市政道路基层施工技术中水泥稳定碎石的应用

栾磊+++姜晓蕾

摘 要：随着城市化进程的不断加快，市政基础设施建设受到了越来越多的关注与重视，市政道路工程是市政基础设施建设中的一项重要组成部分，其施工质量对城市的稳定产生着直接的影响。当今时代背景下，城市交通事业的发展及汽车保有量的增多，大大提高了对市政道路施工质量及性能的要求。该文主要对水泥稳定碎石技术进行了分析，并探讨了市政道路基层施工技术中水泥稳定碎石的具体应用，以供参考。

关键词：市政道路 基层施工技术 水泥稳定碎石 应用

中图分类号：U416.214 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）06（a）-0069-02

随着市场经济的迅速发展，我国城市化进程不断加快，交通运输量迅速增加，从而在很大程度上提高了对市政道路的要求。就现阶段的情况来看，在市政道路工程基层施工技术中，我国众多施工单位经常选择水泥稳定碎石技术，以实现提高市政道路的承载能力、耐久性以及整体稳定性的目的，使其更好地为推动城市发展做贡献。

1 水泥稳定碎石技术

市政道路基层施工技术中，水泥稳定碎石指的是原料为级配碎石，在此基础上应用胶凝材料、灰浆混合料填充骨料空隙，根据嵌挤原理进行摊铺。碾压强度、灰浆填充质量、碎石颗粒间的嵌挤锁结构决定着水泥稳定碎石基层的强度。理想状态下，水泥稳定碎石初期的强度相对来说较高，随着龄期的增加，水泥稳定碎石的强度也会逐渐增加，最终形成一个具有理想抗冻性能、抗渗度的板体。水泥稳定碎石的优势主要在于工艺简单、取材方便、灵活便利、性能优良4个方面。首先，水泥稳定碎石只需要进行拌合、摊铺以及压实处理，施工流程相对来说比较简单，同时机械化水平也相对较高，因此，有利于实现施工效率的提高，大大缩短施工工期，从而有利于提高工程的经济效益[1]；其次，水泥、粗细集料是水泥稳定碎石主要的原材料，其不需要特殊材料，可以就地取材，其中水泥可以应用矿渣硅酸盐水泥、普通的硅酸盐水泥，取材十分方便，集料主要包括人工碎石、石屑等，取材也十分方便；再次，水泥稳定碎石可以根据设计要求，按需调整构成配比，从而确定最终强度，因此，十分灵活便利；最后，水泥稳定碎石具有十分理想的板块效应，同时受力性能较好、强度较高，还具有良好的抗冻能力、抗渗能力，可以说性能优良。

2 市政道路基层施工技术中水泥稳定碎石的具体应用

下文中，笔者结合某城市市政道路工程实例，探讨了市政道路基层施工技术中水泥稳定碎石的具体应用。

2.1 市政道路工程概况简述

由于该城市的市政道路使用了较长的一段时间，因此，多个路段存在路面破碎、裂缝等问题，对行车安全造成了严重影响。针对这样的现象，城市市政管理部门重新进行市政道路施工。该市政道路为双向车道，宽度为35 m，全长约2 200 m，周边存在数个商业街、大型商场，有着非常大的车流量、人流量，因此，对承载能力要求较高，同时，为不影响周围居民的出行与正常生活，工期较短。综合考虑各种因素与实际情况，为确保市政道路的性能与整体质量，基层选择水泥稳定碎石技术，路面采用高等级改性沥青混凝土。

2.2 市政道路的施工准备工作

为保证施工的顺利开展，市政道路施工前，必须做好充分的准备工作。可以从以下几个方面入手：第一，做好材料方面的准备工作。参考工程设计要求，将水泥稳定碎石需要用到的材料提前准备好，主要是合理选择、采购原材料，同时也要对材料进行妥善保存，并要分类存放，便于随用随取，从而为施工的顺利开展奠定良好的基础。第二，做好人员方面的准备工作。结合施工设计方案的要求，合理选择施工团队，选择具备丰富施工经验与良好专业资质的施工队伍，同时为保证施工的顺利开展，还要安排管理人员、监督人员加强现场监管[2]。第三，做好设方面的准备工作。厂拌设备、压路机以及运输车等是水泥稳定碎石的常用设备，施工前，要对这些设备进行细致的检查，保证其维持良好的状态，从而为施工的顺利开展提供有力支持。

2.3 水泥稳定碎石的施工重点

第一，配合比设计环节。首先，在保证强度的基础上，尽量降低水泥的使用量，通常情况下不宜超过5%；其次，严格限制粉料、细集料的使用量，粒径小于0.085 mm的细集料颗粒，使用量不宜超过4%；最后，充分考虑气候条件，严格控制含水量，一般应在最佳含水量的1%以下。

第二，混合料拌制环节。首先，明确混合料的配合比，根据混合料的配合比来拌制、生产混合料；其次，在拌制、生产混合料的过程中，应严格控制搅拌温度、搅拌时间，确保混合料均匀[3]；最后，混合料拌制完成后，应严格检测混合料的质量，确保混合料的质量合格后，方可进行施工。

第三，混合料运输环节。通常情况下，为避免对周边环境带来影响，不会在施工现场拌制混合料，所以，混合料在拌制完成后，还要运输到施工现场。运输混合料的过程中，应使用篷布覆盖混合料，以减少水分蒸发，并要严格控制行车速度。

第四，混合料摊铺环节。首先，混合料摊铺前，对下承层进行洒水湿润，开展检测松铺系数的相关实验，明确松铺系数；其次，混合料摊铺过程中，严格遵循宁刮勿补、宁高勿低的施工原则，在充分考虑控制线的基础上，适当调整设备，实现对摊铺厚度的严格控制[4]。需要注意的一点是，摊铺施工必须连续实施，预防接缝的出现；若混合料出现离析的现象，要立即停止施工，铲除离析部位，并进行换料回填。

第五，混合料碾压环节。碾压主要分为3个阶段，即初压、复压、终压。不同阶段，应使用相应的压路机，碾压方向是从外侧向中心，相邻碾压带间应有1/3～1/2个轮宽的重叠部位。进行混合料碾压的过程中，为预防碾压路线突然改变现象的出现，驱动轮应该面向摊铺机，还需要严格控制碾压速度，一般情况下每小时1 500 m左右，以避免基层出现突起、凹陷。

第六，后期养护环节。混合料碾压完成、质量检验合格后，应即刻进行后期养护。考虑当地的气候情况、天气情况，合理确定每天的洒水次数，确保基层表面始终保持湿润，养护时间通常情况下在一周以上，此外，还要封锁交通，以预防基层受到破坏。

3 结语

综上所述，水泥稳定碎石在整体性、耐久性以及稳定性等方面均有着十分理想的优势，因此，市政道路基层施工技术中水泥稳定碎石的有效应用，有利于提高市政道路的施工质量。

参考文献

[1] 汤润林.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究[J].建材与装饰，2016（30）：270-271.

[2] 朱锦华.刍议水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业，2015（9）：102-103.

[3] 张秀霞.市政道路中水泥稳定碎石基层施工技术的应用[J].中国高新技术企业，2014（23）：102-104.

[4] 李慶华，许磊.水泥稳定碎石在市政道路基层施工技术的应用[J].中华民居（下旬刊），2013（3）：313-314.