实训车用蓄电池电极反接的预防

黄林火

（福建船政交通职业学院 汽车系，福建 福州 350007）

实训车用蓄电池电极反接的预防

黄林火

（福建船政交通职业学院 汽车系，福建 福州 350007）

职业院校汽车专业经常使用车辆、发动机实训台、电气实训台等教学设备。在使用过程中，蓄电池电极反接现象时有发生。分析蓄电池电极反接对现代轿车电气系统的危害，并提出预防措施。

实训车；蓄电池；电极反接

1 蓄电池电极反接对车辆电气系统的危害

图1为神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙C2轿车充电起动原理图。当车辆没有起动时，由蓄电池向电气系统提供电流；车辆起动后，由交流发电机向整车用电设备提供电流，并向蓄电池充电。正常电气系统功能的实现是基于蓄电池正负极正确安装的基础上的。

当蓄电池电极反接后，车身、发动机机体、发电机机体变成了正极，电流将沿着整流二极管正向导通。蓄电池电压没有经过任何负载加在正向二极管两端，很可能击穿整流二极管或损坏发电机内部电压调节器模块［1］。

与此同时，电流也会沿着各个搭铁点进入其他电子模块，如图1中的智能控制盒BSI1、发动机舱熔断丝盒PSF1、组合仪表0004、组合开关模块CV00等。各电子模块一般没有设置电极反接保护电路，大电流通过时，容易损坏内部电子元件，造成电子模块功能丧失，并烧毁熔断丝盒内的大容量熔断丝。

2 预防措施

2.1 思想上要重视

每次上实训课时，有关车辆电气设备的操作前，应当向学生强调蓄电池使用安全注意事项，避免蓄电池电极短路或反接，指导教师要在现场指导学生正确安装蓄电池。

2.2 维护好蓄电池

院校实训车辆、发动机实训台等设备的使用大都是短时间课堂使用，尤其在整车电气系统检测排故、发动机不起动故障诊断等课程的教学过程中，频繁使用蓄电池，但较少在车辆、发动机台架等设备的工作过程中对蓄电池进行充电。蓄电池只用不充就会慢慢消耗电能，直至无法正常起动发动机。在教学过程中或学生实习过程中，遇到蓄电池亏电，就会考虑更换蓄电池或采用另一个蓄电池搭接使用。如果指导教师没有在场，实训学生疏忽大意，就很容易发生蓄电池电极反接事件。

对于不经常使用的实训车用蓄电池，应该经常对其进行补充充电，以防止亏电。一般1～2个月对每个蓄电池补充充电一段时间。如果蓄电池长期不用，比如学校放假，可将蓄电池从车上拆下来，集中放在一起使用充电机将蓄电池全部充足电，到开学后使用时，再装回车辆或设备上。

如果确实要更换蓄电池，一定要求学生正确分清待装蓄电池正负极性以及车辆设备上的正负极连接线，必要时，使用数字万用表测试。蓄电池更换操作过程中，可以先安装一个正极导线，预留另一个导线与蓄电池负电极碰一下，看是否有强烈火花（预防短路）或报警声，如广汽丰田凯美瑞（Camry）轿车在蓄电池电极反接时，会触发防盗报警器，这样可以及时发现蓄电池有无反接。如果要搭接一个蓄电池，可以考虑选用带电源极性识别装置的蓄电池搭接线，有效预防蓄电池电极反接。

图1 东风雪铁龙C2轿车充电起动系统电路图［2］

2.3 安装一种简易预防控制电路

图2为起动充电系统简易控制原理图，电路由蓄电池、发电机、起动机、一个大电流继电器和一个与继电器线圈串联的整流二极管及相应连接导线组成。

图2 起动充电系统简易控制原理图

2.3.1 工作过程

1）当蓄电池按照正常电极安装时，接通点火开关，大电流继电器线圈通电流，继电器开关吸合，接通了蓄电池负极接线柱与车辆负极导线。

2）起动时，电流从蓄电池正极出来到起动机，再从大电流继电器开关回到蓄电池负极接线柱，完成起动过程。

3）发动机起动后，发电机开始工作，并继续向大电流继电器线圈提供电流，使继电器开关保持吸合状态，发电机充电电流沿着蓄电池正极接线柱，经过蓄电池内部，从蓄电池负极接线柱出来，经大电流继电器开关回到发电机负极。

4）断开点火开关，发动机熄火，大电流继电器线圈电流断开，继电器开关切断蓄电池负极接线柱与车辆负极导线的连接。

5）如果蓄电池电极反接，当接通点火开关时，大电流继电器线圈由于整流二极管的截止功能，无法获得电流，继电器不工作。车辆负极导线无法与反接的蓄电池正极接线柱接通，电流无法从反接蓄电池正极接线柱沿着车身搭铁端通往整车电气系统各部件。

2.3.2 控制电路安装使用注意事项

1）选用大电流继电器应能满足相应车型起动系统电流要求，同时该继电器相当于长期工作负载，其线圈工作稳定性应符合使用要求。

2）相应连接导线应与相应车型导线规格一致。

3）选用的整流二极管性能应满足继电器线圈正向工作电流，且能够可靠截止反向电流。

［1］魏春源.BOSCH汽车工程手册［M］.北京：北京理工大学出版社，2009.

［2］神龙汽车有限公司东风雪铁龙服务备件部.C2维修手册.［Z］

（编辑 杨 景）

Prevention of Reverse Battery Connection on Training Vehicles

HUANG Lin-huo
（Fujian Chuanzheng Communications College automobile department ，Fuzhou 350007, China ）

Training platform and training vehicles are frequently used in automotive vocational colleges. However, during the practice, reverse battery connection is a common situation. In this article, its danger to the modern vehicle electrical system is analyzed, and prevention methods are also proposed.

training vehicle; battery; reverse connection

U463.633

B

1003-8639（2017）06-0033-03

2016-10-27

黄林火（1981-），男，工程师，从事汽车专业实践教学及汽车售后技术培训工作。