然失去了涡轮那一种瞬间爆发的畅快感，也没有惊人的动力数值，但是却节省了不少改装工程，同时更能让驾驶者在不打破原有驾驶乐趣的基础上享受机械增压带来的平稳性与线性的提升。这一台86所搭载的是HKS所开发的机械增压套件，调校至0.8的Bar值已令这一台FA20发动机达到300马力，但是胜在够平稳，改装工程相对较小的特性也与车主的想法不谋而合。

耳目一新

打开车门后，坐在驾驶位上的第一感觉，我真不觉得这是一台女生开的车。Defi的6连仪表盘与猩红的换挡杆把头赫然在目，全车内饰的装饰都以碳纤维为主，让人感觉到与外观的俏皮可爱形成十分大的反差。开过86/BRZ的车友们或许都知道，这两台车的隔音真的是不敢恭维，所以车主也是想了许多能降低噪音的方法。除了在引擎盖与门框贴上隔音棉和隔音条以外，最能一举两得的方法就是改排气，车主所选择的是Gready的头段与Uno的定制中尾段排气，虽然不能发出“炸街”这种拉仇恨的声音，但对于改装车迷来讲，这种低调的排气声足以过滤掉车辆原本发出的噪音了。

长不大 戒不了

在与车主的交流过程中，我也慢慢懂得了许多车以外的道理。情侣之间其实是在不断的影响着对方，最终对方会变成另一个自己。把自己的兴趣爱好与对方分享，两人之间也不再局限于逛街、看电影、吃饭。所以当车主把一台改装好的86的车钥匙放在爱人手里时，对方并没有指责说为什么不买一部奔驰C级或者宝马3系之类的话，而是欣然接受这份心意，就像一个小男孩把自己最喜爱的玩具分享给自己最喜欢的人一样。

或许，每一位喜欢86的车友都是一个长不大的孩子吧！