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创业阿里山,遇见神木红桧树

2017-06-09

学生天地·小学中高年级 2017年5期
关键词:水水阿里山神木

雨欣最近迷上了一首优美的老歌《阿里山的姑娘》,时不时就哼唱上几句:“高山青,涧水蓝,阿里山的姑娘美如水啊,阿里山的少年壮如山……”每当唱到这里,她都会想起刚刚在微信朋友圈认识的一个台湾朋友水水,他的昵称叫:“阿里山的少年。”来,这就给水水发条微信吧:

“水水,听说阿里山的日出、云海和姐妹潭可美了,你能带我去看看吗?”

“雨欣,欢迎你来找我玩!行程我都计划好啦,不过,看日出、云海和姐妹潭可不是重点,这个季节,看阿里山的神木最棒了。”

台湾独有的“神木”

雨欣乘飞机来到了台北,与水水会合。然后,他们一起乘车来到嘉义,这里是阿里山森林铁路的起点。水水带着雨欣坐上了上山的小火车。

坐在飘着木头香味的车厢里,雨欣问:“世界各地的树我可看过不少了,我还见过美国加利福尼亚号称‘世界爷的红杉树呢。这‘神木到底是什么?”

“神木就是红桧树啊。红桧树是柏科扁柏属的一种植物,只能在中国台湾见到它们哦。在这里,它们被称为神木。

红桧树树身高大,最高大的能长到60多米高,直径6.5米,与‘世界爷红杉树有一比。在眼前的阿里山茫茫林海里,曾经有30多万棵红桧树,它们在这里生长了近3000年。咱们脚下的这条铁路就是因为红桧树而修建的。说起来,这也有100多年的历史了。”水水介绍了起来。

1895年,日本侵占了我国的宝岛台湾。第二年,侵略者就在阿里山发现了大片的红桧林,并对这片古老、珍贵的原始森林进行了掠夺性的砍伐。为了把大树运出山,他们修建了这条森林铁路。

进山的火车要“撞壁”

水水正说着,火车突然减速停了下来,然后,开始倒着往回开。

“这是怎么回事?我们还没有到,就要回去吗?”

“别急,雨欣,我们阿里山的火车是要撞壁的。”

“撞壁?火车要撞上山壁,那可太危险了!”

水水笑了:“我们走的是一条折返式的铁路,所以火车要撞壁才能上山呀!”

说着,他拿出一张路线图,对着雨欣解释道:“由于山势陡峭,地形复杂,所以,这条铁路的修建难度特别大。你看, 从十字路到阿里山这一段,有4个大尖角,15千米的直线距离却修建了72千米的铁路。为什么呢?因为铁路走到这里,没法继续往前走了,只能掉头往另一条坡道上行驶。火车就这样时进时退,以Z字形折返往山上爬,看上去就像火车来回撞到山壁一样。所以,我们这里的人就会说阿里山的火车会撞壁。”

说到这里,水水叹了口气:“我爷爷给我讲过,1912年,这条铁路通车后,被砍倒的红桧树就源源不断地被运出山。直到1945年二战结束,30多万棵红桧树几乎被砍伐殆尽,只剩下屈指可数的几棵了。”

“唉,真可惜啊!”雨欣也伤感起来,“那我们今天进山还能看见红桧树吗?”

木木指了指窗外,笑而不语。

生生不息的红桧树

雨欣看着窗外,小火车在山谷中行进,穿山越岭,终于到达了阿里山的车站。

车站用粗大的原木建成。候车室宽敞整洁,墙上挂着列车时刻表和铁路百年史的壁画。站前停着一个蒸汽小火车的车头。雨欣跟着水水出了站,沿着一条长长的木头栈道向山中走去。

山中的空气清新又潮湿,还夹杂着一种淡淡的香味。水水指了指雨欣的鼻子说:“这就是红桧树的味道。”红桧树的木质含有一种香精油,能长久地散发香气。听水水这么一说,雨欣放心了,因为她知道,今天一定能看到红桧树。

他们走到栈道尽头,果然看到了一大片密密的红桧树,一位慈眉善目的老人正在树下迎接他们。“爷爷!”水水大叫一声,扑进老人怀里。原来,水水的爷爷是阿里山的护林员,怪不得他对红桧树懂这么多呢。

三代木

“那是什么?”雨欣見到一棵怪树——它下面是朽木,空空的像个树洞,而在树洞上面,长着一棵青翠挺拔的大树。

“哦,那就是有名的三代木!”爷爷告诉雨欣,三代木是红桧树特有的现象:第一代老树生长了1500多年后,枯死朽空了,它残存的树干上生长出第二代,第二代经过300年也空了,枝繁叶茂的第三代又从它的躯体中生出来,就这样,红桧树三代同堂,树中生树,枯而复荣,生生不息。

雨欣点点头:“希望还有四代木,五代木长出来,永远生长下去。”

树灵塔

小雨欣跟着爷爷走啊走,突然眼前出现了一座高塔。爷爷告诉他们,这是森林深处的树灵塔。树还有灵魂吗?

当年侵略者在这里伐树,遇到电闪雷鸣,大地轰轰,树都摇晃起来了。伐木者战战兢兢,很多人生了病。后来人们认为伐木者大举伐树触犯了树灵,就修建了这座灵塔。

如果人们心里都有一座树灵塔,森林就不会遭到破坏了。

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