浅谈匹配整改的前提条件（上）
2017-06-01鲜光斌倪威葛军飞吉利汽车股份有限公司
文/鲜光斌，倪威，葛军飞·吉利汽车股份有限公司
浅谈匹配整改的前提条件（上）
文/鲜光斌，倪威，葛军飞·吉利汽车股份有限公司
匹配整改过程中，解决因尺寸更改导致的符合率下降问题和局部不合格问题，避免新增问题和规避匹配风险点，使匹配整改工作更加严谨、科学、合理，成本更低，对于匹配整改，总成件尺寸调试等具有重要的作用。
提出问题背景
匹配整改后，门盖总成件尺寸在检具上发生变化，主要体现在：
(1）门盖总成件局部不符合检具，尺寸符合率下降严重；
(2）门盖总成S面与检具基准面不贴合，出现翘翘板，尺寸不稳定；
(3）引发新的问题，如表面变形、新的匹配问题等。图1所示为匹配整改后局部点超差，匹配更改后出现总成件局部不合格，S面与检具不贴合。
检具基准面与总成件S面不贴合，导致翘翘板，影响总成件检测的稳定性。图2所示为检具基准面与总成件不贴合图，影响尺寸稳定性。
原因分析
批量生产稳定性差
⑴冲压尺寸状态不稳定。
图1 匹配整改后局部点超差
图2 检具基准面与总成件不贴合
门盖内板、外板在刚回厂，即开展匹配工作。此时门盖内、外板尚处于冲压件精度恢复调整阶段，尺寸状态不稳定，主要因更换压机后，对模具产生一定的影响。具体表现为：
①生产环境和条件变化。如压机设备变更，模具闭合高度、生产车间气压不稳定等因素，导致生产出来的冲压件状态发生变化。
②定位不稳。生产过程中料边尺寸不一致；关键孔位置偏，如主、副定位孔位置偏。
③拉延序模具上、下模型面研合率差，导致冲压件稳定性差。图3所示为门外板拉延序研合率不足，上下模压合率偏低。
图3 门外板拉延序研合率不足
整形序模具整形不到位。冲压件存在扭曲、反弹、变形等。图4所示为内板存在扭曲和反弹图，尤其是上段，需要持续优化。
图4 内板存在扭曲和反弹
⑵焊接过程一致性差。
①件与件之间匹配间隙过大或者存在干涉，夹具基准块与冲压件基准面不贴合。图5所示为件与件匹配之间间隙过大、图6所示为件与件之间干涉、图7所示为制件与夹具基准不贴合。
图5 件与件匹配之间间隙过大
图6 件与件之间干涉
图7 制件与夹具基准不贴合
②冲压件在夹具上定位不良。存在定位不良或者存在过定位过约束，导致分总成件焊接完成后出现变形；图8所示为夹具定位不良，定位不良导致件与件之间间隙大，晃动。③焊接变形导致一致性差。焊接过程中焊点扭曲、变形，焊钳不与制件型面垂直导致焊点扭曲，焊点参数不合理，导致焊点凹坑、焊渣等。图9所示为焊点凹坑、扭曲。
图8 夹具定位不良
图9 焊点凹坑、扭曲
⑶压合过程影响总成件尺寸一致性。
①导正销无法正常导向，导致压合总成件状态不稳定。图10所示为导正销设计示意图，导正销设计过程中，没有可调机构，导致上模带件。
②外板定位不稳，导致总成件不稳定。图11所示为外板定位不合格示意图，外板定位过松，则导致尺寸不稳定。外板定位过紧，则导致外板上出现棱线不顺。
③模具表面不光顺。图12所示为模具表面不光顺，研合率差，补焊后该处不顺，容易导致包边后变形。
④压合参数不合理，如主缸压力过小或者过大。
图10 导正销设计示意图
图11 外板定位不合格示意图
图12 模具表面不光顺，研合率差
⑷匹配问题的不稳定性。
①车身骨架结构尺寸不稳定，导致匹配问题不稳定。主要是过程质量控制不严，发生变化。
②铰链状态不稳定，如尺寸一致性差，导致车身外观匹配尺寸一致性差。
匹配整改粗放，精度差
匹配整改是按照实际装车匹配整改门盖总成的平度、间隙，来实现整车门盖总成之间的平度，间隙满足产品DTS要求。匹配整改出现问题时，未从根本上查找原因并制定可行性的验证、整改方案，“头痛医头，脚痛医脚”。导致匹配整改过程中，管理粗放.出现了如下问题：
⑴抓取数据不充分，导致整改位置不准确，整改量不精确；
⑵验证不充分，未实现批量敲件验证，仅验证几台车；
⑶整改过程中，整改精度不够。如补焊后出现砂眼、气孔，采用手工打磨的形式替代加工，模具表面质量差、冲压件尺寸精度差。从图13中发现补焊及加工精度差，补焊粗糙，出现砂眼、气孔，同时用打磨替代加工，模具精度差。
图13 补焊及加工精度差
⑷整改过程中，未考虑详细，如反弹、扭曲、变形等影响因素。
匹配整改过程中未同步分析
匹配整改过程中，主要存在以下问题：
⑴内板、外板、压合模未同步分析、更改，导致整改后尺寸效果不理想。从图14中发现只分析内板法兰边更改量，未分析外板、压合模等更改量。
图14 只说明内板更改，未说明其他更改量
⑵模、夹、检等未同步分析、更改，导致内板更改后总成压合后不符合检具。图15所示为内板基准面与检具基准块不贴合，右前门更改后出现翘翘板，制件S面与检具基准面未贴合，影响总成件在检具上检测稳定性。
图15 内板基准面与检具基准块不贴合
⑶冲、焊、涂、总等专业未同步分析、更改。
⑷批量验证的风险未及时反馈、规避处理。如图15中，整改后出现新的问题点，S面与检具基准块不贴合，形成翘翘板等，检具上未及时规避处理。
《浅谈匹配整改的前提条件（下）》见《锻造与冲压》2017年第6期
