骄傲自大，屡遭投诉

作为国内自主品牌的巨头之一，长安汽车近年来推出了不少新车型。最受大家喜爱的CS75车型，更是连续夺得了几个月的同级别销售冠军，但是在销量突飞猛进的同时，长安汽车的某些车型被不同程度地曝出质量问题，屡遭消费者投诉，更有甚者是刚买不久的新车便被投诉。

离合器行驶1个月便“罢工”

广东的张先生在201 6年年末购买了一辆长安CS75汽车，提车后才一个月，车子突然出现故障，挂不上挡导致车辆无法行驶。拖至4S店检修，发现是离合器被烧毁，附带离合压盘、飞轮等均有损坏。对此4S店给出答复是车主自己驾驶不当造成，拒绝赔偿。而车主表示自己并非新手，且驾驶其它车辆时均未出现问题，分明是车辆质量原因导致，且4s店在并未检测的情况下便直接断言属于驾驶不当造成，分明是在推卸责任。

刚购买一个月的长安CS75，行驶了不到4000公里，离合器居然就“罢工”。车主遇到这个情况必然是怒气难压，要求4s店为他的新车免费维修并更换相关零部件。這本是车主的合理要求，却遭到4s店工作人员的无情拒绝。

长安汽车投诉数量：17287条投诉类别：汽车质量问题，车辆存在翻新问题投诉车型：长安CS75、长安CSl5、长安奔奔

新车买到问题车

居住在河北的张先生在2016年10月购买了长安奔奔轿车，在购车返程过程中发现了副驾驶位处传出来了异响，便开回4s店检查，检查过后发现是音箱损坏，随后4s店更换了新的音箱。4天后驾驶车辆时，车辆突然失去了动力，怎么踩油门都没有反应，随后熄火重新启动车辆，但走了10公里后再次出现问题，变速器故障灯亮起。

其实早在2006至2010年，长安列奔奔进行过召回，也出现过在驾驶员在驾驶失误撞至路边深坑而车内气囊未弹出的严重事件。其实买了一辆质量奇差的车型已经很倒霉了，修理了多次还没办法真正把故障解决，如果想退换车辆，又要支付4s店高额的折旧费用，相信这样的事情没有哪一位车主能够接受。

新车有补漆痕迹

新车有补漆是销售欺骗行为。长安车主孙女士在提车后一个月发生了交通事故，保险公司拒绝理赔。原因是怀疑车主骗保，在车辆撞击的位置，看到了很厚一层的补漆现象，车主立刻与当地4s店联系说明情况，而工作人员的回应是“不可能销售做过补漆的车辆”，随即挂断了电话。

其实在2016年8月，嘉兴市的户先生就投诉过新车存在补漆的问题，并且4s店也承认在卸车时发生了剐蹭，进行过补漆，但是车主当时在特别说明上签过字，因车主识字少，所以车主没有进行后续追究，4s店也免费赠送了两次保养。

在遇到4s店不承认是过错时，可以找第三方权威汽车检测机构进行专业的检测，如果检测是4s店的错，那么4s店售卖翻新车违反了消费者权益保护法里的条款——经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。换言之，如果证实4s店有售卖翻新车的行为，车主有权要求赔偿三倍的费用。

不可否认长安汽车近两年崛起的很快，其产品销售火爆难免会出现售后服务不到位等现象。但产品的热销、供不应求并不能成为对产品质量监控不严格的借口。作为正处在攀升期的中国民族品牌，长安汽车的“产销双破百万”壮举如若因为产品质量问题成为过眼云烟，也是我们不愿看到的，希望这些问题能够引起长安汽车的重视。