将军驾到！将军轮胎热带雨林体验

将军驾到！将军轮胎热带雨林体验

随着近几年国内SUV细分市场的跨越式发展，不仅各大整车厂商开足产能不断推陈出新，就连各大轮胎厂商也紧盯这块蓬勃发展的市场，并不断推出新品牌和新产品，以此扩大市场份额和满足消费者的需求。近日，又有一个专注于SUV轮胎领域的传奇品牌登陆中国市场，它就是来自德国马牌旗下的美国百年轮胎品牌——将军轮胎。是不是光从名字上就看，就觉得很“牛”啊！

目前国内消费者可能对“GENERAL TIRE”将军轮胎还比较陌生，但此品牌却大有来头，是一家百年老店，而且近些年在越野极限赛事中游刃有余，替换轮胎和改装轮胎一直身居第一阵营。将军轮胎1915年创办于美国南卡罗来纳州的米尔堡市。在逾百年的发展历程中，将军轮胎始终以“性能卓越、品质可靠、美国传承”为核心价值观，为消费者提供包括高性能轮胎、轿车轮胎、越野轮胎在内的全系列轮胎产品。同时，将军轮胎也在美国德克萨斯州的尤瓦尔迪拥有全球最大的轮胎测试场。1987年，大陆马牌轮胎公司收购了将军轮胎品牌，并将其作为旗下独立子公司运营。如今，随着大陆马牌轮胎在中国市场的快速发展，将军轮胎进入中国将进一步完善马牌轮胎在国内的品牌和产品布局。尤其是正在飞速发展的SUV市场，这也正好弥补马牌轮胎在SUV市场的短板。

此次在中国市场发布的两个系列共6款产品系列中，“Grabber”系列分为Grabber AT5、Grabber HT5、Grabber MT5，是将军轮胎秉承“让SUV更SUV”的产品理念，为中国消费者尽享探索、发现乐趣所打造的SUV轮胎。独到的花纹设计令三款产品拥有出众的排水、排泥性能、出色的牵引力及优异的转向响应性能。公路、全路况和极限泥地三种不同产品定位的组合，全面满足中国消费者在不同路况条件下对轮胎性能的需求，是SUV车型轮胎的首选之一。而另一个“Altimax”系列分为Altimax GS5、Altimax GC5、Altimax GU5，则是适用于轿车的轮胎产品，以出色的干湿地抓地力和全面均衡的表现，造就安全与操控的完美结合。

从设计上来看，由于要考虑到随时能应对复杂并且艰辛的非铺装越野路况，Grabber系列轮胎的胎壁采用了3层胎体的结构来加强强度和耐久性。在AT和MT轮胎的花纹上，将军轮胎采用了开放式沟槽设计，并在每块颗粒上增加了额外的横向切面，可以更快地切入泥地并快速将泥浆横向传递排出。而在更偏向公路的HT5上，周向花纹沟和大角度斜向花纹贯通，增加了排水功能，而封闭式的内侧花纹和更多高弹性基部胶配方则增加了静音和舒适性。

更特别的是，在这两个系列产品中，将军轮胎不仅运用了VAI四轮定位标识技术与RTM轮胎更换标识技术以提升消费者用胎、换胎的便捷性，而且还首次为中国消费者带来了其独有的鲨鱼皮仿生科技（Shark Skin Technology）。该技术模仿鲨鱼的皮肤结构，在轮胎沟槽中设计导流槽，防止排水时发生湍流现象，增加水流通过花纹的流速，从而可大幅提高排水效率，确保雨天驾驶的操控性和安全性。

此次将军轮胎宣布正式进军中国市场，但为何要在马来西亚举办新闻发布会呢？活动主办方表示：希望能在吉隆坡的热带雨林中，让中国汽车媒体更直观地感受将军轮胎产品中SUV轮胎出众的越野性和抓地性。所以，活动主办方将将军轮胎“Grabber”系列的三款SUV轮胎的试驾体验选择了马来西亚著名的雨林地带，而当地又正值刚刚进入的雨季，简直是越野爱好者的探险天堂。这样的环境除了非常考验一辆越野车的通过性以外，另一重要因素就是选对轮胎。当一辆越野车能够拥有四条通过性出众的轮胎时，可以让车辆从容地在复杂路况下前进和脱困，并确保驾乘者的安全。

在首先进行的HT胎轻度越野环节中，我们驾驶的是一台非常经典的路虎发现2越野车，纯机械的四驱驱动机构非常迷人。虽说是轻度越野体验，但就在我们进入雨林之前，由于连日的阵雨，河水上涨、路面湿滑，地面更是泥泞不堪。但这并没能阻止我们的前行，在低速四驱和发动机轰鸣的陪伴下，我们只要握紧方向盘和轻踩油门就可轻松驶过泥泞、溪流、碎石以及炮弹坑等复杂路段。其实严格来说，像这种路况是要选用AT胎才行的，不过将军轮胎的HT胎就足以轻松对付，让我们一上来就见识了其实力。

而在之后探险乐园和热带雨林深处更为艰苦的越野环境中，AT5轮胎和MT5轮胎则展示出强劲的泥地抓地力和出色的泥地牵引力。试驾教官告诉我们，在泥地里驾车，踩油门踏板要求更“稳”，行车不求快，通过特殊涉水路段更需要纯熟的经验。刹车更不能随便应付，泥地中的刹车会滞后很多，尤其需要注意的是在下坡路段，视野不够好的时候，稍有不慎就会滑入路边的泥沟里无法自拔。即使车辆出现点“侧滑”那也不要慌张！切记不能猛打方向打轮儿，尽力用油门和轻刹车来控制车速，待恢复抓地力后及时反向打点方向，切忌大幅度转动方向盘。但是最重要的一点还是，没有好的轮胎，切记不要前来如此高难度的越野路段。泥地越野不仅要求轮胎花纹要有很好的抓地力，还要有出色的排水性和“甩泥能力”，尽快地把泥块儿甩掉，让车辆恢复保持良好的抓地力，同时胎壁还需要特别坚固耐用才行。而将军轮胎MT5的胎面采用开放式沟槽和独特的切面花纹设计，斜面式花纹块可切入泥地并快速将泥排出，确保出色的泥地牵引力。在它的保驾护航下，我们今天所驾驶的越野车非常顺利地通过所有坑洼、河道、陡坡和碎石路段，拥有让人满意的强悍越野性能。