共享单车会计核算研究

岳会玉　王朋艳　徐一民

摘要：近年来，一大拨共享单车出现在街头巷尾，真是“忽如一夜单车来”。据网易财经统计，截至2016年底，共享单车市场整体用户数量已达到1886万，单车用户规模还会继续大幅增长，预计2017年底用户规模将会达到5000万。而共享单车还具有一些区别于传统租赁行业的特点，所以本文将针对共享单车具体的营运环节——采购单车成本，收入，费用，纳税等方面进行会计核算，分析其盈利模式以及对相关问题进行探讨，供网络时代的各种销售模式进行会计核算时参考。

关键词：共享单车；盈利模式；会计核算

以ofo共享单车为例，公司在选定的市场上投放一定数量的共享单车，使用者在使用单车前需要注册成为用户，交纳99元押金，再预存一定费用，就可以使用单车了。每次结束单车使用，系统会自动扣除费用，一般用户为每小时1元。目前ofo共享单车市场估价300元左右，相当于3个用户的押金就可以抵偿单车的价值。第三方数据机构比达资讯发布的《2016年中国共享单车市场研究报告》中：2016年底nfn共享单车市场投放量为100万辆，同时拥有上千万的活跃用户，即10个人共用1辆单车，而且平均日启动次数7.6次。所以尽管共享单车日常维修保养需要较大费用，但依然是非常有利可图的。

一、共享单车主要成本会计核算

共享單车作为互联网“共享经济”的主要代表，在其蓬勃发展的过程中，成本开支是一个很重要的部分。

（一）共享单车初始成本会计核算

共享单车初始成本主要包括单车的采购费用以及用户系统软件开发费用，共享单车公司所使用的单车为大批定制，所以大大节约了成本，单车的成本市场估价为每辆300元，应当计入资产类科目。用户使用的APP平台研发费用约10万左右，计入成本费用类科目，待以后年度分期摊销。

（二）共享单车资本化后续支出会计核算

共享单车资本化的后续支出主要为共享单车以及所用APP系统升级改造的费用。共享单车属于新兴产业，密码锁，定位系统，以及用户软件等很多方面都还不完善，需要不断改进。所产生的费用提高了单车的性能，应作为产品的改良支出予以资本化处理，同时将被替换部分的账面价值扣除。例如：某高校校园内nfn共享单车的密码锁由按键式改为旋钮式，将原密码锁拆除再安装旋钮式密码锁。这项支出，应当计入计入资产类科目。

二、共享单车主要费用会计核算

（一）共享单车费用化的后续支出会计核算

共享单车费用化的后续支出主要为保证单车正常使用的维修管理费用。共享单车越来越多，其日常维修管理需要大量的人力。例如：需要有工作人员需定期对单车进行维修，将分散的单车集中到人流量大的地方；给没有上锁的单车锁好等。这些费用支出，保证了日常经营，应当计入当期损益。

（二）共享单车提取折旧会计核算

共享单车公司目前的主要业务是单车租赁，让渡单车的使用权赚取收益。由于单车使用者群体的广泛性，还车地点不固定，共享单车现阶段损坏情况还比较严重。

例，nfn单车公司在x区投放了1000单车，每辆单车成本300元，共计300，000。预计这批单车使用年限为3年，净残值为O。因此，每月折旧费用约8333元（300000÷3÷12），，相当于每天每辆单车的折旧费用为0.28元（300÷3÷365）。对于新投入使用的共享单车，应在下个月开始计提折旧费用。

三、共享单车主要收入会计核算

共享单车公司的现金流入主要有：押金和预收款项。共享单车在使用前，用户需要交纳一定数额的押金，在注册的账户中存入一定金额。与以往单纯的租赁行业不同的是，随着单车使用人数的增加，多达数亿的押金款项已经使共享单车公司不再仅仅依靠租车收入盈利。

（一）共享单车押金相关会计核算

ofo共享单车市场估价在300元左右。其收取的押金为99元，如果用户申请退还押金，这部分款项将原路退还给用户，所以计入企业的其他应付款。不过单车用户为了方便使用，一般情况不会申请退回押金，所以共享单车平台就形成的大量的押金。ofo共享单车用户已经超过1000万，以1000万的用户数量来计算，nfn每个用户需要交99元押金，那么累计可以获得高达9.9亿元押金。巨额的押金仅是存放在银行活期存款账户中的利息收益也是不容小觑的。按照目前资本市场5%-8%的利率，巨额押金每年收益高达数千万。这部分投资收入计入损益类科目。

（二）共享单车租金会计核算

目前共享单车常见的有两种租金收取方式，一是每次结束单车使用时扣除使用费用；二是包天或者包月使用，每期扣除等额费用。用户预存的租金，应作为企业的预收款项入账，待后期用户使用单车时再分期确认；包天或包月扣除等额租金，应该按照权责发生制原则，从使用期开始，做相应的会计处理。

四、共享单车纳税会计处理

共享单车是企业借助互联网这个平台，把单车租借给用户，属于B2C的模式，同时企业在成立时具有完备的工商、税务登记，所以尽管这种方式是通过网络渠道进行经营，共享单车企业也是现行税法纳税核算的会计主体。根据税法规定，“提供有形动产租赁服务，增值税税率为17%”，同时一般企业25%的所得税率，即企业利润总额的25%要上交国家财政。每个会计期末，企业确认收入结转成本，核算应交税费。

五、共享单车的盈利模式分析

以当前共享单车市场每1辆单车10个用户来算，平均到每辆单车押金约1000元，以6%计算，每年押金投资收益平均到每辆单车60元；保守估计平均每辆单车每日启动次数6次，每次0.5元，每年单车的使用收入1095元；同时共享单车的初始购置成本300元，使用3年，每年折旧100元。资本化的后续支出，包括更换密码锁，APP系统升级等，平均到每年每辆单车折旧约50元；费用化的后续支出，单车的维修费用，平均到每年每辆单车约10元；平均每10名工作人员管理1000辆单车，工作人员平均月薪3000，元平均到每年每辆单车约36元。增值税折合每年每辆单车约186元。

即：营业利润约60+1095-100-50-10-36-186=773

按照2016年底nfn共享单车市场投放量上百万进行估算，共享单车行业的利维护润还是很可观的。在互联网的环境下，共享单车的会计核算处理还需要结合B2C电子商务的特殊交易性质，不断探索适合这个行业的会计核算方法。虽然目前对于网络经营会计核算还没有统一的准则规范，但这势必是互联网行业发展所要解决的重要问题。有关互联网经营行业会计收入的核算将更加系统化，规范化，科学化。