道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法解析

郭立臣

天津市华盾工程监理咨询有限公司

【摘 要】路桥施工过程中的软土路基问题是现阶段十分常见的工程问题，主要由于土壤中的自然空隙和水分较多而导致的，这样的地质土壤如果不经过科学的处理，将会对路桥工程造成严重的影响，甚至会导致严重的交通事故。因此，要求在施工过程中提高施工质量重视程度，采用科学的设计理念和处理技术，对软土地基进行系统的分析和研究。本文笔者对道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法进行了分析探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。

【关键词】道路桥梁工程；软土地基；施工处理；方法

一、道路桥梁的软土地基存在着的现状分析

（一）由于地质的勘探工作存在着欠缺

在对工程项目进行施工之前，并没有制定出一个完善的管理方案，同时勘测人员的在对地质进行勘察的过程中也存在着勘测的不到位，直接的导致所勘测的数据存在着失误。并且一些勘察人员自身的职业素质相对来说比较低，在进行勘测的过程中并不认真，直接的导致了应该需要进行加强的地质地段并没有做到任何的措施进行处理，在进行施工的过程中也带来了较为严重的隐患，然而对于道路桥梁工程的施工安全也带来了直接的问题。

（二）由于施工单位的态度存在着缺失

针对于一些施工单位来说，为了盲目的去对工期进行追赶以及提高企业自身的经济效益，在对地质进行勘测的过程中明明知道是软土地基，从而却抱着侥幸的心里并没有采取任何有效的控制措施，直接的在地基上进行建设，导致施工过程中地基出现了沉降，并且也将会导致工程的质量以及安全带来直接的影响。

（三）由于施工单位的处理措施不到位

在对工程项目进行施工之前，必须要能够做好项目的勘测工作，如果发现项目是软土地基，必须要制定出一个科学合理的管理制度，从而对其地基做好有效的施工处理。在进行施工的时候，要是施工技术的操作存在着不规范，比如为了能够根据规定的要求施工材料以及填土比较快等操作不当也将会导致软土地基的处理存在着不合格，导致出现质量方面的问题。在后期工程进行使用的过程中将会导致工程的使用寿命带来影响，严重的情况下将会出现安全事故。

（四）由于工程在进行施工的过程中“硬壳层”出现损坏

在对软土地基进行施工的过程中可以发现，软土地基的上面是存在着一层强度相对比较高的土层，这便是所谓的“硬壳层”。针对于“硬壳层”而言，可以在桥梁进行运行的过程中起到承重以及应力进行扩散的一个作用，因此在进行施工的过程中必须要充分的去利用“硬壳层”去对工程的资金投入进行降低。然而在进行施工的时候施工人员对此并没有引起足够的重视，在对施工技术进行选择的过程中也没有进行充分的考虑，导致“硬壳层”出现了一定程度的破坏，导致工程的施工带来了直接的影响，与此同时也直接的导致了工程的地基出现下降。

二、软土地基处理过程中所需要考虑的因素

在对软土地基的施工进行处理的过程中必须要对其进行综合的考虑分析，同时也需要能够做到认真的分析以及研究，从而对其地基出现的不同情况需要采取不同的控制措施。

（一）自然方面的因素

第一是土质条件的实际情况。针对于土质的状况来说，将会直接的决定着软土地基的坚硬程度，因此在进行施工的过程中必须要能够对其土质的实际情况进行充分的考虑，对其做好认真仔细的分析，然而针对于不同的土质来说可以采取不同的硬化方法，比如土质作为粘性土质的时候，为了能够更好的保证地质的平稳度则是需要采取对地基扰动相对来说比较小的压实技术来进行施工的处理。然而在土质是砂性土的时候，那么黏土在进行开采之后其内部自身的强度将会出现下降，因此在进行施工的过程中需要能够采取震动压实的方法来对其进行处理。第二是软土地基的构成。在对其软土地基进行检测的过程中，其不同的地方软土的构成也存在着一定的不同，因此针对于施工单位来说，必须要能够充分的去了解软土地基的结构程度，之后则是采取有效的控制方式进行处理。

（二）道路的性质分析

第一是道路的需要。针对于道路来说，其施工等级存在着不同，并且对于设计方案的要求也存在着不同。针对于等级相对较低的道路交通则是可以进行检测的工作，首先对其路面做好铺设，之后则是根据一定的施工程序等到其地基沉降之后在对其进行路面的常规铺设工作，从而能够有效的对工程的成本进行节约。要是道路的等级要求相对较高，那么必须要严格的根据每一个环节的要求进行施工，从而采取有效的地基加固方式。第二是对于道路的形状特征进行分析，在对软土地基进行处理中道路的形状将会对其施工的方式带来一定的影响，因此针对于施工单位来说则是可以根据工程的视距情况下，从而对其路面的地基做好勘测的工作，之后采取科学合理的施工措施。

三、道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法分析

（一）表层处理技术

软土地基处理过程具有非常重要的作用，因此要求对土壤表层进行检测和分析。如果提取的土壤不符合标准要求，应该对其进行科学的处理和改善，一般情况下采用的方法主要是通过排水以及敷设材料的环节进行加强，通过这些合理方法的应用，能够有效提升地表土质的坚硬程度和抗压能力。在施工过程中，施工人员应该最大程度地使用机械化作业，保证填土负荷过程的均匀性，实现对表层土壤的处理。具体的技术方法如下。

1.表层排水法。

通过系统的勘测过程，会发现在现代的施工过程中的土壤、土质虽然较好，但是由于其内部较大的含水量，進而会对整个土质的硬度和承载能力造成重大的影响。因此在填土过程中，工作人员在填土之前应对地表进行排水工作，排除土壤的表层水分，保证整个施工器械的正常运转。为了实现工作的现实需求，应科学地选择回填材料，尽量选择砂砾和碎石块等材料。

2.砂砾垫层法。

对于地基上部软土层较薄且含水量较大时，在软土地基应该进行0.5～1.2m的砂砾垫层的铺垫。在填土和地基处理的过程中，为施工机械提供良好的通行条件，保证工程建设的质量。

（二）敷垫材料技术

地基土层不均匀的问题可能会引发不必要的沉降和侧向变形，因此可以通过利用敷垫材料实现抗剪和抗拉处理，提升整个施工机械的通行效果，全面提升地基的支撑能力。敷垫材料的选择主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等材料。

（三）添加剂处理技术

对于软土表层为黏性土壤时，可以通过对表层黏性土壤中加入添加剂改善地基的压缩性和抗压性，以保证整个工程的正常开展。在石灰类中添加材料的现场搅拌和厂拌应用环节，除了能够降低土壤中的含水量，还能够形成软土地基的团粒化效果。对于被固结的土壤而言，随着时间的推移，能够实现土壤的化学固结性要求，保证黏土成分发生质的变化，推动土质的改善。

四、总结

路桥施工的安全与否直接取决于软土地基的处理，而路桥施工技术对软土地基的处理方法需要根据施工现场的实际情况来做具体的安排。合乎实际理想的设计处理方案，往往要求我们必须要到现场亲自考察和验证，对于我们已经获得的数据进行筛选和判断，从而用于施工中。

参考文献：

[1]闫兵，王涛.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].交通建设与管理，2014，12（24）120-124.

[2]崔辉.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].科技风，2015（24）112-114.