2017 CES Asia上的汽车黑科技

刘朝晖

与一个多月前的2017上海国际车展相比，前不久在浦东新国际博览中心举行的2017 CES Asia（亚洲消费电子展）上的汽车展团规模并不宏大，参展厂家掰着手指头也能数得过来。就像是刚吃完一顿浓油赤酱的大餐之后的清新小甜点，2017 CES Asia上的汽车科技依然不乏精彩看点，展现着各厂家对于智能化、互联化、电动化、共享化的未来移动出行方式的最新探索。

自动驾驶加速落地

今年4 月份，百度宣布了一项名为“Apollo”的开放计划，将为汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，同时与合作伙伴组成协作联盟，助力传统车企更为快速地搭建出一套属于自己的完整的自动驾驶系统。这个计划就像在业界放了一颗“核弹”，瞬间降低了自动驾驶的入门门槛。

在 CES Asia 的第一天，百度与德赛西威、联合汽车电子等几家汽车零部件供应商达成基于百度自动驾驶专用平台 BCU的合作，BCU 正是百度为解决自动驾驶技术落地难而诞生的产品。除了场馆内的技术平台展示，在场馆外，百度还搭建了一条简单的跑道，向外界展示了百度无人驾驶汽车，并且第一次向现场观众开放。这款自动驾驶汽车由百度、英伟达、长城汽车共同打造，最大的特点是采用了最简单的单目摄像头传感器方案，通过强大的深度学习算法来实现车辆自动驾驶。

虽然百度智能汽车事业部总经理顾维灏并未在展会上对“Apollo”计划进行详细的说明和解析，但已经预告在7月5日的北京大会上会详尽披露，这让人不禁充满了期待。

本田在此次展会上则展示了其对于“Cooperative Mobility Ecosystem（拥有可思考、可互联、快乐的移动工具的世界）”的技术探索。现场展示了一辆造型前卫的小型电动概念车“Honda NeuV”， 搭载了全球首发的AI技术“情感引擎”，具备自动驾驶功能。这款车除了根据驾驶员的表情和声调来判断驾驶员的精神状况并辅助驾驶员进行安全驾驶外，还通过学习掌握驾驶员的生活方式和喜好，根据情况向驾驶员提出方案选项，实现驾驶员与移动工具的自然交流。一个新奇的点是本田希望通过“Honda NeuV”发挥无限制的共享精神，车辆拥有者不用车时，在经过许可后，其他人可进行自动驾驶移动和拼车。

韩国现代汽车也借助此次展会在中国首次公布了未来的Mobility战略，并宣称将来汽车将不再是单纯的移动工具，而将是全新生活方式的中心。前述战略包括提出了Connected Mobility、Freedom in Mobility和Clean Mobility三大未来方向，涵盖了车联网、自动驾驶汽车、氢燃料电池概念车、可穿戴机器人和微移动设备等尖端技术。现场展示的IONIQ ELECTRIC自动驾驶汽车作为全球唯一配备三种电池动力系统（混动、纯电动、插电式混动）的车型，除去为自动驾驶而配备的设备外，外观和动力与在售版车型完全一致。

座舱里的奇幻空间

当汽车实现自动驾驶和高度互联时，乘坐者将获得大量的可支配时间，用于车内的休息、办公或娱乐。宝马展示的BMW i未来概念座舱正是围绕这一理念打造，满足客户对于舒适和便利性的智能化要求。

BMW i未来概念座舱，为乘客打造了一个数字化的私人移动生活空间概念。驾驶者可以通过一块横贯仪表台的超大显示屏幕与车辆进行信息互动。在这个充满高科技的空间里，还有来自瑞典的天然苔藓、取材于美国东海岸的实木书架等天然材料带来的温暖质感。座舱内的BMW HoloActive触控系统则向我们展示了人机交互技术的未来趋势，它是有史以来首个无需物理接触，实现可反馈式控制的人机交互系统，采用平视显示系统的原理，将信息内容投射在驾驶者手邊的屏幕上，摄像头可以准确识别车主的手势，超声波装置则可以让指尖感受到空气的压力反馈，同时保留了传统触屏的触觉。在不同的驾驶模式下，触控功能的选项有所不同，例如在高度自动驾驶状态下，系统将显示更多的舒适休闲、信息娱乐和通信功能。

与宝马BMW i未来概念座舱一样拥有奇幻空间的，还有国能电动汽车瑞典有限公司旗下的NEVS品牌在展会上发布的全新的数字座舱概念产品——InMotion，展示了智能内饰、无线技术以及个性化空间等在车内的应用，以及如何在不购买拥有一辆汽车、不需要驾驶者的情况下，依然可以轻松高效地穿梭于大城市中的未来愿景。

无论在车内工作、休闲或者社交，InMotion都能提供满足不同需求的驾乘体验。用户通过手机软件，可实现智能内饰与移动端的无缝连接，从而控制车内的光照、内饰颜色、玻璃表层显示等。InMotion座舱玻璃本身就是一块巨大的数字显示屏，可以展示情景信息、控制娱乐系统以及增加乘客互动性。“个性化”是InMotion与普通交通解决方案最大不同之处，一片安静的“绿洲”，一个社交和会议的场所，或是一间多媒体娱乐室……各种车内的空间主题都可以在乘客上车前完成定制与改变。

除了未来的概念座舱，国能NEVS还拿出了其在纯电动车市场的现实产品：基于萨博9-3平台打造的三厢轿车9-3和SUV 9-3X两款概念量产车，将于2018年生产投放。

左图：NEVS展示的InMotion概念数字座舱。摄影/阿晖

奔驰展示的Fit & Healthy智能健康概念车可基于客户、车辆其日常生活的数据进行评估与分析，将汽车打造成畅享智能健康生活的移动空间。一旦进入车内，该车便将驾乘人员的身心健康置于全方位的悉心呵护之中。结合方向盘与智能穿戴设备，Fit & Healthy智能健康概念车可实时监测车内人员的生理数据;如当驾驶者双手握于方向盘上，方向盘两端的感应装置便可读取其心率。经客户授权后，车辆还可通过“畅心阁”功能，提供更进一步的健康功能服务。