政策

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3 腾势获现金增资10亿元

比亚迪股份有限公司表示，控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源增资人民币5亿元；另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时对腾势新能源增资人民币5亿元。双方股东增资后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%，且本次增资是按照腾势新能源各股东的持股比例以现金方式共同增资。

4 奥迪上汽年底将签协议

在奥迪经销商联合会、中国一汽、一汽-大众和奥迪于5月19日共同签署多方协议后，奥迪中国方面也首度发声，就其中的一些细节进行详细解读。奥迪(中国)企业管理有限公司总经理魏永新表示，虽然新销售公司的股比还没有定论，但可以确认的是，奥迪将在其中承担起核心角色。此外，奥迪计划在今年年底之前完成与上汽的合同谈判，并签署正式协议。

“电车准生证”由发改委颁

5 上汽灵活布局动力电池

上海汽车集团股份有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司联手布局动力电池，成立两家合营公司——时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。前者从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务，后者从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售。

6 博世断供惹麻烦

因博世集团未能按时交付电子转向系统相关部件，宝马集团全球的数家工厂不得不临时停产。中国沈阳铁西工厂、南非罗斯林工厂等都出现短暂停产状态。宝马官方发布声明，将向博世集团索取相关赔偿。据悉，电子转向系统相关部件的短缺将导致BMW 1系、2系旅行车、3系以及4系无法正常进行生产。

7 分时租赁发展更需有序

交通运输部、住房和城乡建设部共同制定《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》，强调夯实安全管理基础、鼓励分时租赁发展、提升服务能力、营造良好发展环境。《征求意见稿》明确鼓励分时租赁发展，提出要在坚持公交优先发展战略的前提下，考虑分时租赁非集约化出行的特点，合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位，研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。分时租赁经营者要提升线上线下服务能力，强化车辆组织调配，加强车辆日常管理，确保车辆安全和用户资金、信息安全。建立健全配套政策措施，为分时租赁车辆停放等创造条件、提供便利。