公路软土地基处理技术及其质量管理

孟令军

摘 要：公路软土地基的处理对公路工程的整体质量有着重要的影响。该文在介绍国内公路软土地基处理现状的条件下，探讨工程上常用的公路软土地基处理技术，并提出公路软土地基处理的质量管理措施，以求提高国内公路工程的质量以及使用寿命。

关键词：公路 软土地基 处理技术 质量管理

中图分类号：U412 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）04（a）-0167-02

1 国内公路软土地基的处理现状

当下，国内的公路软土路基处理技术已经小有成效，但是在公路完工投入运营后，地基质量问题仍旧层出不穷，诸如公路表面开裂、地基下降等。这些质量问题不同程度地影响了公路正常的维护运营，出现这些地基质量问题的原因可以归结为以下两方面。

1.1 软土路基的设计作业

施工前对公路所在区域地质情况的了解不够充分，没有选择与具体的自然情况相符合的软土地基处理办法，从而在处理工程的设计阶段就产生了偏差，难免会对公路软土地基的处理质量造成影响。

1.2 软土路基的施工作业

施工单位没有对软土路基处理施工进行严格的质量控制，进而影响了整个公路工程的质量。

2 处理公路软土地基的技术与方法

2.1 浅层的软土地基

工程上所说的浅层软土地基通常是指深度小于5 m的地基。对于这种形式的软土路基，工程上往往采用强夯、表层压实、加筋土以及换土垫层等办法。施工过程对浅层软土路基处理的要求不太严格，施工单位可充分利用现有资源、设备以达到简化施工、降低成本的目的，其施工质量也相对容易控制。

（1）表层压实法。

当施工地段软土层的主要成分为亚黏土、砂土的时候，工程上往往会以表面压实的办法进行地基加固作业，最终的软基处理效果受多方面因素制约，包括压实设备的性能、土质含水率等。

（2）加筋土法。

加筋土法主要通过植入土工织物的办法加固软土地基。通过土工织物与软土层的混合，增大公路地基的压力扩散角，进而达到增强软土地基承载能力、避免地基沉降的目的。这种软基处理办法也可以运用在回填土路堤上，其对软土、沙土等形式的软土层的加固效果极其明显。

（3）换土垫层法。

当施工路段软土层的主要成分为饱和状态下的黏土时，往往会使用换土垫层法。施工人员使用挖掘机等机械设备削除表面土层，随之进行换土作业。工程上，通常会用透水性好的材料，如碎石、矿渣、砂土来替代软土层。对于分层填筑的工程，施工人员可以以风积砂进行回填作业，然后在两侧铺盖含土量小于5%的天然砂砾。内层使用风积砂主要是出于透水性、稳定性的考虑，但是，当路面积水过多、引起较长时间的浸泡时，经过这种处理的路面就非常容易失去承载力，所以，可以通过添加天然砂砾解决这一难题。换土垫层的处理办法非常有利于排除路基中水分，对提高路基稳定性有着非常重要的意义。

（4）强夯法。

顾名思义，强夯法就是使用重物将软土地基压实的办法，这种方法在加大软土路基的密实度、提高软土路基的承载能力上有着积极的意义。

2.2 深层软土地基处理技术

工程上所说的深层软土地基的最大深度通常大于5 m。对于这种形式的软土路基，工程上往往采用深层搅拌、塑料排水板、碎石桩等办法。施工过程对深层软土路基处理的要求非常严格，施工单位要使用专业的材料和设备，尽量不要由于成本因素而就地取材。

（1）深层搅拌法。

深层搅拌法是通过向软土层上加注水泥来加固公路地基的方法，施工单位使用深层搅拌机，把深层的软土和注入的固结剂进行强制搅拌作业，从而构成透水性好、稳定性高、强度大的加固土体。深层搅拌法不仅操作简单，而且具有效率高的优点。

（2）碎石桩法。

碎石桩法是通过可以在水平方向振动的特殊管状设备将碎石等硬度较高的材料分批填入高压水流的冲击作用产生的孔中的公路地基的方法。这种办法最初是由挤密砂石振冲技术衍变来的。碎石桩法不受地下水位的约束，而且施工成本非常低。所以，这种软土地基加固办法在很多公路项目中的应用范围都非常普遍，如图1所示。

（3）塑料排水板法。

塑料排水板是一种特殊的排水材料，它以垂直的形式排出积水，塑料排水板的引入可以提升软土地基的固结速度，进而优化软土地基的承载能力。近些年来，国内高速公路的施工项目中，复合型的塑料排水板的使用非常广泛。

3 公路软土地基处理的质量管理

为了优化软土地基处理的最终效果，在处理过程中，施工管理人员要对软基处理加以质量控制，以提升软土路基加固工程的施工质量。

3.1 控制软土地基处理加固过程的质量

不同的地点地理环境和施工条件可能有非常大的区别，这就对软地基处理工程提出了更高的要求。施工质量管理者要规范施工的流程秩序，竭力避免质量问题的出现。在高速公路的软土地基加固过程中，为了可以确保及时发现质量问题，要在施工的全过程观察与检测地基的沉降情况与稳定性。依照实际检测的数据，灵活调节软基加固作业的进度，保证公路的施工质量。

3.2 控制填筑过程的沉降速度

对于软土地基加固工程来说，强制限定路堤填筑的时间能够在很大程度上减少路基施工过程的不稳定现象。在实际的软基加固施工中，施工单位要精确控制沉降速率，使其符合相关的标准规范，以保障路基始终稳定。此外，要在施工的全过程观察与检测地基的沉降情况与稳定性，以避免填土速度过快的现象发生。

4 结语

软土地基的处理工程直接关系到公路的整体质量以及后续公路的运营状况。因此，在軟土地基加固施工的过程中，施工单位必须结合公路地段的地质自然情况以及与施工现场的条件、设备，选择合适的办法进行软土地基加固作业。

参考文献

[1] 赵峰.粉喷桩处理铁路软土地基施工技术和质量管理[J].科技展望，2016（17）：47.

[2] 赵平.浅谈粉（湿）喷桩质量控制办法的实际应用[A].中国公路学会高速公路运营管理分会.中国高速公路管理学术论文集（2009卷）[C].中国公路学会高速公路运营管理分会，2009：4.