动车组弓网环境监测装置故障浅析

陈海东

（郑州铁路局郑州动车所 河南郑州 450000）

摘要：CRH380A动车组在运行过程中，受电弓及运行线路接触网易受外界因素影响，可以利用弓网环境监测装置查看受电弓的状态。但弓网环境监测装置经常会出现灰屏，弓网检测补光灯不亮或亮度不够，监控画面无法调节等现象。

关键词：弓网检测；弓网检测主机；云台；补光灯

一、引言

CRH380A动车组在运行过程中，受电弓及运行线路接触网易受外界因素影响，可以利用弓网环境监测装置查看受电弓的状态。但弓网环境监测装置经常会出现灰屏，弓网检测补光灯不亮或亮度不够，监控画面无法调节等现象。

二、CRH380A动车组弓网监测环境监测装置介绍

CRH380A动车组在运行过程中，受电弓及运行线路接触网易受外界因素影响，引起强制停车事故。一旦出现强制停车情况，由于随车机械师难以确定事故发生原因和当前运行状况，若处理不当，可能加大事故的严重程度，对行车调度和运输造成极大的影响。弓网监测就可以协助随车机械师初步判定一些故障。弓网监测有以下一些功能和优点。

（1）对运行过程中的受电弓状态进行高清晰、多角度实时监测，以便准确、快速确认故障；

（2）可快速高清回放监控记录，有效判断是否危及到行车安全；

（3）为监控特殊区段司机升降弓操作提供手段；

（4）装置监测覆盖夜间、隧道、逆光等情况；

（5）能清晰的观察到螺栓明显松动，螺栓丢失，悬挂异物，火花。

动车组弓网环境监测装置分别安装在04车和05車车顶。在工作状态下，弓网环境监测能将采集到的数据传送到5车弓网监控屏并记录在硬盘中（如图1）。设备运行期间，详细记录了动车组受电弓的状态以及所采集线路的运行环境。其中发现了多处弓网连续火花放电集中地段、较大电弧放电接触点、接触网或受电弓悬挂异物等故障及隐患。

三、CRH380A动车组弓网环境监测系统常见故障系统常见故障

1、弓网监测显示屏显示灰屏；

a、检查弓网监测空开状态，若断开则闭合。

b、弓网监测屏故障。

2、弓网监测显示屏画面无法调节；

弓网监测出现卡滞现象，检查弓网监测主机接头是否松动，若不松动，登顶更换云台。

3、弓网监测补光灯不亮或亮度不够；

a、检查测量主机灯电处是否有电，若无电检查弓网监测主机机柜内控制板卡。

b、若有电登顶检查车顶设备。

①补光灯故障。②补光灯驱动盒故障。

4、弓网监测可见光相机无法聚焦

登顶检查可见光相机，在车顶用电脑连接相机检查判断相机镜头故障还是相机故障。

5、弓网监测无经纬度显示

a、检查5车弓网监测主机机柜上GPS天线接口是否松动或接触不良。

b、检查更换GPS板卡。

c、检查更换GPS天线。

d、检查GPS天线各接头处是否有缩针的情况。

6、弓网检测无历史数据记录

用鼠标连接弓网检测，进入后台，在“我的电脑”中相应文件夹中查看是否有历史记录，若存在历史记录，则需对弓网检测程序进行更新；若不存在，判断为弓网监测存储硬盘故障造成，更换硬盘。

7、弓网监测时间显示错误

a、用鼠标连接弓网检测屏，进入后台进行修改。

b、若多次修改，仍会出现时间显示错误，则更换弓网监测显示屏。

四、建议措施

1、结合一级修检查车顶弓网监测尾管无松动、破损；检查车内弓网监测主机各连接插头无松动；确认弓网监测页面显示正常。

2、结合专项修在弓网监测屏上抽查确认弓网视频数据无缺失；

3、结合专项修检查车顶弓网监测罩内干燥剂是否失效，检查相机、云台、补光灯及驱动盒接线无松动。

参考文献：

[1]CRH380A型时速350公里动车组维护检修手册.

[2]中国航空工业规划设计研究院组编. 工业与民用配电设计手册[M].第三版. 北京：中国电力出版社，2005：268～280.

[3]中国机械工业联合会. GB50055-2011 通用用电设备配电设计规范[S]. 北京：中国计划出版社，2012.

[4]Conor Walsh，Alice Bows，Size matter： Exploring the importance of vessel characteristics to inform estimates of shipping emissions，Applied Energy，98（2012） 128-137.