卫星应用产业，考验“刚刚开始”

卫星应用产业，考验“刚刚开始”

4月21日，北京市交通委发布《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》，规定企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置。在此之前，北京北斗导航与位置服务产业公共平台和共享单车ofo达成了战略合作协议。未来在京津冀地区运营的ofo自行车将配备“北斗智能锁”，使车辆定位更加精准；同时，ofo将利用北斗卫星导航定位和大数据技术划定虚拟的停放区域，规范用户停放行为。 且不论这一合作协议是否会给北斗产业带来源源不断的收益，有一点可以肯定，北斗卫星导航定位技术正在被社会不断认可与接纳。

当然，北京是政治经济文化中心，对北斗的社会认可度比其他地区肯定深一些。《创新服务模式，力做北斗市域应用标杆——北京市积极推动北斗产业发展》一文对北京市北斗产业状况进行了详细介绍，展现了北京市北斗产业蓬勃发展的风貌。在山西，包括北斗在内的卫星应用产业，已成为综改转型的方向之一，对此，《山西省卫星应用进展》一文将全面展示。然而，很多城市北斗的推广还处于初级阶段，例如共享单车在很多城市无法开辟市场，因为本地出行模式早已固化，那么北斗相关技术自然不能通过共享技术得到应用，只得另觅他路。一直以来，北斗产业的发展面临着打破既有格局、将市场重新划分的难题。

如今，高景一号数据产品已经开始出售，在《下“先手棋”，探路中国商业遥感卫星应用》一文中，对高景成长之路有详细介绍。在我们感叹于本土卫星高分辨率和数据加工能力的同时，也应该注意到，长期以来，国内机构购买国外遥感数据，国外卫星遥感产品在国内市场已经形成固有格局。因此，本土遥感卫星及相关产品也面临着和北斗一样的发展困境。

5月14日，“一带一路国际合作高峰论坛”在北京召开，国家主席习近平出席论坛开幕式，并发表题为《携手推进“一带一路”建设》的主旨演讲。多年来，中国航天发挥航天技术优势，助力“一带一路”。“走出去”，开辟国外市场成为卫星应用产业面临的发展选择。相比国内市场，国外市场更为复杂，政治经济文化宗教等因素都需要充分考虑。本期《中国对东盟的卫星遥感产业发展策略研究》对此做了深入分析。

卫星应用产业发展面临的种种难题实际上也是我国民族科技产业面临难题的缩影。一方面，越来越成熟的技术使我们在国内外市场竞争中逐步拥有话语权；另一方面，既有格局的打破尚需时日，而在这一时间段里，所有的竞争者都在铆足劲从技术到经营渠道到市场策略进行不断完善。要打破旧格局，抢得主导地位，国内卫星应用企业必须拥有先人一步的核心技术、全方位的服务能力、快速反应的市场策略。

真正的考验才“刚刚开始”。

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