德国首辆双艾里逊变速器消防车机场服役

2017-06-05文_张华

专用车与零部件 2017年1期

关键词：维柯驱动轮消防车

文_张华

德国首辆双艾里逊变速器消防车机场服役

文_张华

此款52 t消防车配备8×8动力总成和4轴依维柯IM52X8底盘，以及依维柯Cursor发动机和艾里逊4500R全自动变速器的双动力组件。

此款52 t Magirus Superdragon X8消防车，配备8×8动力总成和4轴依维柯 IM52X8底盘，以及依维柯Cursor发动机和艾里逊4500R全自动变变速器的双动力组件

自2016年7月起来，斯图加特机场启用了德国第1辆依维柯Magirus Superdragon X8消防车。此款52 t消防车配备8×8动力总成和4轴依维柯IM52X8底盘，以及依维柯Cursor发动机和艾里逊 4500R全自动变速器的双动力组件。

位于车辆后部的2台发动机全部经过欧Ⅴ认证，每台功率412 kW(560 hp)，总功率824 kW(1 120 hp)。2台艾里逊4000系列变速器通过其液力变扭器倍增扭矩进而最大限度地利用功率，以确保最佳加速性能。而艾里逊Continuous Power Technology™(不间断动力技术) 为驱动轮提供了持续动力，车速从0加速到80 km/h仅需25 s，达到135 km/h，这是目前市场上最大的加速度，并且比国际法规规定的要求更快。

艾里逊变速箱作为一体化整合的零部件参与到该车型研发的整个历程。每个传动装置具有由2个独立的发动机驱动的PTO动力输出功能，以确保消防设备有足够的动力，而不需要专用的动力分配器。这种集成解决方案通过减少组件数量简化了系统架构，并提高了可靠性。集成式缓速器也提高了安全性、耐用性和可靠性，缩短了车辆的制动距离，同时减少了因制动而导致的磨损。

依维柯Superdragon X8配置有一个17 000 L的水箱和一个2 500 L的泡沫浓缩液罐。对于灭火操作，车辆具有顶部水枪，流量为6 000 L/ min，喷射距离长达90 m，而前部水枪的喷射距离则大于45 m。由于采用了艾里逊全自动变速器和高效的Magirus MPN 700水泵，车辆能够进行泵送操作，该泵由左发动机驱动，额定输出速度为9 000 L/min，压力为0.01 MPa。