政策风向标|重磅！超限认定标准终于全国统一了

2017-05-12 编辑部 运输经理世界

近日，交通运输部办公厅下发了关于贯彻实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》（以下简称《规定》）的通知。在总结《规定》执行效果的基础上，为贯彻执行好《规定》内容进一步统一认识，其中，对于此前争议较大的超限认定标准上，交通运输部强调要严格落实超限认定标准。各地交通运输主管部门在超限超载治理工作中要严格按照《规定》第三条的超限认定标准执行，确保全国范围内标准统一，坚决杜绝随意提高或降低治超执法标准的行为，实现新旧超限认定标准平稳过渡。

《规定》要求，规范处罚自由裁量权。公路管理机构在实施处罚时，要严格执行《规定》中的處罚标准，规范自由裁量权，防止处罚随意性。

对于车货总质量超过限定标准，但未超过1吨的，处以警告处罚，并在监督消除违法行为后放行；

对于车货总质量超过限定标准1吨的，从限定标准开始计算，每超过1吨罚款500元，未满1吨的部分不予计算，最高罚款数额不得超过30000元，并在监督消除违法行为后放行。

举例：牵引车驱动轴为双轴的六轴汽车列车车货总质量达到49吨未满50吨的，处以警告处罚；达到50吨未满51吨的，罚款500元；达到51吨未满52吨的，罚款1000元，以此类推，最高罚款数额不得超过30000元。

对于车货总质量未超过限定标准，但车辆轴荷超过《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）有关要求的货运车辆，及时予以纠正，原则上不予处罚。

车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可处200元以下罚款。车货总长度、宽度、高度分别符合不同处罚档次时，不累计计算处罚数额，可按最高档进行处罚；外廓尺寸超限和车货总质量超限作为两种不同情形的违法行为，应当累计计算罚款数额。endprint