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新闻速读

2017-07-31

人民交通 2017年7期

新闻速读

李克强召开国务院常务会议简化审批提质制造业

6月14日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定取消和下放一批工业产品生产许可、简化审批程序，促进制造业创新和提质；决定在部分省（区）建设绿色金融改革创新试验区，推动经济绿色转型升级。

会议决定，按照今年政府工作报告部署，一是进一步压减生产许可。对能通过加强事中事后监管保障质量安全的输水管、蓄电池等19类产品取消事前生产许可；对产品质量较稳定，但与大众消费密切相关、直接涉及人体健康安全的电热毯、摩托车乘员头盔等产品，按照国际通行规则实行强制性认证，不再实施生产许可证管理。经上述调整后，实施生产许可证管理的产品将减至38类。二是授权质检总局在部分地区和行业试点简化生产许可证审批程序。三是加强事中事后监管。按照“双随机”方式加大抽查力度，增加抽查频次和品种，扩大覆盖面，尤其对此次取消许可管理的产品要实现抽查全覆盖。

蒙内铁路通车中非合作进入加速段

5月30日，蒙内铁路移交仪式在肯尼亚港口城市蒙巴萨举行，肯尼亚铁路公司负责人从中国承建企业手中接过了已经竣工的工程项目。肯尼亚总统肯雅塔出席活动发表致辞，并欢送第一列货运列车出站。

蒙内铁路连接着肯尼亚的港口城市蒙巴萨和首都内罗毕，全长472公里。新铁路将从蒙巴萨到内罗毕的货运列车速度提升了一倍，价格却更便宜了。“这就是我们在追求的肯尼亚，也是我们希望我们的孩子乃至他们的孩子从我们手中继承的肯尼亚。”肯雅塔在致辞中对这个世纪工程给予了高度评价。

肯尼亚之前的窄轨铁路还是兴建于一个多世纪前的殖民地时代，全新的蒙内铁路不但让沿途的城市和地区焕发了新的生机，更将连接到东非和中非的乌干达和卢旺达等国家，惠及多达3亿人的非洲各国民众。此外，蒙内铁路是实施“一带一路”倡议和中非合作论坛“十大合作计划”的重要早期收获，是中国同非洲“三网一化”和产能合作的标志性工程。

湖南诞生全球首列虚拟轨道列车

6月2日，全球首列虚拟轨道列车，由中车株洲电力机车研究所有限公司自主研发成功，在湖南省株洲市惊艳亮相。列车采用了中车株洲所创新团队自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术。简单来说，它通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路，将运行信息传送至列车“大脑”，即中央控制单元。根据“大脑”的指令，列车实现牵引、制动、转向等正常动作的同时，能够精准控制行驶在既定“虚拟轨迹”上，实现智能运行。

由三节绿黑相间的车厢编组组成的车身，沿着一条虚拟的轨道前行，就像是一列开在路面的地铁。车身长达30多米，最多可乘坐300多人。智能轨道快运列车将有轨电车与BRT公交车的优点合二为一，便利性极好，2—3节的编组拥有不逊于有轨电车的运力。如果按照约1.5公里配置一列三节编组的车辆，可达每小时5000人次的运量，还能根据客流量灵活编组。与现代有轨电车相比，智轨列车设计最高时速同样为70公里，但因为不依赖钢轨行驶，一条运行线的建设周期仅需一年，能快速投入使用。建一条10公里“智轨”至少节省10亿元。

中俄合研C929远程客机 20年后可赶超波音空客

5月22日，中俄国际商用飞机有限责任公司（中俄商飞）在上海正式成立。双方已完成了C929飞机级指标初步定义，明确了基本型的航程（12000公里）和座级（280座）。

2016年6月25日，在习近平主席与普京总统见证下，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合同。作为远程宽体客机项目的主制造商，中俄商飞主要经营范围是宽体飞机产品研制和技术开发、制造、市场营销、销售、售后支持、咨询和项目管理等其他相关业务。未来20年，双通道宽体客机的全球需求量约在8279架左右，而中国市场上对250座级以上飞机的需求量约在1020架左右。中俄两国选择展开合作，优势互补，力图打破目前国际民机市场上，波音、空客两大航空巨头对双通道宽体客机的垄断。同时，研制宽体客机将进一步完善我国民机型谱，对我国刚刚进入快速发展期的民用航空工业有巨大带动作用。

温州瓯江北口大桥开建创三项世界第一

5月23日凌晨，温州瓯江北口大桥的中间桥墩的基础从长江流域江苏南通段下水，历经362海里的运输，浮运到了温州瓯江口的指定位置。这标志着国家“十三五”规划重点工程，浙江温州瓯江北口大桥的建设进入到了第一个关键性节点——大桥的中塔正式开建。

瓯江北口大桥连接瓯江两岸，是世界上首座“三塔四跨”的钢桁梁悬索桥，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一；其次，是世界上首次采用混凝土结构做中塔；同时也是世界上首次在淤泥土质中用沉井做基础，这个沉井的平面面积3600多平方米，相当于9个标准篮球场大小；高68米，相当于20层楼高度；重达1.8万吨，相当于15000辆小汽车重量之和。由于大桥采用双层设计，上层是六车道高速公路，下层按一级公路标准建设，建成之后，甬台温高速公路和228国道都将通过这里。届时，大桥每天的通行能力能够达到10.7万辆，将是国内通行能力最强最大的高速公路桥。整个大桥的建设工期为60个月，预计2021年建成通车。建成后，温州瓯江北岸的百姓过江到温州机场将从过去的1个多小时缩短至15分钟。

交通部：广深港高铁香港段预计2018年建成

目前，香港与内地交通运输联系越来越紧密，粤港澳地区综合交通运输体系不断完善。铁路方面，在既有京九铁路的基础上，《中长期铁路网规划》规划了北京—赣州—深圳—香港（九龙）高速铁路、北京—广州—深圳—香港高速铁路。公路方面，连接香港主要有4条公路，即京港澳高速公路、深港西部通道、深圳东部过境高速公路、港珠澳大桥。目前，京港澳高速公路、深港西部通道已建成通车，深圳东部过境高速公路计划2018年建成通车，港珠澳大桥正在加快建设。港口方面，香港港口与珠三角地区港口合作日益紧密；机场方面，目前香港机场已与内地46个机场建立了紧密的航线联系。

北京路侧车位将全部电子收费停车位动态调整

前不久，北京市交通委停车管理处、市停车管理事务中心等相关负责人做客电视节目时介绍了本市路侧停车管理改革方案，其中提到，今年年底前，北京市将完成3916个路侧停车电子收费试点。明年年底前，城六区和通州区路侧停车电子收费实现全覆盖，预计到2019年，全市路侧车位全部电子收费。同时，北京市路侧停车位将根据停车需求、路况等进行动态调整。

目前，北京市路侧停车位主要应用的技术为采用地磁和视频桩两种技术。据市停车管理事务中心相关负责人介绍，地磁感应设置在车位中间，有车驶入车位时，感应装备即可对车辆进行监测。下一步，还将研究电子车牌RFID无线射频识别标签感应式的应用，通过试点找到更适合北京市情的路侧电子收费方式。

工信部每年将对民用无人机生产企业和产品摸底

6月15日，记者从工信部获悉，为加强对全国无人驾驶航空器生产企业的行业管理，工信部决定从今年起，每年按照地域对国内民用无人驾驶航空器生产企业和产品信息开展摸底统计。按照要求，各地区民用航空工业主管部门负责通知并督促所在地民用无人驾驶航空器生产企业填报企业及产品信息，对信息真实性、完整性进行核实和审查，并汇总、报送填报信息。

近一段时期，民用无人机“黑飞”（即未经登记的飞行）扰乱国内机场航班飞行的案例时有发生，对公共安全造成较大困扰。为此，国家民航局发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，明确自2017年6月起，民用无人机制造商和拥有者必须登记系统申请账户，即实现实名制。业内认为，在民航局收紧无人机管理之后，工信部此番排查也旨在进一步排除行业生产隐患，且未来不排除其他部门相继跟进出台严管政策，掀起对民用无人机的全面监管潮。