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四川省工程机械保有量研究

2017-07-05范武波陈军辉

四川环境 2017年3期
关键词:保有量使用量叉车

范武波,陈军辉 ,李 媛,钱 骏,叶 宏

(四川省环境保护科学研究院,成都 610041)

· 综 述 ·

四川省工程机械保有量研究

范武波,陈军辉 ,李 媛,钱 骏,叶 宏

(四川省环境保护科学研究院,成都 610041)

为了掌握四川省主要工程机械保有量分布现状,分别采用现场调研和文献调研两种方法对2013年四川省工程机械保有量进行了研究,掌握了挖掘机、装载机、叉车、推土机、压路机和起重机等主要工程机械的保有量,结果表明:1、通过现场调研方式获取的工程机械保有量为22.4万台,其中装载机、挖掘机和叉车的保有量较大,分别达到6.7万台、6.6万台和5.6万台,占总保有量的29.9%、29.7%和25.0%;2、采用基于人口、全社会固定资产投资和行政区划面积3种调研方式获取的工程机械保有量分别为33.6万台、26.5万台和28.8万台,其中装载机、挖掘机和叉车的占仍然是工程机械的主要机型。采用两种方式调研的结果相对比较接近,可为四川省开展工程机械尾气污染控制提供数据支撑。

非道路移动机械;工程机械;保有量

1 引 言

工程机械属于非道路移动机械,是指用于工程建设施工机械的总称,包括挖掘机、装载机、叉车、推土机、压路机、起重机等,具有技术水平低、使用年限长、耗油量高、维护率低、污染物单机排放量大等特点[1-2],其尾气中的PM和NOx含量很高,对区域空气质量和人体健康影响较大[3]。在我国,非道路移动机械与道路移动源中的柴油车比例相当,而工程机械又是非道路移动机械的主要组成部分之一,其保有量仅次于农业机械[4]。据《2014年中国工程机械工业年鉴》表明,截止到2013年底,我国工程机械主要产品保有量约为611~662万台[5]。然而,由于农业机械一般仅在农忙时节使用,年均使用时长远低于工程机械,故工程机械排放的尾气对环境的影响十分突出。如李明月等研究表明[6],2013年我国工程机械排放的PM和NOx分别为8.32万t和117.15万t,远高于农业机械。

保有量数据是建立排放清单的重要数据之一,该值越准确,建立的排放清单结果越能反应真实水平。我国在非道路移动机械领域的整体管理水平相对比较落后,缺乏有效的监管措施,到2007年10月1日才开始对其实施排放限定,对于工程机械的保有量的数据十分缺乏。就目前而言,仅《中国工程机械工业年鉴》等资料可查询到工程机械保有量等数据,但该资料中的统计结果为全国尺度,很少有细化到省、市等区域尺度的统计数据,区域内工程机械保有量数据的缺失给准确识别该区域工程机械尾气排放量带来了较大的挑战。鉴于这种情况,本研究以2013年四川省主要工程机械为研究对象,采用现场调研和文献调研等方式获取了挖掘机、装载机、叉车、推土机、压路机和起重机的保有量分布情况,并对两种研究结果进行了对比,以期对建立工程机械尾气排放清单及开展工程机械尾气污染控制提供数据支撑。

2 研究方法

2.1 现场调研法

通过现场调研获取工程机械保有量的原理为:首先根据住建部门对国有建设用地的划分,将施工工地分为商服用地、工况仓储用地、住房用地、公共管理与服务用地、交通运输用地和水域及水利设施用地6类,每类工地选取1~4个进行参数调研,以此获取每类工地单位施工面积的工程机械使用量q;接着,通过四川省住建厅获取2013年四川省6类国有建设用地的面积数据s,结合单位施工面积上工程机械的使用量调研结果,初步掌握四川省工程机械保有量;最后,通过现场调研获取每类机械年均工作时长t1以及在单个工地上每类机械的平均工作时长t2用于计算工程机械重复统计的部分,其重复统计率则为(t1-t2)/t1·100%,综合上述调研结果即可获取研究区域的工程机械保有量,计算公式如式(1)所示:

(1)

式中,Q为挖掘机、装载机等工程机械保有量,台;i为工地类型;q为单位施工面积上工程机械的使用量,台/ha;s为国有建设用地的面积,ha;t1为每类机械年均工作时长,h;t2为单个工地上每类机械的平均工作时长,h。

2.2 文献调研法

通过文献调研获取工程机械保有量的原理为:首先根据《2014中国工程机械工业年鉴》获取2013年全国主要工程机械保有量数据,接着通过调研《全国统计年鉴》、《四川年鉴》等相关资料获取四川省人口数量、全社会固定资产投资以及行政区划面积等指标占全国的比例,最后通过上述3个指标的占比类推四川省工程机械保有量分布情况,计算公式如式(2)所示:

Qsj=Qt j·η

(2)

式中,Qsj为四川省挖掘机、装载机等工程机械保有量,台;Qtj为全国挖掘机、装载机等工程机械保有量,台;j为工程机械类型;η为四川省人口数量、全社会固定资产投资以及行政区划面积指标占全国比例。

3 研究结果

3.1 现场调研

3.1.1 参数调研结果

本研究在成都、泸州和乐山分别选取了10个、7个和3个工地进行调研,其中,商服用地、工矿仓储用地、住房用地、公共管理与服务用地、交通运输用地、水域及水利设施用地分别为2个、2个、7个、3个、5个和1个,具体情况如表1所示。

表1 调研工地基本情况Tab.1 Basic situation of studied construction sites

序号城市建筑工地名称类型*序号城市建筑工地名称类型6海伦春天住宅楼Ⅲ16叙永县川泸西外车站项目Ⅴ7中信城住宅楼Ⅲ17南城街道三星街社区综合整治Ⅴ8郭家桥北街道路整治工程Ⅴ18乐山五洲汉唐四期Ⅲ9红星路综合整治工程Ⅴ19嘉州新天地Ⅲ10大件路双流段大修工程Ⅴ20乐山犍为河口码头项目Ⅵ

注:*其中,Ⅰ代表商服用地、Ⅱ代表工矿仓储用地、Ⅲ代表住房用地、Ⅳ代表公共管理与服务用地、Ⅴ代表交通运输用地、Ⅵ代表水域及水利设施用地。

通过对上述20个工地的调研,分别获取了q、t1和t2,并计算得到了单位工地面积工程机械使用量和重复统计率,结果如表2和表3所示。

表2 建筑工地单位面积的工程机械使用量Tab.2 Engineering machinery usage per unit area in construction sites (台/hm2)

表2分别展示了不同类型工地上各种工程机械单位面积的使用量情况,从上述结果可以看出,各类工地对挖掘机和装载机的需求量相对较大:每公顷商服用地的需求量分别达到1.9台和2.3台;每公顷工况仓储用地的需求量分别达到1.5台和2.4台;每公顷住房用地的需求量分别达到4.6台和3.4台;公共管理与服务用地的需求量分别为2.4台和2.3台;而交通运输用地和水域及水利设施用地的需求量相对较小。工况仓储用地、公共管理与服务用地以及交通运输用地对叉车的需求量相对较大,每公顷用量分别达到2.7台、3.8台和2.7台。其中,工况仓储用地中统计的叉车使用量包含两部分:第一是在建设过程中(基坑开外、主体建设)使用到的叉车,每公顷使用量约为1.6台;第二是在仓储建筑建设完成后,日常的货物装卸等物流运输所使用到的叉车,每公顷使用量约为1.1台。交通运输用地对压路机的需求量较大,每公顷用量达到1.3台。除此以外,各类施工工地对推土机和起重机的需求量相对较小,每公顷用量约在1台以下。

表3 各类工程机械重复统计率Tab.3 Repetition rate of each kind of construction machinery in statistics

从表3中可以看出,压路机的重复统计率最大,达到42.66%,起重机的重复统计率最小,约为4.17%。据现场调研结果表明,压路机多在道路修建等工程中使用,而该类工程工期相对较短,故其重复使用的情况相对较多;而起重机等多在大型施工工程上使用,其工作时间相对较长,其重复统计率相对较低。除此以外,挖掘机、装载机、推土机和叉车的重复统计率介于11%~27%之间。

另外,本研究通过四川省住建厅获取了2013年四川省21个市州的国有建设用地面积分布情况[7],结果如表4所示。

表4 2013年四川省国有建设用地面积Tab.4 Area of the state-owned construction land of Sichuan Province in 2013 (hm2)

3.1.2 四川省工程机械保有量

基于表2~表4的数据调研成果,采用公式(1)计算得到2013年四川省工程机械保有量分布水平,结果如图1所示。

图1 采用现场调研获取的工程机械保有量结果Fig.1 Result of construction machinery obtained by field survey

采用现场调研方式获取2010年四川省工程机械的保有量约为22.4万台。从各市州工程机械保有量的分布情况可以看出,成都的工程机械保有量最大,达到3.2万台;甘孜次之,约为2.1万台;德阳、眉山、凉山、广安、南充、自贡、绵阳、广元、巴中和泸州的工程机械保有量约在1~2万台之间;遂宁、宜宾、资阳、乐山、内江、阿坝州、达州、雅安和攀枝花的保有量在1万台以下。整体上看来,四川省工程机械主要分布在成都平原城市群及川东北城市群,而川南及川西地区分布相对较少。

从工程机械类型上看,装载机、挖掘机、叉车是保有量最大的三类机械,其保有量分别达到6.7万台、6.6万台和5.6万台,占工程机械总保有量的29.9%、29.7%和25.0%;起重机、压路机次之,推土机保有量最少,分别占总保有量的8.1%、4.7%和2.6%。这说明在研究工程机械尾气排放时,应该更多的关注装载机、挖掘机、叉车等保有量较大的工程机械,其基数较大,使用频率大,劣化程度高,尾气排放情况变化较大,对工程机械尾气排放清单结果的影响也更大。另外,工况企业等在日常的物流运输中也会用到部分工程机械,主要以叉车等为主。根据本研究调研的仓储物流运输叉车使用量,可推2010年四川省算出该部分叉车使用量约为2.3万台,则四川省工程机械保有量与日常物流运输所使用到的叉车比例约为9.7。然而,本研究中工况仓储物流机械仅统计了叉车,可能导致该比例相对偏小。

3.2 文献调研

3.2.1 参数调研结果

通过《2014年中国工程机械工业年鉴》获取了2013年全国主要工程机械保有量数据如表5所示,同时从《2014年中国统计年鉴》[8]、《2014年四川统计年鉴》[9]等资料获取了人口数量、全社会固定资产投资以及行政区划面积等相关参数如表6所示。

表5 2013年全国主要工程机械保有量Tab.5 The main engineering machinery ownership of our country in 2013 (台)

从表5种可以看出,2013年全国主要工程机械保有量约为563.7万台,其中装载机、叉车和挖掘机的保有量较大,分别占工程机械总保有量的25%~30%,而起重机、压路机和推土机的保有量比较小,合计占全省工程机械保有量的14%。

表6 2013年四川省人口、固定资产投资及行政区域面积占比情况Tab.6 The proportion of population, fixed investments and administrative area of Sichuan Province in 2013

区域指标人口(万人)固定资产投资(亿)行政面积(km2)区域指标人口(万人)固定资产投资(亿)行政面积(km2)绵阳统计值467.64100120249.5占比4.09%3.09%2.51%占比5.77%4.76%4.13%资阳统计值357.12760.687962.6广元统计值254.5541.0916313.8占比4.41%3.61%1.62%占比3.14%2.57%3.32%阿坝统计值91.23405.9884200遂宁统计值327.5804.885326占比1.13%1.93%17.16%占比4.04%3.82%32.65%甘孜统计值113.78406.93152629内江统计值372.46575.935386统计值1.40%1.93%31.10%占比4.59%2.74%1.10%凉山占比458.5975.4760100乐山统计值325.56787.0212827统计值5.66%4.63%12.25%占比4.02%3.74%2.61%

3.2.2 保有量调研结果

基于表5~表6的数据调研成果,采用公式(2)分别计算得到2013年四川省工程机械保有量基于人口数据、全社会固定资产投资数据和行政区划面积数据的研究结果,分别如图2~图4所示。

图2 基于人口数据统计的工程机械保有量结果Fig.2 Result of construction machinery based on population statistics

图3 基于全社会固定资产投资统计的工程机械保有量结果Fig.3 Result of construction machinery based on total fixed asset investment statistics

图4 基于行政区域面积的工程机械保有量结果Fig.4 Result of construction machinery based on administrative area statistics

采用基于人口数量、全社会固定资产投资及行政区域面积3种文献调研方式获取的2013年四川省工程机械保有量分别为33.6万台、26.5万台和28.8万台,平均为29.6万台。2013年四川省人口数居全国第4位,仅次于广东、山东和河南,占全国比重为5.96%,因此通过人口数量获取的研究结果可能较实际情况偏大;2013年四川省的全社会固定资产投资约为20 326.1亿元,位居全国第8,占全国比重为4.72%,因此通过全社会固定资产投资调研的结果比通过人口占比的结果低。但这两种方式的调研结果有一个明显的共同点,即成都市的工程机械保有量最大,分别为5.9万台和8.2万台,占全省的17.6%和30.1%,远高于其他城市。

通过行政区域面积获取的工程机械总保有量与前两种调研结果相对比较接近,但各市州的分布情况明显不同:甘孜、阿坝和凉山3州的保有量最大,分别达到8.9万台、4.9万台和3.5万台,占比分别达到31.1%、17.2%和12.3%,而成都市的占比仅为2.52%。这是由于按照行政区域面积划分,甘孜、阿坝和凉山的面积最大,故其保有量调研结果也较高,但这与实际情况可能存在一定差异:四川三州地区多数为高原地区,经济相对不发达,施工工地数量较少,对于工程机械的使用量相对较少,因此通过该种方式获取的四川省工程机械保有量结果的不确定性相对较高。

3.3 两种调研结果的对比

将通过两种调研方式获取的四种调研结果进行对比,结果如图5所示。

图5 2013年四川省各类工程机械保有量调研结果对比Fig.5 Comparison of investigation results of each kind of construction machinery in 2013

从图中可以看出,采用四种调研方式获取的各类工程机械保有量比较接近,整体呈现出装载机、叉车和挖掘机保有量较大,而起重机、压路机和推土机的保有量结果较小的分布局面,六类工程机械保有量的平均统计结果分别为84 438台、81 405台、72 639台、28 168台、7 288台和4 420台。其中,采用文献调研方式获取的保有量结果比现场调的结果略高,这可能是由于《中国工程机械工业年鉴》文献中先获取了10年保有量,在此基础上再增加20%即为工程机械的总保有量,统计范围相对较广,从而以此调研的保有量也相对较高;相比之下,现场调研的工地数量偏少,代表性相对有限,单位面积工程机械使用量及机械重复统计率等参数不确定性相对较高,从而导致该结果比文献调研结果偏低。总体而言,采用两种调研方式获取的结果在整体上较为一致,在当前工程机械保有量数据缺失的情况下可为我省工程机械尾气污染控制提供数据支撑,同时还可为获取当前我国区域层面的工程机械保有量数据提供参考方法。

4 结 论

(1)采用现场调研方式获取的2013年四川省工程机械总保有量约为22.4万台,其中成都工程机械保有量最大,达到3.2万台。

(2)采用基于人口数量、固定资产投资及行政区域面积3种文献调研方式获取的2013年四川省工程机械保有量分别为33.6万台、26.5万台和28.8万台,平均为29.6万台。其中通过人口数量、固定资产投资获取的各市州工程机械保有量中最大的为成都市,分别为5.9万台和8.2万台,占全省的17.6%和30.1%;而通过行政区域面积获取的各市州工程机械保有量中最大的为甘孜,达到8.9万台,约占全省的31.1%。

(3)通过两种调研方式获取的保有量中最大的都为装载机,其次为叉车和挖掘机,而起重机、压路机次之,推土机保有量相对较少。

(4)采用现场调研法和文献调研法在获取工程机械保有量时都具有一定的不确定性,但在目前我国非道路移动机械整体监管水平较落后的情况下,仍然可以为掌握区域工程机械保有量提供方法参考。

[1] 杨柳林,曾武涛,张永波,等.珠江三角洲大气排放源清单与时空分配模型建立[J].中国环境科学,2015,33(12):3521-3534.

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[4] 崔 敏.基于实测的道路与非道路柴油车颗粒物排放特征初步研究[D].烟台:中国科学院烟台海岸带研究所,2016.

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[7] 2013年国有建设用地供应计划汇总表[EB/OL].http://www.scdlr.gov.cn/sitefiles/services/cms/page.aspx?s=2&n=190&c=17336,2013

[8] 中华人民共和国国家统计局.2014中国统计年鉴[R].北京:中国统计出版社.2014.

[9] 四川省统计局.2014四川统计年鉴[R].北京:中国统计出版社.2014.

Study on the Ownership of Construction Machinery in Sichuan Province

FAN Wu-bo,CHEN Jun-hui,LI Yuan,QIAN Jun,YE Hong

(SichuanAcademyofEnvironmentalSciences,Chengdu610041,China)

In order to know the distribution of the main construction machinery in Sichuan province, this paper investigated the construction machinery ownership of Sichuan province in 2013 by means of field research and literature research, and obtained the ownership of excavation, loader, forklift, bulldozer, road roller and crane. The results show that the ownership of construction machinery obtained by field research is 224 thousand units, the loaders, excavators and forklifts account most, the ownership of which are 67 thousand units, 66 thousand units and 56 thousand units, accounting for 29.9%, 29.7% and 25.0% of the total ownership respectively. The ownership acquired by literature research methods of population, whole society fixed assets investment and administrative division area are 336 thousand units, 265 thousand units, and 288 thousand units, loaders, excavators and forklifts still are still the main type of construction machinery. The investigation results by two means are similar, which could provide the data to support the control of exhaust pollution from engineering machinery in Sichuan Province.

Non-road mobile machinery;construction machinery;ownership

2017-01-10

环保部环保公益项目“非道路机械细颗粒物排放清单和减排途径研究”(201409012);四川省公益性基本科研项目。

范武波(1988-),男,四川广元人,2014年毕业于四川大学环境工程专业,硕士,工程师,从事大气灰霾污染控制研究。

陈军辉,9503062@qq.com。

X734.2

A

1001-3644(2017)03-0154-08

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