运行和持续适航文件的验证管理

阎晶

摘 要：该文研究了运行和持续适航文件验证管理问题，提出了运行和持续适航文件验证方法、验证方法选取原则以及验证管理要求及验证管理建议，用以为运行和持续适航文件验证管理工作提供借鉴。

关键词：适航管理 验证 运行和持续适航文件

中图分类号：V328 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）04（a）-0163-03

运行和持续适航文件是指导航空公司正确运行和维修航空器的重要技术资料，无论航空器的初始设计水平和可靠性多高，一旦投入使用后，正确地使用和维修是保持其設计水平和可靠性的基础，而正确地使用和维修则需要通过航空器制造厂家制定准确、详尽、便于使用的运行和持续适航文件来保证。若运行和持续适航文件的编写没有经过充分验证，可能导致航空器投入使用后在使用和维护方面出现差错，造成危险事故。因此有必要研究运行和持续适航文件的验证问题，以尽可能地保证运行和持续适航文件的准确性和可操作性。

运行和持续适航文件的验证指通过各种验证手段，以证明所验证的文件正确性的活动。目前业内已经开展了多种机型的运行和持续适航文件验证，获取了很多经验和教训，但公开文字发表得很少。

文章探讨运行和持续适航文件验证问题，提出了运行和持续适航文件验证方法及验证方法判定原则、验证方案编制要求及验证管理建议，并在有关型号应用中获得良好效果。

1 验证准备

运行和持续适航文件验证准备工作包括以下几个方面。

（1）验证对象：确定运行和持续适航文件范围及项目。

（2）验证要素：人员、飞机、航材、构型状态等准备到位。

（3）验证管理：具备验证结果的判定方法、具备验证管理程序文件。

2 验证方法

文章针对运行和持续适航文件的特点，根据验证要求及验证对象的不同，提出了运行和持续适航文件的验证方法，包括书面验证及操作验证两大类8种验证方法。

2.1 书面验证

书面验证指将运行和持续适航文件内容与行业规范、设计数据、试验试飞数据、工艺规范、飞机实际技术状态等进行书面比对，审查文件的专有内容、技术依据和数据来源，确保内容的规范性、完整性和正确性。

基于不同的验证对象和验证内容，书面验证方法可细分为如下3种。

（1）书面验证方法1（简称：方法1）：验证内容为文件专有内容，如概述中的目录、有效页清单、缩略语、前言和介绍等。

（2）书面验证方法2（简称：方法2）：验证内容为技术说明、工艺规范、材料规范、工程图纸、示意图等相关数据源的引用，或涉及带有标记的图片、计算方法、证明方案、飞机手册、维修文件、合格审定计划和产品构型定义文件等。

（3）书面验证方法3（简称：方法3）：验证内容为需要进行实际操作验证，而该内容已进行过实际操作验证的情况。

2.2 操作验证

操作验证系指按照使用和维修程序进行实际操作，以检查并确认操作程序的可操作性、正确性和准确性的系列活动。基于不同的验证对象和验证内容，文中提出如下验证方法。

（1）非整机地面操作验证（简称：方法4）：指在非整机状态下所开展的维修操作程序的地面操作验证。验证内容包括部附件的拆装程序、定检项目、润滑项目和排故项目等。

（2）整机地面操作验证（简称：方法5）：指飞机停在地面时所开展的维修操作程序机上操作验证。验证内容包括拆装程序、定检项目、润滑项目和排故项目等。

（3）飞行试验验证（简称：方法6）：指结合试飞科目进行的飞行操作程序的验证。验证内容包括正常操作程序、非正常操作程序、应急程序及主最低设备清单相关（O）程序等。

（4）飞行模拟器验证（简称：方法7）：指利用本型号飞行模拟器对部分飞行运行操作程序进行的验证。验证内容为可能会导致人员伤害或设备损坏的飞行运行操作程序。

（5）地面试验验证（简称：方法8）：指利用除飞行模拟机之外的其他相关设备所进行的飞行运行操作程序地面试验验证。

3 验证方法的确定流程

对于具体手册实施验证前需要根据手册的特点确定每个操作或维修程序所使用的验证方法。

3.1 持续适航文件确定验证方法的流程

持续适航文件包括以下几个方面。

（1）航空器使用、维修及其保持航空器持续适航的限制、要求、方法、程序和信息。

（2）航空器所安装的发动机、螺旋桨、机载设备与航空器接口的信息。

（3）航空器机载设备和零部件的维修方法、程序和标准（可以直接使用机载设备和零部件制造厂家编制的单独手册）。

根据持续适航文件的特点结合验证方法的分类原则，归纳出其适用的验证方法为方法1～5，具体的验证方法的选择流程见图1。

3.2 运行文件确定验证方法的流程

运行文件除《飞机飞行手册》外，一般包括以下几方面。

（1）飞行机组操作手册。为飞行机组提供在所有预计航线飞行过程中安全有效地操纵航空器所必需的使用限制、程序、性能和系统资料，为航空运营人提供建立标准化操作和谐的基础，同时也可作为航空器飞行训练的全面参考。

（2）快速参考手册。为飞行机组提供在正常情况下驾驶航空器和处理非正常、紧急情况所需的快速参考资料，以简缩的形式给出安全有效地操纵航空器的最低程序和动作。

（3）载重平衡手册。为航空器安全运行提供载重平衡方面的信息，通过有效的装载程序安全地分配最大业载。

（4）偏差放行指南。为航空器设备、功能和外形在偏离设计状态的情况下放行提供指导和具体的操作、维修程序。

（5）客舱机组操作手册。为客舱机组实现标准化操作提供程序和信息，同时也可作为客舱机组训练的全面参考。

根据运行类文件的特点，结合验证方法的分类原则，归纳出其适用的验证方法为方法1～3和方法6～8，具体的验证方法的选择流程见图2。

4 验证方案

航空器制造厂家应以验证方案形式规划运行和持续适航文件的验证并用以指导验证。验证方案主要包括以下几方面。

（1）机构及人员要求。应明确验证管理机构及人员、验证实施机构及人员职责、所需人员数量及资质要求。

（2）确定验证项目及验证内容。应明确各手册所有验证项目所对应的验证内容及验证方法。

（3）确定验证方法。应明确验证方法及选取原则；应基于验证方法编制验证检查单或等效表单，并说明填写要求。

（4）验证数据管理要求。应明确包含收集、分析处理、记录、保存等环节在内的数据管理流程；应明确验证记录的内容及判据；应明确签字人员所承担的责任。

（5）验证保障条件要求。应明确验证所需保障条件，包括：验证对象、验证环境、地面设备/工具及软件、航材等；应事先确定验证设备设施、构型状态的要求和批准标准。

（6）进度要求。应基于型号计划制订每本手册的验证进度计划。

5 验证的监督与检查

实施必要的过程检查与监督，是提高验证质量的重要手段。验证的监督和检查由内部监督和外部审查组成。

（1）内部监督。

在运行和持续适航文件的编、校、审、批各环节每个岗位都应对所签署的内容审查把关。

组织内部审核，以确定验证程序是否完善、验证过程中程序执行情况等环节是否满足预定的指标或要求。

（2）外部审查。

邀请首家客户或潜在客户相关专业技术人员评估运行和持续适航文件内容的合理性；邀请其到验证现场检查指导验证工作，提升操作验证能力。

邀请局方现场目击运行和持续适航文件的验证工作，以便及时发现并解决问题，确保验证有效性。

6 操作建议

（1）在开始运行和持续适航文件编制工作前完成验证方案并和局方沟通。

把书面验证的职责赋予编、校、审，明确编、校、审在行使职责时需完成书面验证的工作，并填写验证表单。这样可以避免重复劳动，重新建立书面验证的人员队伍。

操作验证结合试飞工作开展。使用是最好的验证，国外主流飞机制造商的运行和持续适航文件的验证都是结合型号试飞阶段完成的。

（2）明确适用的验证方法并用表单的形式固化下来。借鉴型号飞机验证大纲的经验，按验证原则对运行和持续适航文件逐条进行分析，确定验证方式，逐一列出验证内容，用表单的形式固化下来。这样有助于明确责任，确定工作量。

（3）加强与设计、制造、试飞的联系与沟通。设计的安全性指标、技术标准，以及制造的工艺规范等是运行和持续适航文件的输入，制造、试飞或试飞维修中使用运行和持续适航文件可以是验证的一个环节。

（4）验证记录管理。验证记录管理是非常重要的环节，记录可以是验证工作单的形式，需记录飞机型号、验证日期、验证项目的编号、验证项目版本號、验证要求、验证结论等内容。验证记录用汇总表的形式表现，可以一目了然地表示出验证的状态及进展，便于管理。

（5）加强与局方、客户的沟通。验证过程中，邀请局方、客户的专业人员参与现场目击或讨论，可以有效地提高验证效率，增强其对运行和持续适航文件的信心。

7 结语

运行和持续适航文件验证是确保其正确性、一致性和可操作性的必要手段。正确的验证方法的确定、恰当的管理过程是实施符合性验证的基础。

文章探讨运行和持续适航文件验证问题，提出了运行和持续适航文件验证要求、验证方法判定原则、验证方案编制要求及管理建议，具有较强的实用性，可供航空器制造厂家参考。

参考文献

[1] 中国民用航空局飞行标准司.AC-91-11-R1，航空器的持续适航文件[S].北京：中国民用航空局，2014.

[2] 中国民用航空局飞行标准司.AC-91-24，航空器的运行文件[S].北京：中国民用航空局，2014.