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难以抗拒的意式激情

2017-07-14李彦沣

汽车生活 2017年5期
关键词:四叶草罗密欧阿尔法

李彦沣

充满神秘色彩的品牌、特立独行的设计,再加上同级最强的性能,阿尔法·罗密欧Giulia自亮相以来就吸引了众多目光,而最近,我就幸运的在第一时间得到了与“她”亲密接触的机会......

肩负复兴重任

阿尔法·罗密欧于1910年在意大利米兰正式成立,是个实力不俗、历史悠久的百年汽车制造商,就连法拉利创始人恩佐·法拉利都曾归其麾下。不过在一百多年的发展时间中,个性、小众,有着“宁缺毋滥”精神的阿尔法·罗密欧在销量上却并不稳定,而這也迫使它在竞争愈发激烈的今天推出一款新车来打开局面。

2015年6月,阿尔法·罗密欧基于独立“Giorgio”纵置发动机后驱平台打造的全新车型——Giulia QV四叶草版正式发布,并在纽博格林赛道以领先一种超跑的7分32秒成绩获得了当下最快四门车的称号,透露出了阿尔法·罗密欧的雄心。而为了完善产品线,Giulia除高性能QV四叶草版外,还逆向开发出了走量的普通车型供大家选择。

内外兼具亮点

Giulia的设计出自玛莎拉蒂设计师Marco Tencone的团队之手,标志性的三角格栅与运动化的保险杠拥有极高的辨识度,并且方向盘上点火开关、换挡拨片的造型也与法拉利如出一辙,就算不是QV四叶草版也有着十足的魅力。

另外,由于Giulia普通版基于QV四叶草版逆向开发而来,因此其在操控上也有着先天优势,比如悬挂大量采用铝合金材料、标配有碳纤维传动轴和LSD限滑差速器,以及拥有前后50:50的车身配重。

驾驶感受让人上瘾

此次试驾的是Giulia的2.0T高功率车型,发动机腹内多处采用锻造工艺,最大马力280Ps、峰值扭矩400N·m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

Giulia的转向非常精准,变速箱也相当积极,就算D(普通模式下也能充分体会到手到擒来的快感。据官方显示,其0~100km/h加速仅需5.3秒,比对手要快上不少。不过,由于安全考虑,普通版Giulia的ESP无法关闭,给那些喜欢“豁”车的狂热粉丝多少留下了点遗憾。

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