基于状态监控技术的民航发动机维修与管理相关分析

孙经纬+刘涛

摘 要：在目前航天事业的不断发展中，关于飞行器在飞行过程中的安全问题的讨论层出不穷，特别是近几年来，在飞行过程中发生的问题，对于乘坐的乘客们来说则是致命的。因此，在民航发动机的运行中，应用监控技术就显得尤为重要。基于对民航发动机维修与管理的分析，探索了状态监控技术的应用。

关键词：状态监控技术；民航发动机；滑油检测；无损探伤

中图分类号：V263.6 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.12.060

民航发动机的维修与管理对航空事业的整体发展是至关重要的。当前，人们对安全的认识越来越深入，出行安全成为人们关心的头等大事。因此，在民航发动机维修与管理中应用状态监控技术，对航空事业的顺利发展是十分重要的。

1 狀态监控技术

1.1 何为状态监控技术

所谓“状态监控”，就是对一些不会直接影响飞行器使用安全的项目中，在功能失常时比较容易发现的部分采取实时监控的维修方式。目前，状态监控技术尚处在发展的阶段，整个技术的应用与实施都在一个新的探索时期。面对新时代下的新要求，状态监控技术正在不断改进自身的不足，以最终促进航天事业的发展。

1.2 状态监控技术的现状

当前，需要通过准确把握飞机发动机运行的状态来维修发动机。这就需要实时监控飞机发动机的状态，根据提供的数据制订相应的飞机发动机维修计划，并在飞机落地后第一时间进行维修，以确保飞机在运行中的安全。在对飞机的运行安全提出更高要求的今天，状态监控技术革新也处于不断发展中，将来面向更快、更好、更准确地处理飞机发动机问题的方向发展。

2 状态监控技术在民航发动机上的应用

飞机的发动机作为飞机的主要部分，结构极其复杂，对精准度要求更为严格。当下民航发动机的状态监控主要包括以下几个部分。

2.1 飞行数据

在飞机飞行在空中时，飞机的飞行数据是通过机载数据采集设备进行采集的。这些数据对于飞机发动机性能和状态的分析都是十分重要的，在飞行中收集数据大都是在预定的时间内进行的，并不会影响飞机的正常运行。对于数据的分析处理要在精确的条件下展开，确保每项数据都百分之百准确，以保证飞机发动机的正常运行。

2.2 无损探伤

无损探伤主要采用的是有孔检查和超声波检查的方法。此类方法在应用中不会对发动机产生任何不好的影响。就有孔检查而言，它是由棱镜、光纤镜等逐步发展而来的，成为目前发动机维修中较为常见的方法，一般是在发动机没有故障时展开的，通过对某个工作区域的检查，了解受损伤的部位并加以及时修复；超声波检查则更为方便，通过声波探查发动机的故障，即使是在飞机运行的过程中，也可以对发动机故障进行检测并及时分析出需要采用的方法，在飞机降落后第一时间进行检修。

2.3 寿命件的时间检测

在民航的发动机中存在有一些时间限制的部件，这些部件大都有自己的维修期限和使用寿命。当它们的使用一旦超过了既定的年限就有可能会威胁到飞机飞行的安全。在进行飞机发动机的维修时，要经常关注这类有使用期限的部件，将这类部件的更换情况详细地记录下来，以确保在下一次的维修中不会漏过对寿命件的检修，保证飞机的发动机在运行中的正常运转，保障飞行的安全。

2.4 滑油检测

在飞机机械设备的磨损及故障检测中，滑油监测技术的应用极大地方便了飞机发动机故障的检测。该项技术在目前成为了监测机械设备运行的主要技术。利用涡轮发动机的滑油监测可以对滑油的消耗率、金属碎屑的状况及滑油的质量方面进行分析，对民航飞行器发动机的运行状态实施更好的监测，促进飞机的正常运行。

3 状态监控技术下的发动机维修和管理得出的关于故障处理方面的一种技术，在飞机发动机故障维修与管理中的作用是相当大的，它的存在可以有效地促进飞机发动机的日常维修，以保证飞机的正常运行。综上所述，状态监控技术在飞机发动机维修与管理中的应用是确保飞机正常运行的关键，其在很大程度上推进了我国民航事业的发展。

参考文献

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〔编辑：刘晓芳〕