慕尼黑城市公共交通管窥

郭 颖

慕尼黑城市公共交通管窥

郭 颖

慕尼黑是德国南部巴伐利亚州的文化中心兼首府，人口125万，是德国的第3大城市。相对其人口而言，慕尼黑拥有世界上规模最大的城市公共交通系统，其中包括公共汽车线、有轨电车线、地铁线、快速列车线、市郊铁路、郊区公交线等。在慕尼黑，各种公共交通均按统一计划的行车时刻表运行，正点率相当高，使乘客候车时间大为缩短。正常情况下，换乘时间为5~10分钟。公共汽车与无轨电车车厢内宽敞舒适，并设有电子显示屏，随时显示行驶车辆所处的位置、站名等。

慕尼黑的公共汽车分为三种：两位数路号的有11条，三位数路号的有43条，以及N开头的夜班线路有11条，其中夜班线路又分为每日夜班线路和假日夜班线路。公共汽车首班车时间约为早5点，末班车时间为18点至次日凌晨1点不等，另外一些线路仅在周一至周五运营。慕尼黑的公共汽车及有轨电车的行驶虽然受地面交通影响较大，但是每站的距离较近，在直路上可以遥遥相望，在寸土寸金的城市中心，更是两步一小站，三步一大站，这从很大程度上方便了乘客。

一票可以抵达全城，是慕尼黑公共交通的一大特色。慕尼黑所有城市内公共交通工具的票价相同，凭一张票就可以任意乘坐地铁、快速列车、有轨电车和公共汽车。另外，在火车总站和玛琳广场上的旅游信息处，以及所有贴着迎宾卡标签的地方，都可以买到慕尼黑城市卡，每张6欧元。持这种卡，可以在它的有效期内（到第2天早上6时有效）在慕尼黑市内任意乘坐公共交通工具。凭此卡还可以在参观35座博物馆、景点或乘坐城市观光车、观光船时获得优惠，优惠最多时达50%。

乘客的文明与诚信是慕尼黑公共交通的一道亮丽风景。慕尼黑的市民不但在乘车时非常讲究秩序，也少有“蹭乘者”及逃票者。公共交通站台口及车上是不设售票员的，偶有查票人员也只是随机到一两个车厢抽查。查票员上车后先出示证件，然后示意各位乘客出示自己的车票。乘客都是给予密切配合，主动拿出自己的车票接受检查。

在慕尼黑这座城市里，残障人士及特殊人群会受到无微不至的关照。许多公共汽车的车厢地板可升降或自动倾斜，使残疾人使用的轮椅及儿童车能够从站台直接推向车厢，并在车厢内设有专放轮椅和儿童车的位置。在地铁站除设有扶式电梯外，还设有残疾人轮椅和儿童车方便上下的垂直式电梯。一些地铁站还设有专供婴儿换尿布的婴儿床。在地铁出入口设有自行车存放处，方便骑自行车的市民乘地铁上班。各地铁站均设有自动售票机，售票点多且方便，乘客基本上可以做到即来即办，并不耽误时间。

慕尼黑的城市公共交通在满足人们出行需要方面可谓是精细周到，人性化十足，值得我们学习借鉴。