第三方检测认证机构如何构筑消费安全？

杨妍

五年甚至十年前，SGS的主要业务都是消费品的检测。随着中国“一带一路”发展战略的实行，这几年装备制造业开始走出国门，也给SGS带来了新的机遇。

2017年1月，全球知名的第三方检验认证机构SGS发布了2016年财报，全年营收达59.85亿瑞士法郎，继续领跑第三方检测机构，营收排名第一位。

第三方检测机构对普通消费者意味着什么？在“一带一路”、“中国制造2025”等国家级战略号召，大数据与“互联网+”新的经济形态之下，检测机构又面临哪些机遇与挑战？为此，2017年3月底，《消费者报道》专门采访了SGS中国总裁杜佳斌先生。

在他看来，检测机构虽然直接服务于企业，但是，发展的本质还是源于消费者的需求。目前，互联网逐步渗透到各行各业，不过，检测行业的“互联网+”应用还十分有限。

检测机构业务来自消费者需求

消：普通消费者都不太了解第三方检测机构，您认为检测机构与消费者之间的关系是怎样的？

杜：作为商业检测机构，SGS更多还是服务于制造企业、进出口企业。但检测机构客户在质量和功能上的要求，其实本质上是来自于消费者的要求。比如消费者买一个牛扒或者香肠，也在怀疑里面到底是否有牛肉或者其他动物肉，所以催生检测机构发展DNA检测方法。消费者关心家居装修后甲醛残留情况，这就催生了在家具、木材、胶水等各类材质上的甲醛或者其他可挥发性气体检测技术。

在服务企业的过程中，SGS也会通过认证标识等直观可见的方式向消费者传递产品的品质保障。

另一方面，中国中产阶级的规模正在不断扩大，消费者更加关注产品的安全与质量。为了有更好的渠道向消费者发布产品选购的信息，目前SGS也建立了化妆品、农产食品、服装鞋类等多个微信公众号，作为与消费者互动的主要平台，帮助消费者做出更科学、精明的选择。另外，我们也和一些门户网站通过直播等形式做消费科普。

消：未来第三方检测机构逐步向消费者开放是可能的吗？

杜：目前SGS直接接受消费者送检的情况还是比较少的，不过我们也在开始尝试为消费者提供家居环境空气质量方面的检测服务，当然也不排除日后为消费者服务的检测领域更加广泛。

之所以在室内空气测试领域逐步对消费者放开，主要是由于这方面的需求较大。普通产品如茶叶的农药残留检测，成套的测试费用就需要几千块，相比于一般茶叶的价格昂贵得多，消费者在这方面的需求也不强烈。

消：您在SGS负责了众多消费品检验检测能力的开发，能否通过一些具体案例来说明检测技术和标准对生活品质与消费升级的促进作用？

杜：当然。比如2008年SGS在上海成立了生命科学事业部，主要针对化学合成药剂进行质量测试。由于SGS在海外已经有这样的实验室，通过市场调研，我们认为中国也有这样的市场需求，因此在SGS德国公司的帮助下建立起来。

我在这个部门待了一年多的时间。这期间我在观念上有一个很大的改变就是，检测机构不能认为自己只是为客户提供一份测试报告，我们实际上是承担了维护病患用药安全的重大责任。如果工作有疏忽，就会导致不合格的药被放行，最终受害的可能就是身边的亲戚朋友。我们现在所做的任何工作都是帮助生产企业去发现和改善问题，保障消费者的安全。

创新的电商服务领域

消：在食品等检测领域，SGS已经打通了供应链的上下游，为客户提供从农田到餐桌的全供应链解决方案。能否举一些具体的案例来说明这一全供应链检测？

杜：的确有。和其他很多检测机构相比，我们最大的特点就是能够提供覆盖整个产业链的完整解决方案。比如就餐桌上的蔬菜或粮食，SGS可以在种植环节为种子、土壤、灌溉水、农药等提供质量控制和认证服务，在流通及零售环节可以针对最终产品提供测试。

最近我们和一家生鲜电商平台也合作了一个“橙子的选美”项目。任何种植户都可以参与这个活动，进行海选、初赛、签约。SGS参与其中，通过全生命周期的监控，帮助消费者筛选出各地种植户生产的优质水果。

消：目前，SGS在电商服务方面有哪些创新性的思路与项目？

杜：从2000年起，SGS就开始着手做B2B在线供应商的评估业务。那时候是类似黄页性质的电商平台，海外的买家需要找到中国的供应商，但对这些平台公布的信息是否属实存有怀疑，SGS就提供文件与现场审核服务。但后来随着互联网泡沫的破裂，这个业务暂时停了下来，一直到2004年我们开始有一个大发展，当时和“中国制造”这个网站合作，直到现在。目前同样的业务模式我们也和很多其他的平台合作。

这些项目都是针对商业机构B2B的，需求方也是来自海外的商业买家。SGS在电商领域最新的一个变化是针对消费端。比如刚刚提到的橙子项目，虽然我们合作的对象仍然是电商，服务申请方是一个种植企业（批发企业），但是这个业务的推出是为了满足消费者对食品安全的需求，所以已经有了从纯粹的B2B转向B2C的业务驱动。

检测行业的“互联网+”应用还很有限

消：SGS如何理解第三方检测行业的大数据共享与应用？在这方面会有哪些尝试？

杜：这是我们目前正在思考和进行的工作。SGS每天的数据采集量是相当大的，可能全国一天的测试样品量就上万，每一个样品可能有几十、几百个具体的测试要求，每天的数据采集量数十万计。SGS也和国家质量监管部门交流如何用这些数据为产品安全（包括进出口）的监管提供支持。

除了助力政府监管，这些数据对企业也是有帮助的。比如有的海外买家希望了解哪个地区生产的服装质量更好，这类需求我们完全可以通过数据分析来满足。

消：您如何看待“互联网+”时代下的检测行业变革？

杜：目前看来，第三方检测机构真正运用互联网开展业务的情况还是比较有限的。我认为背后原因还是检测业务技术上的复杂性，它不是一个标准化定制的服务，不像买一瓶水，任何消费者买到的都是一样的。有些测试如果涉及到比较复杂的产品，比如手机，我们只能先给出一个初步报价，只有拿到实物，了解其功能说明与具体配置，才能给出完整测试方案与报价。

我们目前很多业务还是需要与企业客户进行线下的深度沟通和商讨，根据产品特性和客户需求定制服务。当然，我们也有很多标准化的检验和测试业务已经和部分客户实现了线上下单线上进度查询和线上交付。同时，我们也在积极筹划将更多的服务放到线上平台，比如一些面向消费者的服务等，也会陆续上市。

消：在“一带一路”、“中国制造2025”等国家级战略号召的当下，SGS集团面临哪些机遇与挑战？

杜：可以说SGS是中国“一带一路”区域发展战略的直接受益者之一。前几年，中国的出口主要集中在消费产品，十年乃至五年前，SGS的主要业务都是来自消费品的检测。随着中国“一带一路”区域发展战略的实施，这几年我们看到很多装备制造业开始走出国门，这为SGS的工业服务带来了新的机遇。

比如说工程的总包方需要确保工程项目在海外能够树立中国的品牌形象，这就需要在国内国外开展很多检测、检验、认证工作。以前在国内实施这些工程满足国内标准即可，中国企业是比较熟悉的。但走到海外，各个国家的标准要求可能各不相同，比如越南可能更多執行美国标准，中东一些国家也有当地的海湾标准。在这方面，SGS有专门的团队研究全球标准与技术要求，为客户提供技术上的支持。目前在东南亚，东欧，非洲的一些电站、水泥厂项目都有SGS参与。

而在中国，SGS的市场增长点主要集中在工程、环保方面。另外，汽车领域是SGS近几年投资最成功的一个事业部。

SGS最近开始着眼于轨道交通，通过引进海外的技术能力，我们开始为机车提供测试和认证服务，期待通过两三年的发展，轨交业务也能够成长为像现在的汽车部门一样成功的事业部。