600MW机组汽轮机本体检修要点分析

（宁夏大唐大坝发电有限责任公司维护部 宁夏 吴忠 751607）

摘 要：伴随着经济的增长以及社会的进步，设备的维修机制和维修水平也在不断提高，发电厂内设备的运功效率直接决定了发电厂整体项目的运行质量，因此，内部设备的检修流程和检修效果受到了社会各界的关注，如何建构切实有效的检修方案，需要相关部门结合实际问题进行集中处理。本文以某电厂机组项目改建为例，对600MW机组汽轮机本体检修的具体要点进行了着重分析，旨在为相关技术负责人提供有价值的参考建议。

关键词：600MW机组；汽轮机；本体检修要点

一、案例分析

某电厂机组扩建工程中，要对原有N600-16.7/537/537-1的三缸四排气单轴反动凝汽式汽轮机机组进行整改，在此次整改项目开始前，技术人员已经对该设备进行了几次维修工作，维持一段时间后又出现了相应问题，因此，此次大修需要进行揭缸提效。另外，要将高中压缸和低压缸进行气封操作，前者要更改为布莱登汽封模式，后者要改造成蜂窝汽封模式。改造项目实施的主要目的就是要对整个机组的运行效率和质量进行升级，确保气缸内的产能水平也得到提高。

二、600MW机组汽轮机主体内部构造

600MW机组汽轮机本体主要采用的是高中压缸配以双层缸的结构，在设计过程中，低压缸主要采用的是双流反向布置机制，并且配以四三层缸结构，在对高压转子和中压转子进行综合分析的过程中，设备并不存在中心孔合金钢转子。另外，高压转子的组成部分包括8个冲动式压力级结构，配以1个冲动式调节级结构，而中转子则由6个冲动式压力级结构组成，形成了平衡态。对于低压转子而言，利用的是和高压转子相反的双分流合金钢整段转子，每个不同的频段都需要安装七级反动级结构。

600MW机组汽轮机本体中共包括六个支持轴承以及一个推力轴承。在六个支持轴承工作过程中，基本动力来自于四瓦可倾式轴承，为其提供有效的机械支撑，确保工作过程的有序性。而对于推力轴承来说，其位置位于高中压缸以及低压缸之间，在轴承座内能发挥其自身价值。值得注意的是，整个系统中的轴系轴向位置都需要借助高中压转子的电端推力盘进行集中定位，从而保证运行维度和运行效率贴合实际，并且在推力盘的包围下，轴承结构之间能形成良好的动静节点，确保转子的有效运行。

三、600MW机组汽轮机主体检修要点

我国机组检修过程需要按照标准的流程进行，主要分为ABCD四个基本等级。具体的检修等级组合方式为：在两次A级检修项目之间，技术人员要组织安排一次B级检修，确保检修项目的完整度和有效性。除了年度A级检修和B级检修外，每年也要确定一次C级检修，并且视设备的运行情况而定，适当添加D级检修，也就是说，应采取A-C（D）-C（D）-B-（D）-C（D）-A。

（一）600MW机组汽轮机主体检修之设备隔板整改

在实际检修项目开始后，技术人员要针对具体问题进行集中处理，特别是设备的隔板中心和流通缝之间，需要结合技术要求有效整改，从而在纠正操作结束后，提高缝隙的流畅性并减少汽封的调节数量，具有非常重要的研究和维修价值。技术人员要按照钢丝管理要求对隔板的中点进行划分，用拉钢丝装置进行设备调整，并配合计算，对设备的静扰性特征进行整合和归纳。

针对低压缸活动，检修人员需要利用真转子形式建立铅块沉降操作，去掉隔板封片，在设备的底部安装铅块结构，利用塞尺进行集中测量，以保证测量精度和准确性符合实际标准。值得注意的是，在对低压缸进行集中整改的过程中，技术人员要秉持专业态度，对测试信息进行集中的收集[1]。

针对高压缸活动，主要利用的是隔板下沉量测量机制，借助百分表测量后，对高中压下隔板吊装结构进行分析，并且利用磁性暴风表架进行集中固定，实现无缝钢管的有效固定。利用轴承架，在其具体位置上安装一根内径为10毫米的无缝钢管，借助磁性百分表架对其进行固定，对于指针指向各个隔板的数据进行登记，逐级上吊隔板结构和汽缸结构，并且要模拟全实缸的运行状态，记录数值。

对低压缸和高压缸活动进行整理后，能进行缝隙调节，确保整体通流结构符合测量标准和要求，特别需要注意的是，要对转子的K值进行定期检测，针对轴向定位对间隙测量项目进行系统化处理，以保证测量间隔信息的完整度，也建立有效的汽封处理。

（二）600MW机组汽轮机主体检修之转子轴承整改

针对600MW机组汽轮机，要保证整体测量和检修效果，就要对具体问题进行集中整改。在对转子轴系进行中心测量时，需要按照百分表对圆周进行测量，而张口则需要利用内径量表，并对连轴结构进行仔细甄别和处理，要集中改良为两个转子单独盘车。值得注意的是，在对转子进行解体的过程中，要保证转子的全实缸和半实缸与轮中心对齐，利用有效的数据对轴瓦垫片进行有效调整，并且对中心数据进行分析，在保证其符合标准后，进一步保证总体和部分的结构完整度。

对于可倾瓦的调整需要加大力度，主要进行研刮操作，能确保轴承体和轴承箱之间间隙得到有效控制，以保证轴瓦运行效率和水平符合标准。由于整体工艺较为复杂，需要相关技术人员合理的分配设备的扬度，针对外部环境的影响，对相关灌水工作进行集中处理，确保没有遗漏位置。除此之外，對于设备的凝汽输水活动也要给予一定的关注，尤其是高程问题，要保证其运行的常规化，才能提高设备运行效率，规避设备部件变形的问题，确保后续操作的完整度。

转子轴系的运行效果和润滑油油温之间存在一定的关系，对三组轴振进行测试，具体参数如下：

第一组，当润滑油油温为38摄氏度时，轴振为46.6 ；温度为40摄氏度时，轴振为44 ；温度为42摄氏度时，轴振为46.2 ；温度为44摄氏度时，轴振为47.9 。整改后，温度为45摄氏度时，轴振为40.02 。

第二组，当润滑油油温为38摄氏度时，轴振为80.0 ；温度为40摄氏度时，轴振为80 ；温度为42摄氏度时，轴振为79.3 ；温度为44摄氏度时，轴振为79.2 。整改后，温度为45摄氏度时，轴振为79.16 。

第三组，当润滑油油温为38摄氏度时，轴振为，63.5 ；温度为40摄氏度时，轴振为64 ；温度为42摄氏度时，轴振为64.4 ；温度为44摄氏度时，轴振为62.3 。整改后，温度为45摄氏度时，轴振为59.45 。

（三）600MW机组汽轮机主体检修之对轮整改

在对轮整改过程中，主要是对高中压转子与Ⅰ号低压转子的对轮、Ⅰ号低压转子和中间轴的对轮、Ⅱ号低压转子和中间轴的对轮、Ⅱ号低压转子和发电转子的对轮进行集中检测，要有效强调准确性，因此，要对螺孔进行仔细检查和验收，利用相应设备处理光滑，并在装设螺栓时进行集中校对。值得注意的是，在对轮检查项目中，最重要的就是要对晃度进行分析，确保连接完整度的基础上，利用千斤顶将对轮顶到同心后，拉拢对轮，并拧紧螺栓，保证测量工作的结果真实有效。在进行紧固工作时，要确保其顺序符合相关规定，若是连接后，其性能大于规定信息，则需要进行适当的调整[2]。

结束语：

总而言之，技术人员在对600MW机组汽轮机主体进行检修的过程中，只有建构更加有效的检修方案，才能在降低设备维修费用的同时，提高设备的运行效率，为电力工作的有序推进提供有力支撑，进一步促进企业的可持续发展。

参考文献：

[1] 韩钦哲.如何做好建筑工程的电气安装质量控制及进度管理工作[J].四川水泥，2016，11（2）：127-127.

[2] 严胤杰.如何做好建筑工程的电气安装质量控制及进度管理工作[J].建材与装饰，2013，22（16）：223-224.

作者简介：

姜拥军，男，1973年出生，山东即墨市人，工程师职称，2010年1月毕业于华北电力大学热能动动力工程专业，现从事火电厂维护检修工作