意义大于实际的合作：凤凰自行车获ofo500万辆采购单

5月5日晚间，上海凤凰发布公告，其控股子公司上海凤凰自行车有限公司与东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo共享单车运营方）签订了《战略合作协议》。据该协议，在12个月内，凤凰自行车将向东峡大通或其关联公司，提供总量不少于500万辆的采购计划。

共享单车与传统的自行车行业似乎相处得并不好。此前，凤凰公司的董事总经理于越峰还在采访中表示，去年当这些允许消费者在任何地方取车和还车的应用刚开始流行时，他们国内的销售下降了。于越峰说：“销售减少了，一些店关了。一些工厂转向生产共享单车，拉高了零部件价格，引发供应链问题。”

而前后不到一个月的时间，凤凰就宣布与ofo合作。作为目前用户量最大的共享单车品牌之一，ofo一直因为质量问题光被詬病。据企鹅智库发布的《共享单车数据报告：解读摩拜ofo们的用户与未来》报告显示，ofo的损坏率为39.3%，明显高于摩拜单车的26.2%。而凤凰作为我国老牌自行车生产商，口碑一直在线。此次ofo选择和凤凰合作，虽然并不意味着ofo的质量马上就会有突飞猛进的提高，但在一定程度上，这也表明了ofo开始正视自己的“短板”。毕竟要想在资本市场中走的长久，质量就是ofo避不开的难题。

对凤凰而言，ofo的举动无疑帮它解决了销量的大难题。据凤凰去年的财报显示，去年净利润不超过5289万元。凤凰称，若按照公司2016年度运行情况，ofo的订单将给凤凰自行车带来约4000万元的收益。这无疑解决了凤凰生产和销售的大难题。除此之外，凤凰还在公告中表示，凤凰制造的ofo共享单车上都将贴上“凤凰”的商标。而此举无疑对凤凰扩大自己的品牌知名度有重要影响。现在的年轻人，都是随着互联网长大的一代人，可能对凤凰这种老牌自行车品牌并不熟悉，但他们对新兴的行业一直充满兴趣。凤凰和ofo的合作也将使得自己的影响力扩大到年轻的一代。

共享单车给原本已是朝阳产业的自行车行业带来了新的希望，而共享单车品牌和传统自行车行业的合作，不仅给传统自行车行业找到了一个新的出路，也为提升自己品牌共享单车的质量提供了有效保证。endprint